服役了幾十年仍在越南空軍充當主力?蘇22幾點改進如何?

服役了幾十年仍在越南空軍充當主力?蘇22幾點改進如何?

越南空軍塗裝五花八門的蘇-22戰鬥機

進入21世紀以後作為中國鄰國的越南突然一改以往的友善,開始了自己的瘋狂強軍路,雖然經濟整體還算不上太出色,但對於軍費的投資那可是一點都不吝嗇,然而十幾年的發展越南卻進步卻並不算大,放眼越南空軍雖然裝備了像蘇-30這樣的先進戰機,但看一眼越南的機庫發現其庫存的老傢伙其實並不少,而今天我們就一起來聊一聊在越南機庫中堪稱古董級的戰機——蘇-22。

說到這款戰機,其實我們並不陌生,畢竟這是曾經"老大哥"的拿手裝備,在全球也很暢銷,不過該機從1976年開始生產,到現在也已經四十多年了,況且早在上世紀六十年代就已經完成研製,因此這麼來看這款戰機少說已經有了快六十歲的高齡,就是這麼一款老機型卻仍活躍在越南的第一線,莫名的有些心疼。但說到這批蘇-22戰機的引進,或多或少的還與中國還有些關係。

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越南裝備的米格-17戰鬥機

在越南戰爭期間,為了幫助北越抗擊美國,當時俄國就向越南提供了不少的裝備,這其中就包括米格-17這樣的戰機。越南空軍發現俄方的戰機性能確實不錯,用著很順手。而到了1979中越自衛反擊戰時,越南還希望得到更多的俄方戰機,恰逢當時中國與"老大哥"關係破裂,面對越南方面的求購毫不猶豫的出手了,並且是大手筆,據統計俄方一次就提供了180架的米格-21戰鬥機,同時還包括了40架的蘇-22M3戰鬥機,要注意在前面我們曾提及早在1976年俄方才開始量產,剛剛三年便提供越南,不得不說當時的"老大哥"可能有點昏頭昏腦了,估計後期自己也多少也有點後悔了。

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越南蘇-22掛載的Kh-28反輻射導彈

在交付越南之後越南完全可以用狐假虎威來形容了,當然這款戰機對於中國確實也造成了一定的麻煩,但從戰機本身性能來說,雖然俄方將其定義為攻擊機,但越南卻拿其當做了一款轟炸機,而這主要得益於蘇-22強大的武器掛載能力,在蘇-22的左右機翼下各有3個武器掛架,同時在機身下還設有4個掛架。多掛架,也就意味著載彈能力的提升,當然在前期由於精確制導武器較少,因此還是以基礎空對地為主。不過後期越南還是獲得了一批數量可觀的Kh-28反輻射導彈,這批導彈可謂讓越南如虎添翼,由於較強的追蹤能力,到今天對於中國防空部隊還是能夠造成一定的威脅。

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掛載電子吊艙的蘇-22戰鬥機

當然隨著時間的推移,越南也發現自己這批蘇-22老了,機身逐漸老化讓越南不得不開始想其他辦法了。在2004年以及2007年兩年越南抓住機會分別從捷克以及波蘭引進了一批對方退役的戰機,總數量甚至超過了50架,在得到補充之後也難將自己之前得到的第一批蘇-22全部退役,說白了到目前為止越南的這批戰機是波蘭貨。但是別看是二手貨,這批戰機性能卻更加出色,從現有消息來看越南將這批戰機中部分型號改成偵察機,加裝了光電偵察設備,同時還有部分機型掛載了電子干擾設備,成了電子戰機。由此來看這款"老爺機"也算是被越南榨乾了最後一點價值,因此對於越南這個國家還是不能掉以輕心。


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