吖-壤
上下班來回小20公里，99年開始第一輛摩托用於上下班，寒來暑往一直騎著。
13年買了汽車，開了兩年後發現太堵了，早晨為了錯開高峰期必須早早出門，而且辦事停車都非常不方便，於是又騎上摩托了，可以比開車晚出門半小時，即使堵車也基本擋不住，很方便。
由於我也是非常喜歡摩托，所以前後一共有了三輛摩托，150的本田戰鷹用來通勤，250的輕騎狗四周邊閒轉或摩旅，巧格踏板下雨時候用，而騎車就停在樓下落灰，只有家人出門或需要用的時候再開😂 。
總的來說城市通勤，還是摩托車的便利性更好，基本不會受到堵車的困擾，前提就是日曬雨淋的吃點小苦。
往事如風166918313
上下班單程15公里，高峰期開車1小時左右，堵的心煩。選擇個安全性好的踏板代步還是很不錯的，當時選踏板的時候就要求兩點，一是踏板部位是平的，平時還能帶上狗，放放東西。二是必須要帶ABS，安全第一。最後選擇了三陽的巡弋180，騎了5000公里了，總體感覺不錯，天天在城區穿梭沒有比踏板更方便的了。但是安全是最重要的，頭盔手套騎行服一個都不能少，還有就是騎車的時候注意力和對路況預判得比開車時更加集中，畢竟是兩輪，制動和穩定性沒法和四輪比的。
葉葉葉葉
我住在山東的一個小城市，家距單位十公里，從南往北正好穿過市區，開車需要半小時，
今年二月份買的摩托車，比以前開車上班爽多了，20分鐘左右，最高車速也就60多，當然是不闖紅燈，但前面是紅燈的時候不用排在機動車道上等，時間就是這麼縮短的。
前幾天剛算了一下，60塊錢油跑400公里，百公里才兩升多，比公交車還便宜，
騎摩托通勤必須買個正規手續的，也要增駕摩托車駕駛證，這樣多省心，還要戴好護具，安全第一！
馮褲子V
住在北四環，工作在東四環中路，單程10多公里，如果坐公交車算上堵車和換乘等車時間將近一小時，騎摩托車就算再堵也是半個小時多點，省了將近一半的時間，而且不用擠公交。騎車裝備得齊全，頭盔手套護膝，騎行服一樣都不能少。關於長時間騎行，天暖和了我一般週末都會出去跑山，一次最少也得200多公里，騎行過程中不累，到家了就是想睡覺歇著。新車到手半年不算冬天三月沒跑長途，已經跑了將近9000公里。
勇往直前38118466
我在西安，由於汽車限號還要接送小孩，騎過幾次踏板摩托去機場上班，單程36公里，天氣不冷不趕急還行，天氣冷了那個痛苦啊，由於車小人菜，騎得保守不敢飈路中間，所以雖然沒有汽車堵，市區人多車多的時候還是相當煩人的，最快也就40多碼，騎到快速幹道能上60碼，但沒有非機動車道可供避讓，老害怕被後面汽車追尾，騎得人提心吊膽。只有接近到機場時才能平穩舒服地騎上一會。由於天冷，穿脫衣服頭盔護膝，開鎖車這些，要差不多五分鐘時間，很麻煩的。基本上騎行時間在1小時10分左右。騎完人混身冷透，進了有暖氣的房子也得起碼半小時才恢復得過來。因此我總結，騎摩托車上下班，只適合不遠慢悠悠的騎，趕遠路時間又急的通勤還是很痛苦的。不管查得嚴不嚴，摩托車還是掛了牌拿了駕照再騎，於人於己都是好事，不然真的是前提錯誤，隨時都有麻煩的！
郭端公
座標山東東營，前些年一直在外地工作，今年回了找了個本地的工作，公司有宿舍，但是不想住，就想回家。從家到公司有三十七公里，並且要過黃河大橋，來回就要十塊錢過橋費，想來想去還是買個摩托車，因為開車成本太高了。我的上班時間比較早，早晨四點四十就要出門，五點四十之前到項目，那個點天剛剛亮一點，涼嗖嗖的，上身穿的皮衣能遮風，下身就比較冷了，說實話挺受罪的，這還不到秋天冬天，沒辦法，為了掙錢，又為了回家。騎摩托車上下班的好處：走市區回家絕對比汽車要快，不會堵車。我試過開車回家三十七公里最快要四十五分鐘，騎摩托車最快三十五分鐘，最慢也就四十分鐘。
金城six
一直對摩托有一種不知所措的愛，工作半年後，買了人生第一臺－250的。在之前一直騎著我大學時的山地車每天上下班，一直喜歡這種風和自由的feel ，也許在別人眼裡很low ，但就是喜歡。
每天上下班也就六七公里，春夏秋冬，除了惡劣天氣，從未間斷，每天可以把握自己的上班時間，基本不用擔心遲到（除了真的睡過了😄）。週末或是下班後，經常去轉山閒逛，雖然是一個人可能有些孤獨，在風景還算優美的田間，蜿蜒的環山路，稍有顛簸的土路，也有過幾次幾百公里的長途，真的很享受。頭盔，護膝，手套，必須備齊，當然上下班我就只要一個頭盔，可能不是很專業。
