埃航空难引发的一系列问题成为三月里世界媒体和人民关注的焦点，虽然近一个月过去，热度稍有减退，但在真相完全公布之前人们不会遗忘，就像至今仍下落不明的MH370，每次有任何的风吹草动都会又一次掀起波澜，只是至今还是没有结果。不过埃航却不同，因为它下落明确，黑匣子也得到了妥善的保存和破译，甚至连初步调查结果都得到了公布，只是原本可能于上月底本月初公布的调查报告却被推迟发布，而趁机发布了他们升级版软件的波音，复飞梦却被美国亲自打碎。
3月10日埃航事发后，虽然没有证据表明是客机缺陷导致，但是为了安全起见以及避免造成恐慌等不良影响，全球四十多个国家在三天的时间内相继停飞了所有的波音737MAX客机，同时全世界都在紧张地等待着埃航的调查结果，26日埃塞俄比亚运输部发言人伊赫伊斯就表示，737MAX飞机空难的初步调查报告可能本周（3月27日-31日）公布，但是大家迟迟没有等到，对此可能比我们更紧张的波音抓紧时间在27号上午前行发布了737MAX机型软件升级计划。
在全球发布会上，波音负责产品开发的副总裁辛内特表示，他们已经对737 MAX作出三项软件升级，并会加设驾驶舱警报和提供额外的飞行员培训，同时他不忘反驳美国联邦航空局（FAA）提出的新监管方式，并强调波音飞机安全，升级只是例行的更新维护。而在这一发布会举行当天，吃一堑长一智的FAA就强调了升级的软件并未通过审核；这已经再一次加深了人们对波音的不信任。
而在路透社报道埃航的调查报告推迟发布后，美国联邦航空管理局(FAA)当地时间4月1日下午再发一份声明，强调波音737 MAX喷气客机将再停飞数周以检修飞机飞行控制系统，此举无异于亲自打碎了波音的复飞梦，不过最后能否复飞还得看调查报告的结论，而波音对此表示未来几周内会尽快将升级版的软件提交FAA审核。
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