大個子136792866
CRV混動好還是燒油的好？既然你來問這個問題，你難道沒有對本田crv進行透徹的瞭解？只能說你的膽子比較大。
首先給你答案當然是混的。原因也很簡單，目前提供兩種動力系統，一種是1.5t渦輪增壓發動機車型，一種搭配是2.0L自吸發動機的混動車型。2.0L自吸發動機機型，無論在發動機的品質還是耐用性上都是有明顯優勢的。不會出現1.5t渦輪發動機讓人擔憂的事實。並且混動系統符合目前汽車產業和市場需求的潮流，不僅僅對環境保護起了正面的作用，也讓自己的後期由燃油費用明顯降低。
這款2.0升阿特金森循環發動機本身就擁有良好的燃油性能。並且在本田crv的高配車型和雙電機系統形成了四驅系統。進一步提升了本田crv的整體性能和競爭力。也是其他合資競品車型所不具備的。但是，面對這個級別越來越多的合資品牌SUV車型，售價持續走低的大環境，這個車型的主要銷量還是因依靠價位更低的車型支持，而混動車型的售價，對於這臺車的潛在消費者而言明顯還是偏高。
但為什麼推薦價格更貴的混動車型？還是為了1.5t渦輪增壓發動機的不爭氣，給出的理由。畢竟對於目前汽車市場，小排量渦輪增壓發動機才是主力車型。混動車型過高的售價對於對於這個級別的車型當中的銷量影響還是比較大的。對於本田crv多年的口碑比較認可的消費者，在選擇這款車時只能去選擇動力更讓人放心的自吸發動機的混動車型！這也是無奈之舉！
這裡明顯的驗證了市場對任何品牌，任何車型都是公平的。只有你提供了讓消費者無任何後顧之憂的產品，並且，在品牌和產品品質以及其他方面有明顯的優勢，能滿足消費者的痛點，這樣才能得到消費者更多的認可，也才能獲得更高的利潤！
汽車G值聯盟
如果您資金充裕，我強烈建議您買混動車型，主要原因有以下幾點：
第一，肯定是省油了，混動車型比燃油版平均油耗要低3個左右，加滿油續航跑到800km以上輕輕鬆鬆，駕駛熟練一些，跑到1000km都沒問題。
第二，混動車型的舒適性要高於燃油車，因為低速的時候，車輛會用純電行駛，這樣噪音會小，也不會有發動機頻繁啟動掛擋帶來的抖動。
第三，當然是環保了，您為地球環境做出了您的貢獻。
試車場
先說結論：在預算允許，同時你對四驅系統沒什麼需求的情況下，優先選擇混動版。
我試駕過CRV的汽油版和混動版，兩者在機械素質方面的表現差不多，比如濾震，懸掛幾何調校，方向盤轉賬手感標定等等。相對於汽油版而言，混動版有以下幾個優勢：
1，市區油耗更低。汽油機在城市擁堵路段的效率很低，所以油耗會大大增加，而本田i-mmd混動系統在低速時是用電機來驅動車輛，幾乎不耗油。所以混動版車型在市區內擁有明顯的油耗優勢，而在高速工況下，混動版依舊更省油（因為發動機熱效率更高），但優勢就不明顯了；
2，低速時車內噪音更小。在低速時，混動版車型主要靠電動機驅動車輛，此時如果電池電量足夠，發動機並不啟動，所以此時車內會更為安靜。
3，動力響應更快、更平順。電動機的優勢就是出力平順，響應迅速。在低速工況下，混動CRV自然也具備這樣的優點。
不過混動車型價格更高，而且國內沒有四驅車型（i-mmd在國外有四驅版），所以如果你不在意這兩點，買混動版車型更好。
評機師
看情況，里程跑的多就是混動，
老葉資料庫
大家不知道注意到沒混動版有兩個小缺陷：一是沒有備胎，二，行李箱縮小了（下面是電池組）
CXD26241210007
燃油車比混動便宜，混動一年你能跑5W公里就划算。還沒算混動的維護費呢。算算燃油和混動的差價你都夠跑幾年啦
用戶6091696517779
毫無疑問一一混動。
Mr一字九口
跑得多就選混動吧。跑的巨少就燃油