不到兩年騎了一萬多公里，在油價還是7時代的時候，17升的油箱100塊錢可以續航500公里。真的比坐公交還便宜，重要的是可以照顧我的睡懶覺的壞習慣😄。為了方便我裝了一個醜陋的尾箱，各位騎友不要嘲笑（騎山馬習慣了稱騎友，這裡應該改為摩友）。挺大的，頭盔手套護膝，還有一些工具都可以輕鬆裝載。
最後附一句，南京真的是個騎行的好地方，哈哈！
fengkang39
山東這邊，平時上下班到家單程2.4公里。。之前一直開車上下班，後來公司修立體車庫，停車場停用了一段時間，給我們劃了一個臨時停車場，離公司將近一公里。。
然後這就開始糾結了，開車的話開一點五公里，再走一公里，這樣開車吧，只開一公里多點，有點不值當的，不開吧走兩公里多。。最起碼要提前二十分鐘走。。
也就這時候萌生了買摩托車的念頭。不過也沒啥錢，就買了個力帆的水冷250騎著。結果買了之後才發現，騎車上班真爽！之前開車路上十分鐘加停車，再從停車場到辦公室怎麼也得小半個小時，騎車路上最多也就五分鐘，再加上自行車棚離辦公室更近，從出門到辦公室十多分鐘就搞定了。
現在除了冬天冷及下雨開車外，其他時間都騎車了，反正比開車爽，沒事下班也可以出去浪一波，感受下風的自由，哈哈哈
Mr丶J
我2016年人生中第一次購買摩托車，因為剛參加工作，有個摩托去街上逛街很方便，主要我們這邊不禁摩。因為是超級菜鳥，對摩托基本是不懂，說心裡話以前也就會騎自行車，我買的摩托車也就是個雜牌女士踏板摩托，3100元，儘管這是雜牌摩托，但油耗還能接受，兩毛五左右，也沒啥其他問題，騎了一年，里程4000多，就被小偷給偷走了。後來又再次花3100買了個踏板路虎，這摩托油耗就到了3毛了，減震也差，作為菜鳥的我，儘管買的都是雜牌摩托，但從此就喜歡上摩托了，兩年前買了小車後，很多時候也還是愛騎摩托，騎摩托讓人感覺就是自由、放鬆，無拘無束，特喜歡這感覺。正因為如此，越來越關注品牌摩托，瞭解摩托車知識，在頭條上也關注了幾個愛摩旅的人，也總希望哪天開上摩托出去旅遊旅遊。我想要購買一臺質量好，開起來舒適的摩托，沒事就愛看看摩托車評，雖然我老婆不支持我騎摩托，但我從此對摩托愛過於汽車。
行者-蘇
作為多年騎摩托車通勤的人，還真的有些忠告送給你。
一 不知道你所在的地方是否禁限摩？既然你這麼問，肯定你也有所瞭解。不管有無禁限摩，首先要保證手續齊全有效，這也是對自己對他人負責。駕駛證，行駛證，交強險三者缺一不可，有的地方還要求有交強險標識。
有了這些，即使被警察攔下檢查，也心裡不慌，即使當地禁摩，只要你沒有別的違章，也不過3分兩百，但不會扣車扣人，難道還能一年攔你4次？對吧？當然，我所在的地方是這樣的，交警也不願過多為難你，別的地方我就不太清楚了，據說南方某些地方禁止一切摩托車電動車上路，一律扣車扣人，我只能呵呵！幸好沒生活在那裡……
二 摩托車當然是一種比汽車更有效率的交通工具，不堵車是必然的。你可以比開車上班晚得多的時間出門，也不必擔心因堵車而遲到。
我很享受騎摩托通勤的感受，看見別人路上堵在路上，更深深的體會到摩托車的好處。
提醒一下，騎摩托車與騎電動車自行車一樣，在馬路上行駛，相對汽車而言是弱者！！！
所以，請牢記幾條:
1 不要和汽車斗氣，犯不著！你不能確定開汽車的這個人是否具有強烈暴戾性格或者是否精神分裂患者。
2 路上不要和別的摩托車競速，即使對方有意挑釁。
我經歷過一次，很危險，萬幸當時怕了，現在想起來很後怕，那次也是唯一的一次放縱了自己，我覺得我這輩子不會再做這樣的事！現在即使遇到那些心智尚未成熟的鬼火少年，我也只是默默的鬆掉油門靠邊行駛，人生路漫漫，何必急在一時？
3 頭盔，護具這個必須得有！馬都買了，鞍買不起嗎？不是為了裝逼，萬一摔了，有沒有頭盔，區別很大！這個無數血淋淋的事故已經證實了。
4 騎得快不值得炫耀，騎得久才牛逼！！！
5 騎摩托是為了便捷，不是為了苦中作樂。天氣不好的話，早點出門坐地鐵或者公交，不是更好？所以天氣不好的時候，我一般都不騎摩托車。
6 看好你的車！最少要有兩把車鎖，而且是比較好的品牌，長時間停車的話最好找收費的或有人看管的地方，短時間的話例如超市買包煙就出來，不要讓摩托車脫離自己的視線。
我的車曾經被盜過一次，2012年，可惜沒有得逞。原因是我停車時把缸線拔了虛接在火花塞上，下班了一看，車鎖都撬爛了，自那次後，停車再沒停那種沒人看管的地方。
以上希望對你有幫助！一家之言，勿噴！
