dayu23
日產奇駿和本田crv的區別，首先就是因為生產廠商的不同，以及各自外形的不同。當然，這一點，地球人都知道。😃
其次，它們的動力引擎部分也各不相同。新crv裝載的是大名鼎鼎、聲名顯赫的地球夢1.5t渦輪增壓發動機，這款本田引以為傲的功勳發動機，由於在2017年下半年全面爆發了機油增多，從而被越來越多的人熟知。這款發動機也被本田廣泛應用到新crv、十代思域和十代雅閣等車型上，且由於廠家的調教，功率、扭矩等各不相同。簡單來說，就是雖然十代思域和新crv用的發動機一樣，但crv的動力更猛更強勁。
日產奇駿還是萬年不變的自然吸氣發動機，由於現階段自然吸氣發動機的技術相對成熟老舊，所以一般也不會出現什麼質量問題，但在動力方面，還是不能跟同級的渦輪增壓車型相比，而且油耗方面也沒有優勢。簡單來說，就是crv的發動機雖然有機油增多的隱患，但新crv比日產奇駿提速更快，油耗更低；
變速箱方面，兩者同樣都是cvt變速箱，這也是目前日系中低端車型最常用的變速箱。本田的cvt是曾經召回過的，自召回之後，其cvt變得比較可靠，故障率較低。而最近以奇駿為代表的日產車型的cvt故障率成倍的直線上升，甚至都引起了國家質檢總局的注意。
配置方面，雖然本田的低端車型配置少的可憐，比如本田鋒範都成功的減配掉了收音機，本田飛度只有最高配才有esp，但本田的中高端車型的配置是主流水平，甚至可以跟同級的大眾車型相比。所以，相比之下，在價位相差不大的前提下，還是新crv的配置更豐富一些。
這兩款車的外形方面不多說，每個人的審美眼光都不同，自己喜歡就好。
順便說一下，最近奧迪a4l的頂配賣的不錯，就是因為由於四驅的助力，其百公里加速時間可以達到5.9秒；而本田於2017年的整體銷售業績能夠超越豐田，也是由於地球夢1.5t渦輪增壓車型的全面發力。可見，現在的消費者越來越願意為新技術買單。所以，若是要我選的話，我可能會選擇新crv，雖然它會有機油增多的隱患。
紅劍魚
兩款車都是日系車，但可比性還是很大的。這兩款車我都開過，我來分步驟說一下這兩款車的差別吧。
首先外觀就不說了，因為外觀這東西仁者見仁 智者見智，很難說出誰好看。
兩輛車做對比最重要一點就是看動力，奇峻搭載的是2.0自然吸氣發動機，開起來起步特別肉，而且上了60邁之後如果想超車在你給油的時候它會有大約一秒鐘的遲鈍，就好像是它在說你是讓我加速嗎？ok，一秒鐘以後轉速錶慢慢上去了。
反觀crv就不會有這樣的表現，19款的CRV搭載的是本田全新研製的1.5T地球夢發動機ps:和19款雅閣同款發動機。這款發動機剛一上市的時候就有人質疑，說1.5T的發動機能帶動這麼大的車嗎？但很明顯這種質疑是多慮的。
從動力參數對比就知道了，本田1.5T的發動機最大馬力193匹，最大扭矩243N.m，最大功率為142kw。
而奇峻上所搭載的2.0自然吸氣發動機最大馬力154匹，最大扭矩204N.m，最大功率為113kw。從動力參數上來看，CRV毫無懸念的碾壓奇峻。
而且內飾的豪華程度CRV也是要比奇峻豪華很多，這個我就不一一細說了，樓主可以打開懂車帝兩輛車內飾做一下對比就知道了。
唯獨能讓奇峻占上優勢的就是車的價格了，現在日產很多車型在全國各地都會有很大程度的優惠。
但話又說回來了，出來混是遲早要還的，在二手車市場裡奇峻雖然是日系車，但保值率和搶手率卻遠遠不如CRV哦。
建議樓主可以考慮一下CRV，畢竟本田大法好嘛！
秒說二手車
首先本田CRV和日產奇駿這兩款都屬於20萬左右這個級別的日系SUV，包括豐田RAV4榮放以及馬自達的CX—5，也都是市場關注度很高的主流車款。下面主要說一下樓主比較關注的本田CRV和日產奇駿的區別：
1，首當其衝的就是外觀，外型風格雖截然不同，但兩款車基本都是屬於居家型的外觀，至於哪款更好看，這個不做表述，仁者見者。
