大家好，我是短線哥
三大指數全天呈現單邊下行態勢，大消費、金融、科技等板塊全線大跌，滬指擊穿3200點整數關口，創業板失守1700點。
截止收盤，滬指跌1.60%，深成指跌2.65%，創業板指跌2.06%。
盤面分析
兩市共653只個股上漲，75只個股漲停，除新股外漲停73只，2863只個股下跌，18只個股跌停，29只股票炸板，炸板率30%。個股呈現普跌態勢，虧錢效應明顯。
兩市全天表現低迷，市場熱點較為稀缺，僅有的熱點主要集中在新能源、央企改革、自貿區、工業大麻、華為汽車等板塊，具體分佈如下：
從盤面來看，汽車以及央企改革兩大板塊成為市場的亮點，其餘板塊盤中隨有拉昇，但持續性並不強，也未能形成明顯的板塊效應。
汽車產業鏈全天表現相對較強，整個行業近期的催化劑比較多，梳理下主要有3點：
①華為與東風汽車合作打造的智能化汽車將在本月下旬亮相；
②汽車下鄉政策，增值稅從16%降低至13%；
③核心城市房產近期明顯回暖，消費者信心指數一季度明顯回升。
汽車消費是家庭消費的大頭，那是因為汽車的價格相對較高，去年下半年國內消費數據下滑很大程度上是受到汽車銷量下滑影響。我們說拉動經濟主要依靠三駕馬車，消費、投資、進出口，而消費是經濟中的大頭。因此，拉動消費必須要從汽車開始。
就目前來看，整個行業最壞的時候已經過去。今年一季度以來，汽車板塊上漲幅度較少，估值整體還處在低位，仍有較大的修復空間。建議從以下3個角度關注汽車行業的投資機會：
①汽車行業龍頭：上汽集團、濰柴動力、長安汽車；
②新能源汽車：比亞迪、均勝電子、中鼎股份；
③車聯網：德賽西威、千方科技、高新興。
短期策略
在昨天的文章中，老鐵重點談到主板面臨極大的調整壓力，根本原因就在於近期北上資金連續大幅流出所致。滬股通及深股通繼前天淨流出33.5億之後，昨天再度淨流出42.0億。
從統計的數據來看，主要減持了以貴州茅臺、五糧液為代表的大消費龍頭。北上資金連續減持表明其至少在短期內不再認為這些消費類白馬存在低估。
大金融方面，券商公佈3月份淨利潤之後是遭遇了“見光死”，並沒有太大的意外。為何這麼說呢？
股價實際上是反映公司未來發展的預期，而不是過去。3月份整個A股市場交易活躍，券商業績大幅增長基本上是預期之內。進入到4月份，市場的成交狀況顯然不如3月，因此，3月份極有可能是券商行業的短期盈利頂點，短期存在一定的調整壓力。
券商表現乏力，大消費遭遇主力減持，直接導致了滬指昨天的中陰。結合滬指日K線圖來看，3200點已經跌破，預計短期將會進一步考驗下軌3130點一帶支撐。
創業板方面，調整基本接近尾聲，反彈一觸即發，但仍需等待上證50指數搭臺。
結合指數尾盤表現來看，尾盤出現了明顯的恐慌性急跌，今天或有縮量弱反彈。
操作上，維持5成左右倉位，反彈應以兌現籌碼為主，等待回踩支撐位附近再做加倉，重點關注近期出現明顯止跌跡象的科技股。閱讀更多 煮酒論牛熊 的文章
