風涵笑-lyy
我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人
首選邁騰，兩個品牌的認可度完全不是一個頻道上的。雖然508和邁騰都是中型車，邁騰各方面技術都比508有很強的優勢。
在外觀看起來沒有508那麼耀眼迷人，但邁騰的穩重大氣耐看也不是508所能及的。這也是很多企業白領看中的特點，家用商用皆宜。雖然一直很低調確賣得非常不錯，它與帕薩特可以說是大眾在這個級別的標杆車型。
舒適度在整個B級車中還是非常不錯的，軸距也比508長一點，座椅的包裹性已經後排的空間安排得非常合理。330豪華版內飾用料精緻看起來沒有標準508那麼有科技感，邁騰的內飾看起來高貴典雅，單從價格上就比508貴一些。
後期的維護保養也比508費用高，性價比在同級別中是保持得非常好的。508貶值得很快，所以在這兩款車中邁騰還是值得入手的。
希望我的回答可以幫助到你
今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑑定評估師、趣驗車創始人、《汽車鑑定檢測寶典》、自媒體汽車領域創作者，定期更新更多原創請關注，若認同請幫忙點贊－
何家藝
如果去年我沒有買車的話我會選擇標誌508L 1.8T，為什麼不選邁騰呢？
首先我們我們對比一下兩車尺寸:不分伯仲，508長寬小幅度領先邁騰，高度和軸距邁騰又略勝一籌。邁騰作為行業標杆。能夠達到這個水平，車內乘坐空間和舒適度是很不錯的。
其次兩車的動力水平，508最大馬力比邁騰大25匹，邁騰扭矩比508大20N.M，賬面數據各有勝負，508變速箱用的是8檔手自一體變速箱，以法系車的調教水平，平順性非常不錯。邁騰用的是7檔雙離合變速箱。燃油經濟性和高速換擋速度不錯，耐用性和城市低速擁堵路況不敢恭維，從動力系統匹配情況來看我選508L。
隨後底盤懸架對比，都是前麥弗遜後多連桿的懸掛，邁騰底盤調教的舒適度不錯，高速穩定性保持了德系車的風格。但在跑多彎山路時側傾明顯，508的魔術師底盤更勝一籌。在這個級別它融合了邁騰的直線舒適性和阿特茲的彎道穩定性，感覺很奇妙。
兩車安全配置，邁騰比508多了後排側氣囊和主駕駛膝部氣囊，被動安全配置不錯！胎壓預警兩車都標配而508更細緻，多了胎壓顯示。主動安全508更豐富，有主動剎車、前方碰撞預警、車道偏離預警。這些以前在豪車上才有的配置，現在在508上面也能享受，我喜歡！
最後說說外觀和內飾，這個可以說仁者見仁智者見智，508時尚前衛，我認為比較驚豔，給人眼前一亮的感覺，或許有些人很喜歡，或許有些人接受不了。大眾成熟穩重的形象加上進入中國比較早，在人民心中根深蒂固，尤其是70後80後。更是不二的選擇。
通過一系列對比，我更喜歡標緻新一代508L，我喜歡它前衛激進的外觀內飾，喜歡它的8檔手自一體變速箱，喜歡它的魔術師底盤，喜歡法國車厚實的鈑金和豐富的主動安全配置，或許有人說，全新換代又加上小眾車型，你不怕當小白鼠，但你看看它的發動機系統並沒有做太大改動，只是做了一些優化升級。保證了換代車型的可靠性。所以508L還是一匹好馬！
新莞人日記
標緻508l更值得擁有！安全性能：標緻508l全車高強度雙面鍍鋅鋼板；前面高強度雙鋁合金防撞梁，後面高強度鋁合金防撞梁，每個車門兩根高強度防撞梁。碰撞測試標緻508l滿分；底盤懸掛：前麥佛遜獨立懸掛，後電子可變阻尼獨立懸掛，操控吊打邁騰，標緻508l麋鹿測試成績82碼；內飾高質量環保內飾。無論操控安全內飾動力質感都比邁騰好，錢是自己的，安全生命是自己的、省體健康是自己的！喜歡就買不要聽別人的！
緣淺情深O
508，你說的是標誌508嗎？如果是，它和邁騰比。
難麼毫不猶豫的要選擇邁騰。
大品牌，質量還可以，保值率遠比508高，空間也大。
保有量大維修保養會相對便宜簡單。技術也成熟。
標誌508，標誌的車保值率真的不敢恭維，法系浪漫對於國人來說倒是有點不理解。
真的選邁騰
魚尾讀車
要安全不打算賣車508，要面子不怕燒機油，不怕白血病邁騰
二球半吊子
邁騰330穩定油耗低，最近優惠幅度很大，豪華版裸車在21-22萬間，本人是蔚攬380，選邁騰你一定不會後悔。
山野村夫24370073
邁騰必須的。現款是配的第二代EA888發動機，已經不燒機油了。標緻508就不要考慮了。
蟲蟲5581484
必須凱美瑞混動啊
秦皇島下一個奇蹟
他兩的價位不一樣、你自己看吧嘟可以
臺阿林哥
直接邁騰吧，不要猶豫，也不要問為什麼，一句話你值得擁有！
