這是連接到濟南黃河公路大橋的一段道路，
可以看到道路兩側正在施工，非機動車道被佔用，一些三輪車和電動車都擠到了行車道，很多行人站在剛好設在路口的公交站牌等候公共汽車，
我呢選擇在左側這一車道行駛，儘量避免與非機動車和行人混行。
因為施工的原因，車速比較慢，道路有點擁堵，因為右車道有一些非機動車佔道，
所以右車道的車會向左佔道避讓，因此保持點距離防止右邊的車一下擠過來刮到。
左車道前面好像有一輛貨車比較慢，
車上裝的是一些很長的鋼管，跟行的話要注意保持距離，防止鋼管墜落。現在右側車道空出來了，
前方即將到達一個路口，過路口就進入黃河大橋橋面了，觀察右後視鏡和右側窗外，沒有車輛過來，向右變道。
注意這塊指示牌，箭頭所指方向是去往，濟北黃河浮橋、濟青高速和京福高速、濟南、泰安、淄博方向都可以向右轉，
還有兩個禁令標誌顯示，禁止危化品車輛和大客車通過浮橋。
挨著指示牌的還放置了一塊凸面鏡，不知道它放置在這裡的用意，有知道的朋友可以在評論區告訴我一下，因為這個地方右側車輛匯入的話視線不會遮擋，感覺沒大有必要設置這個凸面鏡。
前面這個紅白漆相間的限高設置，感覺非常敦實，裝載貨物的大車通過一定要注意了，這種限高杆在很多地方發生過悲劇。
現在已經進入了橋面階段，大橋是雙向四車道的，中間是實線，
橋面兩邊好像也有非機動車道，但是也不排除有些非機動車走主路，那對右邊這條車道行車就會有些影響。
像這種建設年代比較久遠的大橋，路面都比較窄，因此限速一般在60公里左右，雖然沒有看到限速牌，但不代表沒有電子眼拍照，自己儘量控制一下車速。左車道前方有一輛貨車速度比較慢，
所以有幾輛車在左邊超過來變道，本地車大概都知道這條路跑多少速度不會違章，
那我也適當加一點速度超過這輛貨車，再向左變道。打開左轉向燈，
當在左後視鏡中看到大貨車車頭完全露出來以後，向左變道，
變道後保持左車道行駛。橋面行駛這一路上可以看到很多電動車、摩托車
沒有走護欄外的非機動車道而是在右側車道貼邊行駛，儘量離他們遠點。
前面出現限高杆，說明黃河大橋即將通過完畢，
過了這個信號燈路口就進入城市道路了，注意路旁指示牌，此路段限速80公里。
現在是兩車道路面，我繼續靠左行駛。
左邊護欄缺口處有一臺車正在等待掉頭，閃一下大燈示意它稍微等候一下，我先通過，可以看到這個缺口處有雙實線，雙實線一側各有一段虛線，
這裡雖然沒有其他的是否允許掉頭的標誌，但這個標線意思是虛線一側可以掉頭，但是掉頭時必須先讓行正在直行的車輛。
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