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對於很多用途是家用車的車主來說，里程數本來就是比較少的，尤其是在一些中小城市，普遍的通勤距離不長，而且還有很多可以替代的交通工具，所以很多家用車充當的角色，既不是日常通勤，也不是商務用車，只有偶爾出去自駕遊或者跑長途的時候才用的上，這就是為什麼會出現題主所說的家庭用車半個月一個月才用一次，其實這也是一種比較普遍的現象。
隨著汽車市場的發展和經濟水平的上升，目前越來越多的家庭有能力購買和使用小汽車，很多家庭已經開始購買第二輛車，所以國內的汽車基數越來越大，但是很多家庭在購買汽車以後，生活習慣變化沒有太大的，還是和以前一樣，利用二輪車輛代步，對於小汽車的使用頻率不高，所以家用車的使用里程一年可能只有幾千公里，或者一萬公里左右。
題主問這樣的使用頻率下車買的有沒有意義，我想說的是，只要購買汽車，對於生活方式的改變和便利性都是有著非常大的提升的，即便是一個月出去短途自駕遊一次，或者在過年的時候不用為搶到車票而發愁。
平時雖然用的比較少，但是當下暴雨的時候，或者冬天非常冷的時候，就希望可以能給她或者家人一個溫暖的通行環境，而不是坐在電動車後座上吹的瑟瑟發抖，或者被暴雨打溼全身，其實只要多幾個這種溫暖的瞬間，購買汽車就是有意義的。
有人說平時用的那麼少，那也要養車啊，其實雖然說買車容易養車難，但是實際上養車的成本並沒有想象中的那麼高。假設一輛十萬塊的車，一年的保險大概4000塊，保養兩次加起來大概800塊，開的少的話，油錢沒有多少，其他的各類停車費洗車費等等加起來，一年也不到一萬塊，相當於一個月就幾百塊錢，對於現在大部分人來說，一個月幾百塊的養車成本，還是不會對生活造成什麼影響的。
總而言之，汽車對於我們的生活質量的提升是比較明顯的，即便是使用的頻率不高，不過要注意的是，車輛長期不開的情況下，需要注意定時熱車和保養，即便是沒有到保養里程數也是如此，這樣才可以讓車輛的良好的狀態，需要使用的時候隨時可以待命出發。
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明說汽車那些事
有車還是要方便一些。我的車子開了半年了，才2000多公里。我平時用不到車，上班就在小區樓下坐廠車，逛超市也是走路去，路不遠，車子開去了還要停車費。有時候出去玩，或者辦點事才會開車。
當初買車就是想著逢年過節，走親訪友方便一些。
沒車的時候，回孃家都是我爸來接，長期這樣，老公心裡也不好受，回老丈人家還要人家來接，他覺得挺沒有面子的。昨年節約一年買了一輛10來萬的代步車，過年的時候去哪裡都方便了。
平常回老家也不用轉幾趟車回老家了，帶東西回老家也方便，老家的特產帶來也方便。
車子本身就是一個越用越貶值的東西，手機，電腦，車子，是讓我們的生活越來越方便的工具，
車子買來並不是要天天開，又不是出租車，有用才開，但是半年才開確實對普通家庭來說沒有太大必要，現在共享資源也方便。
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我家的車，經常一放也是一二個月，有意義嗎？有，因為有了車，我的生活半徑變大了許多，心胸也隨之放開。生活不再侷限於城市一角兩點一線，而是隨手一比，50公里100公里，想去哪就去哪。那份隨心所欲，令我真正擁抱整座城市，擁有開放空間。
這，就是買車的意義。
我們家車伕是我太太。17年，兒子要參加高考，從高三起他嫌學校宿舍吵，搬回家住。家離學校十來公里，公交要東西橫穿整個福州，堵車厲害。所以高三上前期是讓孩子每天的士來回。過完年，太太提議還是買部車方便接送，孩子也能安心在車上小睡一會。開始我沒同意，覺得意義不大，孩子高考完，車子就沒啥用途，我工作在外地，太太上班步行只要十分鐘，特別是家中又不寬裕。但家中老婆最大，只得咬咬牙擠出10萬，又用卡刷了點拼湊著買了部威馳。之所以選擇一次性全額，是為了提現貨。
轉眼一學期過去，孩子考完了，車也歇下了。
獲知孩子收到外地大學錄取通知書時，我趕忙休假回到福州。次日恰逢週末，一早是風和日麗，但氣溫已節節攀升。正和兒子在陽臺泡茶聊天，太太忙完廚房出來冒了句，難得一家都在，我們去鼓嶺住一天怎樣？
我當時有點愣神，在福州住幾十年，鼓嶺只在想像裡。因為上山坐公交很不方便，打的也不便宜。花錢去玩，還不如就近去武夷山廈門，去鼓嶺感覺上性價比很低，所以一直沒去成。愣神間，老婆大人催著，快點吧，各帶套衣服，泡罐茶我們就走，開車不用一小時。
