科目二考試中，除了倒車入庫比較難以外，坡道定點停車與起步也是掛科率比重較高的項目，挨掛的原因主要也只有三點：坡起熄火、溜車、停車不到位。為什麼這三個容易讓大家功虧一簣呢？大家且LOOK>>
1、熄火
坡道起步相比於平地起步來講，需要更多的動力，也就是說離合要比平時稍抬高一些。但是離合器不能松太快，否則容易熄火。
2、溜車
起步時出現溜車的情況主要還是由於離合還未到半聯動處就鬆開了，然後動力不足，造成剎車一鬆開就導致車子後溜，甚至熄火。
3、停車不到位
坡道定點停車要求距離路邊線不超過30cm，超過30cm小於50cm的扣10分，大於50cm直接掛科。
其實，這個項目並不難，熄火或者溜坡的情況比較少見，首要必須要控制好自己的心態，別過分緊張。其次，這個考項最大的難點在於把握停車的位置，按照科目二新規規定，考試車的前保險槓距離停車線前後不得超過50cm，否則直接不合格；右側車輪距離庫邊線不得超過30cm，否則直接不合格。
所以坡道起步考試，選好停車時機很重要，為了防止起步時熄火溜車，要注意油離配合，判斷好鬆手剎的時機。鬆開手剎之後，左腳繼續慢抬離合，同時右腳配合踩油門。為了防止溜車，拉手剎時一定要拉緊。前保險槓要與停車線齊平，右車輪要停在標準距離內。想要把握好最佳的停車時機，還要學會藉助車上的參照點和考場的參照物，找到三點一線的位置，並且通過練習去熟練它。
坡道起步過關技巧：
1、上坡時離合稍抬高一些，防止動力不足；找好點位，距離邊線30公分停車；慢抬離合至半聯動處，然後松剎車、松離合起步。
2、特別要注意車胎與右邊的距離，不要太寬（扣十分）、不要壓線（直接不及格），點沒有到扣十分也沒有關係（但是千萬要保持好心態，不要因此而影響接下來考試）。
3、萬一出現熄火的話，什麼都別想，趕緊發動，三秒之內發動的話只是扣十分。
4、切記定好點起步一定開左轉向燈，否則也要扣十分。
5、另外到達規定位置時車速更要慢，這樣能夠找準點。
坡道駕考起步技巧
1、若是起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，松腳剎車時，車可能會後溜。所以上坡時離合稍抬高一些，防止動力不足；找好點位，距離邊線30公分停車；慢抬離合至半聯動處，然後松剎車、松離合起步。若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快松腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車，使車緩慢前進。
2、為了控制後溜的距離，一定要慢慢松腳剎車，當發覺車有後溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢松腳剎車，如還有後溜苗頭，則重複以上步驟，直到車緩緩前進為止。
考駕照這件事，其實也就那樣吧，總結就是，一頓操作猛如虎，最終還是掛了苦。跳幾個科目一科目四的字眼坑，壓一下科目二五大項的線，忘記個科目三路考的細節動作，考不過的原因也差不多就這幾個了吧！但是，祝願所有在考中或備考中的學員一次通過，順順順……
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