滴滴上線金融服務，停止“燒錢”轉向盈利？用戶：先解決安全問題
說起國內的網約車平臺，相信大家第一印象想到的就是“滴滴打車”吧，從網約車崛起的那一天起，滴滴就開始通過“燒錢模式”吸引了大批的車主和忠實的用戶。而口碑和服務一直以來都是非常不錯的，但是在最近幾年，隨著網約車的興起，也引發了許多社會問題。從而導致滴滴的順風車遭到人們的質疑，最後只能下架整改直至今日。
如今再說起滴滴打車，很多用戶和車主的態度卻來了一個180度的大轉變。因為，滴滴自從成立7年以來，基本上是虧損了107億元，前期的“燒錢模式”雖然給他帶來了很多用戶和車主，但是誰也禁不住這麼燒，所以現在滴滴只好改變戰略，以實現盈利為主要方針了。
因此，企業總方針的改變，直接就影響到了車主和用戶的利益，為了平臺的利益，車主的收益開始逐漸下調，而且規矩還越來越多，讓不少車主苦不堪言，表示全職滴滴已成過去。而用戶更是如此，滴滴的安全問題一日沒有解決，人們的心中的擔憂便一日無法散去。
而在這種內憂外患之下，滴滴似乎沒有意識到問題的嚴重性，反而著眼佈局了另一個新功能。近日，據媒體報道稱，滴滴正式上線一項金融服務，一站式“網約車金融”服務平臺“全桔”系統。這項新功能涉及了汽車融資租賃、信貸、保險、基金、理財、支付等領域，堪稱另一個“支付寶”，但是人們對此似乎不是很買單。
因為滴滴推出項服務的初衷還是為了能夠儘快盈利還有安全保障，所謂的保險、基金、理財、信貸功能不過就是為了讓用戶把本金存進去。而類似汽車租賃，說是為了降低車主的成本，實際不也還是充當了“中介”的作用？因此，很多車主則表示：順風車都還沒恢復呢，這些花裡胡哨的就省省吧。
小編覺得，企業以實現盈利為目的，這無可厚非，但是司機是你們盈利的“革命本錢”，如果他們都無法享受到好處，那拿什麼心思去幫企業盈利呢？企業要想成功，不是單單看著眼前的盈利的，如果無法做好用戶維護和員工維護，那麼一切都是徒勞。因此，新功能雖好，但是希望企業還是要抓好重點，先處理“燃眉之急”才是正道。大家對於滴滴目前是何態度？歡迎留言評論。
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