OV天山飛魚VO
現在的牌子沒有一個代表自身最高科技力的“殺手鐧”都不好意思發佈新車，像本田的地球夢，豐田的TNGA，日產的可變壓縮比等等，而馬自達則有創馳藍天技術。這個技術不僅僅是動力系，還包含完整的傳動系統和底盤架構，因為“人車一體”的目標不是那麼容易實現的。
對於動力，馬自達沒有跟其他品牌一樣一股腦的衝進渦輪增壓的大軍中，而是堅持自然吸氣。當然自然吸氣的車在動力爆發上是無法與渦輪車相提並論的，但也因為渦輪遲滯它無法做到隨叫隨到的動力請求回饋，而且考慮到渦輪引擎極其惡劣的工作環境，它在非穩態工作環境下需要多噴射燃油來控制溫度，所以無論是燃油經濟性還是動力線性輸出特性上，自吸依舊有著巨大優勢，馬自達也正是看中這一點，配備精心調校的6AT變速器，高度契合駕駛員的邏輯，幾乎沒有一個人抱怨過馬自達的動力輸出不行。
2.5排量在90年代初並不算大，那個年代甚至有2.0升V6引擎。但對於小排量橫行、咖啡法案重壓下，保留2.5自吸對馬自達而言也是勇氣可嘉。但它的中後段加速和動力響應是誰試誰知道，如果非預算問題建議直上2.5車型，畢竟在雪地或者泥濘路面行動力也是不可或缺的必要元素。兩個同樣的技術力下，2.5車型依舊有著極高的燃油經濟性，這點無需擔心。
馬自達向來不是一個家用好手，2.5車型在19寸輪轂下薄胎還會稍微對乘坐舒適性帶來一定負面，換胎也面臨著成本巨高的問題。空間雖然不及同級競品，但保證實用性是前提，因為對駕駛樂趣和操控有追求，因為避震的支撐性提高也會略微犧牲舒適性，喜歡駕駛的人一定不要錯過這個良心作品。（zj）
DearAuto
預算夠就2.5預算差點就2.0我的就是都市版2.0的，油耗大部分時間在市區開跑了一兩次高速，目前開了4600多公里，勻速20公里每小時，油耗目前8.7新手開車也不太知道怎麼開省油反正自己喜歡怎麼開就這麼開。
想我有木有
分享一點小心得，因為我是剛剛提的車，2.5四驅次頂配，鉑鋼灰。如果你沒試駕的話 建議試駕一下。我原來也是打算買2.0的，第一次試駕也是2.0，感覺很滿意 ，就打算訂車。第二次去試駕的時候先試駕了別的2.0T的車，然後又試駕了馬自達CX5的2.0L就感覺2.0L的動力提速有點慢，於是下午又試駕了2.5L的，於是堅決定下來2.5的次頂配四驅。給點小建議，如果你在意的話選裝後排座椅加熱加2000塊錢 ，我覺得很有必要。動力是隨叫隨到，超車無比爽 ，油耗的話很放心，我一般都是送女兒上學，市裡也跑不起來，每次油耗都不超8.5 ，速度一般都是不超70，一般來說這車應該是勻速90會是最省油的，我觀察我就是勻速跑55左右表顯就在5到7.5之間。
劉怡婷爸爸1
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
馬自達cx-5算不上一款特別主流的suv,多少有點叫好不叫座，平均月銷量差不多在5千臺左右。
這款車優缺點都比較分明，優點就是操控性極佳，公路性能好，開起來得心應手，人馬合一。底盤輕量化，同時支撐紮實到位，而且轉向精準，馬自達向來以運動見長，所以即使cx5是一款suv，但開起來依然靈動異常。這款車缺點也是比較多的，最明顯的就是空間小，後排腿部一拳多，剛剛夠用，內飾也比較陳舊，坐在車廂內有一股濃濃的陳舊感，絲毫提不起一點興趣。另外在舒適度和噪音控制方面cx5也是差強人意。
動力方面，cx5主打兩款發動機，2.0自吸和2.5自吸，參數分別為114千瓦，200牛米、144千瓦，252牛米，變速箱配的都是6速手自一體，從加速感覺上，2.0自吸也算夠用，起步不肉，深踩超車也算夠用，但如果想要更充沛的動力還是要選擇2.5排量的。
售價方面，2017款2.0四驅智享版裸車20.58萬，而2017款2.5四驅智尊版裸車報價22.58萬，兩者之間的差價在2萬左右。
油耗方面，2.0自吸平均百公里耗油在8.5升左右，2.5自吸平均百公里油耗在9升左右，都加92號汽油即可。其實不論哪個排量的油耗都不算太高，絕對屬於高水平產品。
不過基於兩款車的售價差距，個人還是更推薦2.0的四驅智享版，動力夠用，性價比更高。
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李老貓說車
馬自達cx-5是一款適時四驅城市suv，其油耗屬於這個檔次的日系suv正常水平！2.0與2.5油耗相差微乎其微，動力卻差了不少最大馬力差了41，最大扭矩差了52，這對於一臺4缸suv來說是一個不小的差距，如果你只在這兩個排量之中選擇的話，建議你選擇2.5的，油耗相差只有0.3l簡直可以忽略不計！
在新疆大雪天氣，四驅還是十分有必要的！
雖然適時四驅並不能增加溼滑路面穩定性，但是對於打滑時的脫困能力卻很有幫助，另外，帶有四驅的SUV在緊急避險方面的寬容度也要比緊靠esp的兩驅車強了很多！建議你上四驅，當然，如果預算可以的話，建議你選擇一款全時四驅的車，在冰雪路面與適時四驅表現不是一個檔次。最後建議你無論多少驅，最最關鍵的是要上雪地胎！這是保證安全的首要前提！
眾口說車
先回答你，據我瞭解馬自達CX-5白色需要加價3000元左右！
2.0的四驅智享版和2.5四驅智享版的差別不是很大，除了排量的不同外，2.5次車型增加了併線輔助主動安全；增加了HUD抬頭顯示；增加了副駕駛電動座椅；增加了CD等。
官方指導價相差2萬元。
根據你的用車環境，建議選購2.5四驅智享版！
馬自達CX-5採用創馳藍天的高功率發動機，發動機的噪音稍微有點大，最小離地間隙較大有較好的通過性。後排空間、後備箱空間表現一般。經詢問同事2.0的平均油耗9個！
於大廚3221
按照你的描述，我建議你買2。5尊貴，不要買頂配，你那裡天氣我看四驅是必備，能幫你脫困才是關鍵，再有25的動力是196馬力扭矩也比20的大，在4驅上使用將是非常順手，不會有拖至的感覺，再有油耗基本上不會相差很多，城市和高速在不堵車的情況下基本上會有1到2升左右的差距(我說的是20(155馬力)不帶4驅模式,帶4驅模式的可能會廢點油，想想20加4驅增加重量，油耗肯定坑爹。)，但是動力性能25提速那是相當的帶感，再有8月新CX5出來，老款價格肯定優惠幅度很大，所以你不考慮新款，那老款絕對是不二選擇，再有顏色除了混蛋紅需要加價，其他地方的顏色不知道需不需要加價，這個可以去4s店諮詢，當然建議銀色和白色，最後說了那麼多最好去試駕，比我說的都要實在和可靠。
娶個名字特麼難
真不知道你們咋開的。。我這也不堵車。純市區
流瀾湘
一箱油，跑近900公里，14款2.0MT，好開、省心。82000km了，從未超過6個油，還是激烈駕駛型。
庶民阿甘
2.0的Ⅹ5，平均油耗有點讓人無法接受啊！
