眾所周知，轎車憑藉著良好的操控性、耐看的外觀性以及出色的性價比，獲得了不少的擁躉和粉絲，比如捷達，桑塔納，朗逸，軒逸等合資車型，基本上可以用爛大街來形容。不過，隨著經濟的發展，不同的消費群體加入到購車一族，使得汽車的通過性成為了新一代的衡量標準，因此也就成就了國產SUV。比如神車哈弗H6、博越、長安CS75等國產汽車，成為了新一代的標杆車型。它們不僅為自主品牌挽回了顏面，並且為自主品牌打開了市場格局。
國產SUV也並非高枕無憂，讓人不可忽視的大眾、本田、日產、福特等合資品牌，隨便拿出一個，都是擁有著悠久的造車歷史和豐富的造車經驗，雖然現在看來它們的主戰場仍是轎車領域，但是隨著SUV市場愈發的複雜，許多合資品牌也開始涉足SUV領域。
比如我們今天的主角——領界，其不管是通過性，還是安全性和性價比都有著極為出色的表現，但是銷量比起哈弗H6、博越長安CS35等，只能用慘淡來形容。那麼其究竟有著怎樣的表現，讓我們一起來看看吧。美系又一好車無人識，走高速穩如高鐵，軸距2米7還帶7色氛圍燈！
首先在外觀方面，領界將車頭抬的很高，小型蜂窩中網矩陣大燈，給人的視覺效果還是比較舒服的。同時寬厚的車頭用了一根曲線勾邊，保險槓前下方採用燻黑處理與電鉻線條相互映襯，給人一種十分安全的既視感。來到側面，雙腰線一長一短，凸顯了中間的曲面造型，而18存的動感輪轂，跑起來運動感十足。車尾的英文字符和電鍍條彰顯出一股王者氣息，在同級車型裡比較不錯了。
其次在內飾方面，福特的內飾還是讓人比較放心的，畢竟金牛座和蒙迪歐的內飾已經得到了大部分人的認可。領界全車採用了大量的軟性材質，並且加入了木紋、鋼琴烤漆、白色縫線來提升檔次。同時不規則型的中控屏分辨率極高，且矩形儀表盤採用的是液晶屏，加持了整車的品控。此外領界的長寬高為4580*1936*1674MM,軸距為2710MM，這樣的空間比起同級車型現代IX35、本田CR-V等都足以媲美，並且可開啟全景天窗讓整車的豪華氣息彰顯無疑！
然後在操控方面，領界採用的前置麥弗遜式獨立懸架+後置多連桿獨立懸架為整車提供了良好的支撐性，而三幅方向盤最高支持真皮包裹，指向精準毫無虛位。同時併線輔助、主動剎車、車道偏離預警加持了操控性能，且前後駐車雷達、360度全景影像、自適應巡航系統、自動泊車入位降低了整車的操控難度。此外值得一提的是，領界還支持遠程控制系統和語言互動系統，再一次提升了操控性，這在合資SUV裡可並不多見。
最後在動力性能方面，領界全系標配1.5T渦輪增壓發動機，這點我認為是一個比較遺憾的事情，畢竟領界的車重高達1.6噸。其能爆發出140PS的最大馬力和225N.M的峰值扭矩，與之匹配的傳動系統為6擋手動和CVT無極變速箱，優點是這套動力組合還是較為可靠，缺點是起步較肉、油耗較高不過整體來說，這樣的動力組應付家用還是沒有任何問題的。
綜上所述，領界在外觀已經內飾上比起同級車型而言，都處於大幅領先狀態，並且豐富的配置就是比起國產車都毫不遜色，加上領界的廠商指導價格區間為10.98-16.78萬元，已經屬於比較良心的定價了。反觀領界的銷量，2月僅賣出2708輛，同級銷量排名30，這點在聯想到金牛座的不如意，只能說又一好車無人識了
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