日本空自F-35
日本空自F-35隱身戰鬥機的墜毀，讓全球為之震動，因為這是第二架失事的F-35戰機，且在短短6個月的時間內發生的第二起墜毀事故。
與其它國家採購的F-35不同的是，這是日本從洛克希德·馬丁工廠採購核心模塊，然後在日本本土三菱工廠組裝完成的戰鬥機，成本比其它國家採購的價格要高上一倍以上，價值2億美元以上。
作為富裕國家的日本，有錢，2億美金雖然肉痛，但摔了就摔了，能承受的起。但是更嚴重的問題來了，也就是墜毀F-35殘骸的處理問題。
參與搜救的飛機和船
一般情況下，戰鬥機墜毀在陸地，基本上會摔的稀巴爛，如果沒有在墜毀後的大火中燒燬，回收殘骸也是相對容易的事情。
但是此次日本空自的F-35是在公海墜毀，據媒體最新的報道，墜毀的F-35殘骸沉入了1500米的海底，打撈要花費數年的時間。
事故海域漂浮的F-35A碎片
F-35戰鬥機的製造使用了大量的複合材料，這些材料並不像鐵、銅這樣的金屬部件沉入海底之後相對固定。複合材料很大的可能會隨著洋流漂到各個地方，這給打撈工作帶來了極大的難度。
墜毀一架F-35隱身戰鬥機、損失一名飛行員和2億美元雖然讓日本肉痛，但是對於美軍來說，這都不是事，反正購買飛機的錢日本人已經支付了，死了的也是日本人。美國人最怕的是“渾身是寶”的F-35戰鬥機的殘骸落入他們的對手手中----美國人一直認為他們的F-35戰鬥機每一毫克的殘骸都隱藏了很多的科技秘密。
B-52囂張的畫了一個圈
在F-35戰機失事的第二天，美軍就迫不及待的派遣B-52在中太上空畫了一個圈，似乎是警告“好事的漁民”別去打這些殘骸的主意。但在未來長達數月甚至數年的打撈過程中，殘骸隨著洋流飄到別國家門口或是漁船的船舷邊，想不撿都很難。
就比如說，F-35戰鬥機飛行員的頭盔，自帶實景體檢的360度“VR系統”、有夜視儀，頂尖的高科技產物，光造價40萬美元，如果隨洋流飄到某漁船的邊上，不撿就太對不起自己了，即使這頭盔不用於軍事研究，戴著當摩托車頭盔也很拉風。
在公海，不管是日本自衛隊還是美國海軍，想要封鎖這個海域禁止他國進入，短時間或許還能理解，幾個月幾年的時間，國際法也不允許。
F-35A墜海地點
想要派遣潛艇守住這1500米海底的殘骸，美日目前也沒有能夠深潛1500米的潛艇，況且，守的是密度高的金屬部件，且誰知道哪天一個海底來個地震、或是洋流什麼的就將這個殘骸捲到什麼地方去了。面對廣袤的大海，一架F-35在海底同一根針的處境沒有什麼差別。
說到飛機殘骸，還是讓筆者忍不住的想到了MH370事故，這架波音777飛機到底墜毀在哪裡現在還不清楚，全球所有國家都參與了搜救，愣是沒有了蹤跡。最終只是在印度洋不同海域發現一些殘骸，而首次發現殘骸是距離飛機失事500天之後的事情，MH370到底出哪兒了，至今誰也不知道。（風聞大師）
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