最近幾年，貨運市場沒了90年代的繁榮，進入車多貨少、供需嚴重不平衡的狀態，受此影響，為了能夠賺到錢，超載、疲勞駕駛等等不良競爭現象也越來越常見，加上環保的壓力，限行增多，貨運行業前景堪憂，很多貨車司機都在問：開貨車還有發展前途嗎？
從好的方面來看，隨著我國經濟的發展，居民消費力在升級，品質需求在升級，同城貨運行業前景看好，市場規模在穩步增長。
加上“一帶一路”之下，今年基建規模大、行業旺，自卸車市場比較看好。
而且，“雙證取消”“取消再教育”“路政運管叫停”，2018年以來的新政策，都在向利好方向發展。當大多數人都不看好的時候，或許這也是一個機會。
在以駕駛員為職業的工作中，貨車司機的收入相對來說還是比較豐厚的，但工作也相當辛苦，高風險，限制也大，不能時刻照顧到家庭，經常要日夜顛倒，還要時刻小心交警罰款。
卡友們經常調侃說，和誰有仇，就勸他買貨車吧。雖然是一句玩笑話，也道出了現在卡車司機的辛酸。
最近幾年，國家愈發重視環境保護，排放標準快速升級。大貨車成本又高，很多卡友還沒有收回本錢，就面臨著淘汰的風險。
到處限高限行，使得前方有路卻行不通，現在還面臨著駕駛證降級的風險，最怕一次性12分就摺進去了。
不過，對發展前途起決定性因素的還是人，一個人的素質、能力、魄力、思維等因素決定了這個人的發展方向和發展程度。你對貨運市場前景持有怎樣的看法？你認為現在還有必要入行嗎？
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