近日，教育部下發了《關於“區域汙染控制”等國際合作聯合實驗室立項建設的通知》（教技函〔2019〕21號），批准
長安大學“特殊地區公路交通基礎設施可持續發展國際合作聯合實驗室”立項建設，這是長安大學獲批的首個教育部國際合作聯合實驗室。
教育部國際合作聯合實驗室旨在加強與國外高水平大學合作，建立教學科研合作平臺，聯合推進高水平基礎研究和高技術研究，提高創新人才培養質量，提升高校原始創新能力和國際學術聲譽，加速世界一流學科和世界一流大學建設。據悉，本次全國共有7個國際合作聯合實驗室獲批立項建設，建設期自2019年至2022年。
長安大學“特殊地區公路交通基礎設施可持續發展國際合作聯合實驗室”立足西部、面向全球，重點圍繞我國中西部及“一帶一路”沿線特殊地區公路工程基礎理論和關鍵共性技術，與公路交通領域國際知名高校合作開展特殊區域公路工程材料與結構性能、公路工程運營養護與管理技術、公路工程低碳環保建造新技術、特殊地區與環境橋樑結構全壽命建養新技術、特殊區域隧道工程建設與運營節能技術等方面的聯合研究。實驗室致力於增強交通行業的國際影響力和創新能力，努力提升我國在公路交通基礎設施領域的原始創新能力，推動我國現代交通行業的可持續發展。
1月21日，教育部曾組織專家對長安大學申報建設的特殊地區公路交通基礎設施可持續發展國際合作聯合實驗室進行立項現場考察論證。在聽取彙報、現場考察以及查閱資料的基礎上，專家組一致認為：
該實驗室針對寒區、旱區、山區等特殊區域公路交通基礎設施建設中的關鍵問題，與美國、加拿大、德國和南非等國際高水平機構聯合，具有良好的國際合作基礎，實驗室定位準確，符合“交通強國”和“一帶一路”國家發展戰略，在國際上具有重要影響；設備先進、齊全，能夠支撐穩定的高水平前沿研究和人才培養。
學科方向處於國內外領先地位，輻射引領作用明顯。
圍繞實驗室主要研究方向，凝聚了國際化高水平研究團隊。
承擔了國際和區域性的重大項目，取得了國際學術界公認的原創性研究成果。
建立了完善的國際化管理機構和運行機制。
此次，長安大學獲批首個教育部國際合作聯合實驗室，將推動長安大學依託公路交通領域的學科優勢，加強與國外高水平大學開展深入合作，進一步提升國際合作聯合實驗室的基本建設保障能力、學科建設與人才培養支撐能力、科研與協同創新能力和規範化管理與運行能力，形成對科學研究、人才培養、學科發展的立體支撐，同時促進學校“公路交通運輸工程”世界一流學科建設。
注：文章部分素材來自長安大學新聞網
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