滴滴順風車涼涼！“老二”崛起：不急著賺錢，日訂單卻達200萬！
我國的網約車行業的發展可以用大起大落來形同。共享經濟的發展，讓網約車成為了面向未來的朝陽熱門行業，各家公司也紛紛入市。在沒有盈利的情況下，市場競爭就先一步到來了。燒錢競爭的最後，形成了滴滴的一家獨大。但後來的發展並不順利。而現在，滴滴順風車涼涼！“老二”崛起：不急著賺錢，日訂單卻達200萬！
對於滴滴順風車出現的問題，大家都比較瞭解了。也正因如此，滴滴在探索的過程中進入了無限期整改。直到現在，順風車業務依舊沒有恢復上線。對滴滴來說，這不算是一次成功的探索，但是對競爭對手來說，這卻是寶貴的經驗。
現在，老二開始崛起了，也就是嘀嗒出行。這家公司在滴滴的經驗的基礎上，通過對管理制度的完善，重新上線了順風車業務，正在快速搶佔被滴滴暫時讓出的順風車業務市場，對滴滴來說，這是很傷的。
大家可能還記得，滴滴順風車上線以後，因為補貼力度大，眾多司機加入了滴滴車隊，其中也包括很大一部分的實體出租車司機師傅。而現在的嘀嗒，正在為此做著基礎和準備工作，嘀嗒的日訂單量已經達到了200萬。
如果繼續發展，滴滴在順風車業務方面佔領的市場也將會被搶佔殆盡。同時，嘀嗒也會在沒有市場競爭的情況下快速發展，快速積累大量的車輛和用戶。
對此，嘀嗒負責人也表示，現在的公司並不著急賺錢，首要的目的是讓平臺上的司機賺錢，用戶受益。只有擁有了司機和用戶基礎，公司未來的發展才會更有競爭力。當然，嘀嗒也是通過前期的緩慢發展更及時的發現問題和解決問題，避免滴滴的類似情況。
毫無疑問，現在的網約車市場正在不斷完善，但滴滴依舊沒有找到更好的適合行業發展的管理模式和運營機制。所以，在嘀嗒上線順風車以後，滴滴並沒有立即採取應對措施。
對此，你覺得嘀嗒會不會重蹈滴滴順風車的覆轍？嘀嗒能成功麼？
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