在2018年即將結束的最後幾天裡，全國各地迎來大降溫，南方地區還普遍下起了大雪，冰天雪地，道路情況惡劣，事故頻發。
道路交通事故是全球一項重要死亡原因，在全球死因排序中位於第11位，同時是造成全球疾病負擔的第9位主要因素。
世界衛生組織數據顯示，全球每年約有125萬人死於道路交通事故，也就是說，平均每25秒鐘便有一人因交通事故身亡。除此之外，每年更有2000~5000萬人因交通事故受傷，其中一些人還終身致殘。
冬季，是一年四季中最寒冷，天氣最為乾燥的一個季節，冰雪、霧霾、黑暗等都是挑戰駕駛者安全行駛能力的指標，惡劣的天氣對車輛性能可能也會有一定影響。那麼冬季行車安全注意事項有哪些呢？且聽聽老司機怎麼說。
1輪胎
冬天了，天氣比較寒冷。室外溫度很低的情況下，輪胎會變硬、抓地力減弱，制動距離會變長。所以正常行駛時要適當加大跟車距離。
我們常說高速行駛時，安全距離的預留原則是“三秒法則”，即以你的行駛速度，3秒鐘經過的距離，就是你跟前車應該保持的安全距離。比如時速120km/h時，安全車距應該是100m。
城市行車時，一般車速比較慢，安全車距可以根據情況相應縮短。但是冬天或者雨雪、霧霾天氣，一定要適當多留一些，除了輪胎的抓地力減弱、制動距離變長之外，視線變差也是很重要的原因。
另外，對於冰雪天氣相當頻繁的北方朋友來說，強烈建議換上雪地胎。很多機構做過測試，在室外-10℃的冰雪路面上，以40km/h的速度行駛時，某車型不同規格的雪地胎，剎車距離會比普通胎短40~70m左右。
與普通輪胎相比，雪地輪胎胎面的材質更軟，精心配製的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
當溫度低於10℃時，雪地輪胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。與普通輪胎正好相反。
2車速
到了冬天以後路面上的輪胎附著力不佳，有的時候路上還會有雪，甚至有冰。輪胎會打滑。這時候就儘量避免激烈駕駛，儘量不要急加速、急剎車。當你急加速時，一旦加速度超過輪胎與路面允許的最大值，車輛就會原地打滑；而剎車也是如此。
另外，在之前的文章中我們多次強調過ESP的重要性。ESP在冰雪路面是能幫助你調整車身姿態、減少失控幾率的。所以買車的時候，能別省就別省了。
再加上冬天路上的行人，因為穿的比較厚，反應相對遲緩，對外界的刺激反應就變慢。所以，在有行人的地方更要放慢速度。
3 視線
每天早晨要出發的時候，會發現車擋風玻璃上會結一層霜，北方有的地區甚至是雪。那麼這個霜是從哪兒來的呢？首先就是汽車正常工作的時候，通常會打開暖風，車內會比較熱，車外冷。水汽就凝結在玻璃上。北方的朋友早晨起來窗戶上的霜是同樣的道理。
怎麼避免這個情況的發生呢。如果是室外停車，每天晚上停車的時候，把所有的車門都打開，有天窗的一起打開。將車內的溫度降下來。內外的溫差小就不容易結霜。萬一結霜了或者有雪怎麼辦呢？
不要直接用雨刷器，雨刮除雪，能撥掉表面的浮雪，但擋風玻璃表層一般都結了一層冰，這是刮不掉的，還是會影響視線。
而且，雪天裡雨刮一般都會被凍住，強行啟動，可能會損壞雨刮電機。當然除雪也沒有很好的辦法，可以備一個玻璃冰霜鏟，沒有的話用硬的卡片也可以。
跟前擋風玻璃一樣，雪天停車後車窗也會被冰雪覆蓋難以清除。為了避免這種情況，可以在停車後找塊面積較大的乾毛巾覆蓋在玻璃之上，在車門關閉時夾住，次日只要拿下毛巾抖掉上面的積雪即可。
當然要想整個車身防雪，罩上車衣是最好的了。
4 裝備
冬天還有一個要注意的問題就是，除了衣服穿的厚，鞋也厚，特別是一些追求時尚的愛美女司機會在冬季穿上一雙非常潮流的高跟鞋，或者過膝的長筒靴，厚的雪地棉等，這時候開車如果可以最好在車上備一雙鞋，方向盤就算冷點也別加那種很誇張的毛毛方向盤套。影響視線也會打滑。
5 路線選擇
在有冰雪的路面上行車選線直接關係到安全和行車的順暢。儘可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有車轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪，有可能話儘量在路中間行車。
有心的老鐵可能都知道，在下過雪後的路面，不論是太陽照射的原因還是大家的行車路線選擇原因，中間車道是積雪最少的。而中間車道除了路況比較好之外，也給緊急情況下的變線提供了更多選擇。
6 會車
在一般情況下冬季上路會車如同其它季節一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在有冰雪覆蓋的路面上，一定要在探明道路虛實的情況下，選擇比較寬的路段會車。多等一會兒沒關係，安全最重要。
7 超車
冬季枝黃葉落，晴天時，視野略好於其它季節，但由於空曠無遮攔，而容易刮北風，所以前車不易聽到後車的喇叭聲，因此超車時一定在給前後車要給出足夠的提示後再行動。超車一定要“快、準、狠”，不要給其他車輛造成困擾才是一次合格的超車。
而且冰雪天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有足夠安全距離的路段進行，而且超過前車後不要馬上向回變線，而要儘量給被超車留出安全距離。
8 轉彎
冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰區域，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來後，應採取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
9 停車
冬季停車要注意選擇地點，儘量避開坑窪潮溼處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。
另外，雪天露天停車，儘量不要停在樹下。
如果雪勢較大或者原本樹上有較厚的積雪，經歷晝夜的溫度變化會形成冰凌或冰塊，一旦樹枝晃動、冰塊或者樹枝掉落，對愛車的車漆和天窗都會造成傷害。
此外，雪天停車後應抬起雨刷器，因為在一夜的寒冷之後，玻璃與雨刷接觸面會結冰凍牢，而早晨開啟雨刷則會撕裂雨刷器表面橡膠，甚至損傷雨刷器電機。
冬季雨雪天氣，車輛前大燈的保護也很重要。在雪天行駛之後，發熱的燈泡會融化燈罩外面的積雪，但在停車後很容易再次凍結形成冰面，不僅影響照明效果，還有可能凍裂燈罩。
因此在停車關閉車燈之後，用毛巾擦掉燈罩表面的積水，次日只要掃掉燈罩表面的積雪即可保護車燈。
總之，冬天，尤其是對北方的老鐵們來說，開車的謹慎程度是要加倍提高的。該換雪地胎要換雪地胎，天氣不好時速度該慢就慢，不得已要在室外停車時一定要提前看好天氣預報，雪天注意準備除雪工具。
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