開車？對，就那瞬間，我感覺天寬了地窄了，福州五區八縣，隨時隨地哪都去得。
所以題主問，車買的，值得嗎？儘管二年多我家車還沒跑過萬，但我還是要說：值得！
老西彈新
車是消耗品，當生活條件好了該買還是要買的，我的車一年跑不到一萬公里，從08年開始基本上3年一換，也不知道為什麼，開個一年多換車的想法就越發強烈，所以朋友都說我這是病，不過花自己的錢誰又能說什麼。
我平常都是颳風下雨，小孩出門，需要送貨和遠門出差才開車，有時候幾天都不動車，每天來回廠裡我都是騎摩托車，個人還是更喜歡摩托車多一點，摩托車一年可以跑3萬公里，市區不堵車，郊外風景好，山區壓彎爽。
對我來說，小車是責任，為了家庭必須有，摩托才是愛好。
-呢額653
在絕大多數人心目中，車可以長時間不用、但是我得有。似乎沒有車會遭人看不起！我有個忘年交的朋友，家境比較殷實、名下房產不下二十套，兩個媳婦兒，三個兒子，大媳婦兒倆兒子、小媳婦兒一個兒子、均已結婚成家，2007年買了一臺帕薩特領馭，平常根本不開，就是擦洗乾淨後停放在車庫裡。日常以步行、自行車為主要代步方式，有時還會騎電動三輪車拉著老伴溜溜，而汽車只有在重要場合才會開出去，年初我去他家裡串門聊起他的車、他說才剛跑了不到兩萬公里，13年了！
博瑞恆通
我工作的地方離家35公里，坐公交回家需要轉3次車，前兩次公交路線需要繞城，在車接得上不等車的情況下需要2.5小時，如果每次轉車需要等車的情況下需要3.5小時，交通不便。索性買了輛車，開車回家方便多了，車多開慢些也就45分鐘就到了。但是天天開車上下班費油還累，休息不好，就住在廠裡，車停在公司，週末回家一次。
去老丈人家145公里，只要放假有3天，就要去看看他們。也是轉車腦瓜疼，坐車需要轉4次車，5個小時。有車後2個小時就到了，一天假都可以回去。很方便
龍情雪翼
車是交通運輸工具，車特別的多，城裡家家戶戶都有車，農村的車也多起來了。
有車確實出入很方便自由，每家每戶有車，沒有車的很嚮往自己能買上車，現在結婚要買車，有車才結婚，有的女方買車陪嫁，其實我著得有些買車為了顯富，有些買車是一種擺設，有些自己有車而去坐公交車，特別是在城裡早上八點到八點半這段上班時間堵車時間多，而造成上班遲到，下午五點左右下班也堵，每天在堵車中生活著，特別是有些年輕人無職無業，買車只是結婚而逼買的車，婚後創業出外打工，車在家一放是半年或一年，有些每月還要還車貸，買車合算嗎？年輕人應該去好好創業，把買車的錢拿去投資賺錢，把精力發揮到創業上去。
所以很多車是擺設顯富，現在交通很方便，出租車，公交車，火車，更快的有飛機高鐵，買車還是要看自己的情況工作而去買車，不要盲目的買車成了一輛浪費車。
人生如夢158167915
買車就是顯擺攀比，一年的錢還不少花，這是中國人的愛面子害了這些人，實說起來有用嗎，我單位有一個工友平常坐車花四元，買車後一天油錢四十多元每月也就三千多元工資，有必要嗎，中國人愛虛榮不知害了多少人，我早年不到二十歲取得駕照不到三十歲也有車我己六十多歲了給駕照廢了車賣了現在買一臺公路自行車沒事出去玩玩鍛鍊身體不挺好嗎，現在出門交通多方便，有時坐公交的人到家了開車人還沒到家，到家了還到處找車位，你們受這個累受這個罪幹嘛，真是花了錢找罪受，風光嗎？？？？
沙鴎
家用車有沒有意義，我覺得要看關鍵時候隨時能派上用場。比如平時白天上班下班的坐公交擠地鐵騎單車，這樣家用車似乎用不著，但是半夜有急事打不著車，過年過節拉送禮品，節假日出行公共交通買不著票等等，這時候有輛為自己所用的愛車就非常愜意了。
還有一點像我常年在外地，有時要換辦公室租房子，一些物品不用的可以直接放車上隨用隨拿，就像一個移動小倉庫，還是非常方便的。
所以。車買的，很有意義哈！
你想要的汽車姿勢
如果家庭經濟條件允許的話，還是有必要買的，雖然不經常用，可是逢年過節，走親訪友，省的蹭別人的車，說走就走，方便自己，不麻煩別人。家有老人小孩，有個感冒發燒，磕磕碰碰，甭管幾點說走就走，心裡不發慌。節假日，帶一家人出去旅遊，走到哪了算那裡自由自在。如果家住城市的話，城裡基礎設施健全，出租車，公交車，地鐵都很方便，農村的話，就不行了，就拿我的老家來說吧 ，離縣城半個小時的路程，如果坐公交車還得提前十幾分鍾等車，如果帶點土特產的話，還得大包小包拎著，等車的滋味我不說大家也都知道，那真是望眼欲穿，有時遇上坐車高峰時候，一路還得站著。到站後還得打的或坐市內公交車到家，太不方便了。當然，車只是消耗品 ，貶值相當快，根據個人經濟情況，沒必要買太貴的，買適合自己，能方便自己，還是有必要買的。
