從3月29日到4月12日，再到如今的10月31日，英國脫歐日期又延後了半年。當地時間4月10日，歐盟再次將英國脫歐最後期限延至10月底，並將在6月對脫歐進行審議。英國首相特里莎·梅表示同意歐盟提出的脫歐延期方案。

此前，歐盟一直立場強硬，對於英國挑挑揀揀不願輕易妥協。歐盟委員會主席容克曾對英國發出警告，稱歐盟對於英國脫歐的耐心已經快要耗盡了。不過，歐盟此次願意將脫歐日期延長至10月底，歐盟委員會主席容克甚至表明，歐盟可能向英國提供脫歐1年“靈活”期的想法。顯然，對於英國脫歐的混亂局面，歐盟選擇了忍耐。

畢竟，對於歐盟而言，英國一旦選擇“傷敵八百自損一千”的無協議脫歐方案，歐盟也將面臨巨大的經濟壓力。據英國《衛報》刊文稱，雖然英國是硬脫歐最大的輸家，在2020年前經濟損失或達1250億英鎊，但歐盟也同樣面臨風險。如果英國退回到世界貿易組織協定內，英國與歐盟都會在貿易關稅以及跨境貨物貿易上有所損失，直接損失可達500億歐元。如果把直接參與到貿易供應鏈上的企業也算進來，那麼27國承受的損失將達1120億歐元。全球貿易領域的不確定性等因素已為歐洲經濟增勢造成壓力，一旦英國硬脫歐，風險更令其增長前景蒙上陰影。

其中，德國將承受巨大的風險。汽車產業佔據德國生產份額的18%，德國目前出口至英國的汽車為歐盟之首。根據國際貨幣基金組織的預測，2019年，德國的經濟增速僅為0.8%。一旦英國硬脫歐造成進出口關稅的升高，對德國也將產生較大打擊。這也是德國不斷呼籲英國留在歐盟、共同捍衛歐洲繁榮的原因。作為歐盟的核心成員國、最大經濟體，

不過，歐盟此次只是在脫歐時間上同意延期，並未在脫歐協議所涉及的核心問題上進行任何讓步。容克已明確表示歐盟不會與英方就“脫歐”協議重新談判，此次延期不過是歐盟給了英國議會繼續就愛爾蘭邊界“備份安排”等問題進行跨黨派協商的時間。但此前多輪談判均無果而終，政黨分歧嚴重，跨黨派合作難以達成。特蕾莎·梅的任務依然艱鉅。（海外網評論員 戴尚昀）

“脫歐”一拖再拖，歐盟為何一忍再忍？

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