下下飛翔
國務院辦公廳2018年7月13日公佈《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（國辦發〔2018〕52號），對新形勢下我國城市軌道交通規劃建設工作作出部署。文件中提到的“嚴格建設申報條件”，對軌道交通建設的條件要求明顯苛刻了，綜合來看，對經濟實力的要求是過去的兩倍還不止（對比2003出臺的標準）。
具體申報條件:輕軌有序發展，申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上，地區生產總值在1500億元以上，市區常住人口在150萬人以上。擬建輕軌線路初期客運強度不低於每日每公里0.4萬人次，遠期客流規模達到單向高峰小時1萬人次以上。（見附表1）
截止發文時，未見消息證實吉林市輕軌建設計劃已經獲得國務院批准，至少未列入2018年獲批建設地鐵和輕軌的城市名單之中（見附表2）。儘管暫時未獲批准，具體差在哪裡也不必深入探究，只要明白“申建尚未成功，同志仍需努力”就行了，但做為吉林市市民，我們仍然應該為吉林市輕軌建設規劃付出辛苦努力，做了大量工作的相關人員點贊和表示感謝，因為改善吉林市城市交通狀況，預防和解決現實擁堵問題是我們吉林市人共同的美好願景！經過努力和不斷完善，相信早晚我們會美夢成真，讓我們共同期待這一天早日到來！
律動火羊
正在修，晚上就有預製件在路上有大車拖著走，還有火車拉著的。目擊地點，桃源路。
明一學問
橫穿吉林市區的鐵路沒有列入一帶一路規劃，要不來很久就會拆除了
SHEEP88726926
當然要建，預計2050年通車，給建國一百週年獻禮
手機用戶4320920187
看當官的能力了，
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