大家好我是小我，一個不擅長影視的影視領域創作者。昨天就發了一篇影視文章結果不言而喻，還是無人問津。今天小我還是帶大家看看其他的吧。今天帶大家看看咱們中國最重要的兩座大橋，同名為，“長江大橋”他們分別是我國著名的“武漢長江大橋” 和“南京長江大橋”。
那麼它們那個對中國更重要更厲害呢？據瞭解，“武漢長江大橋”位於湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽龜山之間，是萬里長江上的第一座大橋，也是新中國成立後在長江上修建的第一座公鐵兩用橋。一度被稱為“萬里長江第一橋”。不僅如此這座大橋還有著非常的歷史意義，那就是蘇聯援華156項工程之一，始建於1555年，在1957年正式通車，通車後促進中國南北經濟發展的關鍵性作用。
下面這個也是“長江大橋”，但是這座橋的歷史意義更為非凡，有著“爭氣橋”之稱。為什麼說它爭氣橋呢？這座大橋在驗收的時候，時為南京軍區司令員的許世友曾調來了大約百輛坦克同時開過橋面，以此檢驗大橋的質量，在承重3000多噸的重量後，完全沒有出現一點問題，給中國人民吃了一顆定心丸。雖然這座大橋不是中國首座跨江大橋，但是它卻是我國第一座自己設計和建造的雙層大橋。它不僅是新中國技術成就與現代化的象徵。更承載了中國幾代人的特殊感情與記憶。大橋的上層是公路，車道寬15米，可容納大型車輛並排同行，是鏈接南京江北新區和江南主城區的重要通道之一。下層則是複線鐵路橋，據瞭解“南京長江大橋”在1960年就已經是世界上最長的公鐵兩用橋了，還被載入了吉尼斯世界紀錄大全中。2016年選首批中國20世紀建築遺產名錄，真是歷史意義非凡。同時也標誌著我國橋樑建設達到了世界線進水平。
要說那一座更厲害呢？我覺得每一座大橋都有它獨特的價值，而且他們帶來的經濟發展是不能用價值觀來作為比較的。不知道小夥伴們對這兩座中國大橋有什麼看法呢歡迎留言討論……。
閱讀更多 我就是我138761367 的文章