2，尺寸和底盤方面，奇駿車長要比CRV長90mm，軸距長46mm，這方面奇駿更有優勢。底盤上兩者都是前麥弗遜後多連桿。但調教上卻有所不同，奇駿更偏向於舒適，CRV更偏向於操控，就像寶馬與奔馳，通過性上奇駿更好一些。
3，發動機截然不同，奇駿搭載的是2.0—2.5L自然吸氣發動機，CRV的是1.5T渦輪增壓發動機。從駕駛感受上來說，奇駿沒多少樂趣但比較舒服。
4，變速箱上，CRV除了最基礎款是MT手動變速箱外，其餘都是CVT，奇駿全系標配CVT。
5，保值率問題上，很明顯本田CRV保值率更高一些，這個可能也與本田自身的品牌有很大的關係。
總的來說，奇駿在乘坐舒適性，通過性以及空間上更好一些，CRV在配置和操控型上更好一些，還有一個不得不提的問題是去年鬧得沸沸揚揚的CRV機油門事件，這點似乎還沒有徹底的根除。
老炮兒說車
日系緊湊型SUV三劍客：奇駿、CRV、榮放，都是全球車型，在國內銷量都非常高。
（1）CR-V
搭載L15BL-1.5T和 LFA11-2.0L阿特金森發動機，匹配6MT(1.5T)/CVT(1.5T)/E-CVT(2.0L混動)變速箱；前麥弗遜式獨立懸架、 後多連桿式獨立懸架；車身尺寸4585*1855*1679（mm) 軸距2660(mm)；
優勢：本田MM空間理念，功能設置人性化，車內儲物空間靈活豐富。燃油經濟性優秀，動力充沛，功能配置豐富，車型保值性較好；
弱勢：發動機和底盤以及胎噪噪音控制略顯不足，ANC主動降噪技術作用不大；1.5T車型需要定期添加燃油添加劑以免噴油嘴堵塞；低溫區域機油增多問題仍有投訴反饋。
（2）奇駿
搭載MR20-2.0L和QR25-2.5L發動機，匹配JACTO CV8變速箱；前麥弗遜式獨立懸架、 後多連桿式獨立懸架；車身尺寸4675*1820*1722（mm) 軸距2706(mm)；
優勢：燃油經濟性不錯，動力系統成熟，內部空間較大，乘坐舒適性較好，離地間隙較高通過性良好，後期養護成本較低；
弱勢：2.0L匹配CVT在提速及起步上稍微偏弱；內飾和外觀設計風格偏保守；車漆面薄一直是日產車通病；功能配置不夠豐富；偶有變速箱漏油、頓挫、轉向系統異響等投訴反饋。
湖北武漢切誠汽車
兩款車選哪個都沒問題。1，CRⅤ現為1.5T渦輪增壓機，機油乳化增多問題有侍更長時間考驗，奇駿2.0和2.5自吸，2.0動力稍顯不足，推薦2.5。2，如果必須上四驅，推薦奇駿，實用性強，比CRV強太多。3，二手車保值率本田稍好於日產。最後悄悄告訴你，奇駿後備箱蓋是工程塑料的，如果你能接受的話😃
海哥論車
首先兩款車都屬日系車，都有著省心耐用的標籤：
1、品牌力度與保值率來看本田CRV稍好，底盤行駛質感不錯但隔音稍差，外觀時尚前衛比較適合年輕家庭。注意：去年本田的1.5T機油乳化問題還待考究...
2、19款奇駿推薦2.5四驅版本，整體來看奇駿有著同級別較好的通過性，比較適合有短途旅行和經常走爛路需求的中年家庭...
總體來看推薦19款奇駿，不錯的空間➕不錯的燃油經濟性➕不錯的通過性……
董車志
CRV空間特別是後排空間比奇駿大很多，動力比奇駿強，奇駿油門比較賊，前段竄，後段無，CRV比較線性，總體CRV好。但是CRV的通過性不如奇駿，也比奇駿的價格要高一些。
根據2018年全球汽車總的銷量數據，日產奇駿總銷量887556輛，排第三位，同時也是SUV車型的銷量冠軍，而CRV總銷量747646輛，排第九位。單單從銷售數據來看，選擇奇駿的人更多（全球範圍內）。
黑哥說車車
內飾和外觀本田crv更勝一籌，動力的話必然是奇駿的2.5強些，變速箱cvt更順滑，四驅必然是奇駿的優勢，配置crv更好些，設計也現代些，推薦還是奇駿，原因1.5太差
線人參與
CRV的底盤太低了就這一點我考慮很久，加上東本4S的人態度太差！
冬兵電索
自吸是王道，奇駿不錯的，渦輪增壓後段無力，不適合長距離駕駛
