為了少跑近1公里的路程，一些機動車竟然逆行50米小彎路行駛到外環東路上，給行駛到外環線上的機動車造成安全隱患。
“明明只能單向行駛的一條小彎路，總有機動車從反方向逆行過來，並且交管部門也設置了禁行標誌，但是卻不管用。”市民崔先生告訴記者，他每天都要從成林橋橋下的輔路經過，經常看見一些機動車逆行駛上50米的小彎路，進入外環東路，造成外環東路上行駛的機動車行駛緩慢，而且還極易引發交通事故，他希望交管部門能儘快治理一下。
記者調查：半小時10多輛車逆行通過
根據崔先生的反映，近日，記者來到成林橋橋下看到，崔先生所反映的小彎路位於原東麗分局交通警察支隊事故處理大隊門口前方的不遠處。記者觀察到，這條小彎路長度在50米左右，只允許沿著外環東路右轉盤橋行駛下來，並不能沿著該條小彎路行駛到外環東路上，並且在橋下輔路的兩側路邊都分別設立禁止直行和通行的交通指示標誌。
記者站在小彎路的附近看到，不時有機動車行駛到這裡後，先是減慢速度停車一兩秒鐘，然後又逆行行駛到小彎路上，進入外環東路。因為外環東路上的車流比較多，當有逆行的車輛右轉進入外環東路上後，造成過往的機動車都減慢速度。記者在現場觀察了半個小時，發現至少有10多輛機動車在此逆行。
到底為什麼很多司機都逆行呢？記者沿著成林橋橋下輔路，右轉進入一條沒有名字的小土路，行駛到大約1公里左右，左轉北程林中街才行駛到了外環東路上。記者找到一位在路邊等人的司機馬師傅，馬師傅告訴記者，他經常在這裡等活，發現有不少司機為了少繞一公里的路程，才逆行行駛過來的。
交警：如果能將行車壓力分流 會更好管理
隨後，記者分別聯繫了公安東麗分局、東麗分局交警支隊、華明大隊的相關值班民警，據華明大隊的交警表示，他們發現過很多次，也曾經進行過治理。根據他們平時的工作發現，在成林橋橋下調頭的車輛，需要行駛很長一段路，從時間和距離上都很不方便。如果能在橋附近的道路上設計開出一個可以分流的車道，車輛可以順著路口直接右轉，那樣比現在要方便得多，也更好管理。公安東麗分局相關民警表示，有關該路段目前的道路橋樑問題，他們已經上報給相關部門，目前還正在研究當中。
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