豐田在中國大名鼎鼎。幾乎在各個領域他們都有暢銷車型，但在MPV領域，是豐田相對比較薄弱的一個環節。當然即使是這樣，他們旗下的MPV埃爾法同樣是一車難求，加價幾十萬對於豐田埃爾法來說早已司空見慣，甚至，有人說豐田埃爾法就是加價界的“常青樹”。
無論是產能不足，還是什麼其他的情況？總之，在國內售價已經高的有些變態的埃爾法雖然被長期的詬病，車主們也無可奈何。不過這個局面或許將在今年被打破。
從去年開始，就已經或多或少的有消息稱，豐田將在國內市場引進一款全新的MPV。日前，這個消息已經逐漸的被證實。豐田埃爾法的姊妹車型wellfie或將在今年6月正式在華銷售。
豐田Vellfire是一款比較成熟的車型，它在日本本田也相當暢銷。據悉它的中文名稱應該會被命名為“威爾法”。
威爾法說白了其實就是一款埃爾法，只是外觀和定位略有不同。日本本土的廣告，兩車幾乎是同時出場、形影不離的。基本上相當於轎車的普通版和運動版的區別。
威爾法的外觀和埃爾法還是有很大差別的，它的定位更偏向於商務休閒，因此它的外觀看起來並沒有埃爾法那麼誇張、霸氣，給人那麼強烈的壓迫感；威爾法的外觀反而更具有機械質感、更靈動，同時也具有更多的運動感。當然它的氣勢還是不差的。威爾法的外觀同樣分為運動版和普通版，普通版的造型相對來說要收斂一些，而運動版則有一些變形金剛的味道。就個人而言，威爾法的外形比埃爾法更讓人著迷。
威爾法的側面和尾部埃爾法相比就不是很大了，只是在細節上有些輕微的不同。但從整體上一看就知道他們是一奶同胞。與埃爾法相同的經典的側面佈局，雙側電動側滑門；尾部平直、方正。為了是給後排提供最充足的空間。
MPV和房車最相同的地方就是內部，因為內飾佈局同樣是兩種車型最核心的部分。微爾法的內飾和埃爾法還是比較相似的，商務氣息很濃，同時威爾法的車內還具有豐田系硬派越野車的味道。尤其是四輻式多功能方向盤和儀表盤，多少都能夠看到一些陸巡的影子。
新一代的威爾法全系標配了豐田Safety Sense智能行車安全系統。其內部所搭載的單目攝像頭和毫米波雷達都進行了升級。防碰撞預警系統增加了可識別自行車和行人的功能，另外像車道跟蹤輔助的自適應巡航、盲點監測、交通預警等高科技功能，在這套系統中都沒有缺少。
座椅方面，威爾法和埃爾法一樣使用了MPV標準的223佈局。第2排是航空座椅，空間和舒適性與豐田埃爾法完全相同。另外威爾法還有2+2+2的六座版本，根據國內目前的潮流來看，六座版本很可能會在國內銷售。
動力方面是威爾法與埃爾法另外一個區別最大的地方。引入國內的威爾法可能並不會使用純燃油系統。它配備的是一臺2.5升的自吸發動機加電動機組成的THS-II混動系統，並配有E-four電控四驅。也就是說在華銷售的威爾法是一款雙擎版。
據悉該車仍將會由一汽豐田負責銷售，威爾法的上市將大幅度緩解埃爾法的加價問題，雖然它的價格會和埃爾法有一定的價差，但是對於國內消費者而言，只要不加價幾十萬，它的銷量肯定會比埃爾法要好的多。
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