2019-04-12 07:22:52 佚名

Seven_樂樂

邁巴赫S600是這一代S級中期改款前的旗艦車型（改款後成了S680），指導價高達288萬。發動機艙裡是一臺6.0T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力（390千瓦），最大扭矩830牛·米，匹配奔馳自家的7AT Plus變速箱，只有後驅。這和中期改款前的普通版S600完全一致。

相比普通版S級，邁巴赫S車身加長了，三圍5457*1899*1501mm，軸距3365mm。不過，邁巴赫S600還有一款更豪華、車身更長的定製版—— 普爾曼（Puallman），整車全長6.5米，光軸距（4.4米）就頂一臺奧迪A3的車長，比普通邁巴赫S級還長了1米多。四門六座，後排是2*2對座佈局。

看車頭的話，邁巴赫S600普爾曼和其他S級基本沒區別。唯一的不同就是因為車長超過了6米，在國內必須上黃牌，手動檔小客車的C1駕照不能開。

車尾造型也和“標軸版”邁巴赫S600一模一樣，只能看車牌來區分是不是普爾曼。左側是Maybach標，右側是S600（沒有L），邁巴赫S級恐怕是BBA裡唯一更長卻反而不帶L的車型。

來自米其林Primacy系列的PAX缺氣保用輪胎，規格是255-720 R490，255還是胎寬，720是輪胎外徑，R490是輪胎內徑，單位都是毫米，換算後輪轂尺寸介於19-20英寸之間，是鍛造的。

目前，邁巴赫S600普爾曼均為定製車，不量產，疑似售價高達1700萬-2000萬元，光購置稅就能買邁巴赫S400或大G了，商業險超過40萬，也相當於一臺奧迪S4了。

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邁巴赫s級相比於s級定位更加高端，最明顯的體現就是車身尺寸更大，動力更強，售價更高。在邁巴赫車形作為奔馳獨立子品牌淡出後，取而代之的便是邁巴赫s級，可以理解為s級的plus版本，針對目標主要是最頂端的商務人士，上打賓利，下功奧迪a8,寶馬7系。

邁巴赫s600現已停產，現款已更名為邁巴赫s680,車身尺寸5466×1899×1500mm,軸距3365mm,比傳統的d級車大出了一圈。外觀上後車門更加修長大氣，d柱下方有邁巴赫標識，輪轂也是邁巴赫s680車型獨有的低風阻設計風格，後尾部雙邊四出排氣輔之以鍍鉻包邊，更加上檔次。動力方面，採用6.0t雙增壓v12發動機，最大功率463千瓦，最大扭矩1000牛米，配7速手自一體變速箱，零百成績4.9秒。

底盤懸掛結構前後雙叉臂，前置後驅，並沒有配備四驅系統，行駛的高級感自然不言而喻。內飾方面，和s級如出一輒，只是在用料檔次上更加高級，皮質和實木裝飾細膩至極，一塊IWC石英鐘鑲嵌在中控臺中間，據說價格在幾十萬，能買一輛不錯的c級轎車了。後排娛樂影音自然少不了，座椅帶腿託，舒適性打造無與倫比，中央扶手後帶有獨立小冰箱，尤其在夏天商務人士可以悠閒的坐在後排聽著柏林之聲放出的音樂再喝上一杯。