京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

早在上個月,京東就在脈脈上被曝出,將實行“995”工作制,且是“強行規定”;還有網友表示,京東時尚居家平臺事業部甚至收到了“996”工作制的通知。對此,京東大快消事業部公關總監劉力回應:我們不會強制要求員工加班,但鼓勵大家全情投入,高效產出,管理層將以身作則。但仍被網友質疑京東“995”工作制是變相裁員。

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

“995”風波未平,日前又有媒體報道稱,京東將取消快遞員底薪並降低其公積金係數。就在此事鬧得沸沸揚揚之際,京東物流方面作出回應。

京東物流官方回應

據4月7日深夜消息,京東物流在微博回應#京東取消快遞員底薪#這一事件。

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

回應稱,京東物流自獨立運營後,不僅要派送京東商城的訂單,同時還外接大量的外部訂單,大客戶業務及個人快遞的攬收。所以,原來的薪酬結構已不適應新模式,因此京東決定在部分地區試點將底薪轉變為更有激勵性的業務提成。而關於降低快遞員公積金係數,則是在綜合考慮到基層員工實際需求,在廣泛徵詢員工意見後,結合員工訴求和各地實際情況,在政策允許範圍內,依法合規對員工公積金繳存比例進行調整。

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

具體來說,從6月份開始,6月之前入職的員工取消底薪,並將攬件計入績效,公積金從12%下降到7%;6月份後入職的員工,統一沒有底薪沒有公積金。

據悉,北京最低的公積金係數是5%,所以京東這次調整下降到7%仍在合理範圍內。而新入職的員工不給繳納公積金是怎麼回事呢?

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據悉,如果員工與公司簽訂的是勞務合同而非勞動合同,公司就有權不給該員工繳納公積金。所以就此判斷,京東6月份後入職的新員工或將和第三方公司簽訂勞務合同,不再直接與京東籤勞動合同。

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快遞員面臨選擇:拼業績或離職

取消底薪+下調公積金+增加收件任務這一波666的連續騷操作,使許多老快遞員面臨艱難選擇,究竟是硬著頭皮幹下去拼業績,還是辭職另謀出路?

新規一實行,不僅要完成被動派件,還要自己主動攬活,一年到頭生病請假有急事就會沒錢掙。據瞭解,快遞員底薪一般在1500-2000左右,至少佔據月薪份額的15%-20%。假設績效未達標,又取消底薪的話,這對於能力一般的老員工來說,極大可能會大幅降低其工資收入。

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

但也有快遞員表示,上有政策下有對策。有人在職場論壇發帖稱,為了應對新增的攬件績效考核,有些快遞員乾脆採用自己寄件到付,然後拒收的方式來“刷單”,以完成規定的攬件量。他們表示,“這樣做也是沒有辦法的辦法,規定的任務量有時候真的很難完成,不這樣弄要少掙好多錢。”

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

有網友表示,這又是京東變相裁員的一種手段,有快遞員表示想辭職了。

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京東物流默默換血

但京東方面似乎已做好會流失部分員工的準備,一方面計劃取消快遞員底薪,另一方面卻高調宣佈2019年將擴招15000人,約有1300名應屆生將入職。

實際上這是一次京東基層員工的默默換血。能適應新規則的人留下,不能適應的則淘汰,自然會有能接受的新人進來,為京東物流的轉型而努力。

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

淘汰高管 內部架構大調整

而關於京東內部人員的調整,早已不侷限於基層員工,早在2月19日,京東就宣佈將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管,京東內部架構從那時就開始大調整。隨後,京東原首席法務官隆雨、京東原首席技術官張晨先後在3月離職。曾有媒體報道,據接近京東集團的內部人士透露,京東內部面臨裁員的高管人數約為10人。

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

自去年12月22日劉強東承認出軌,到今年4月3日,章澤天卸任重慶嫩綠茶藝有限公司董事一職,直至4月4日有傳聞曝出,章澤天將於4日晚間發佈離婚聲明。雖京東方面明確表示該傳聞為假,章澤天其他持股的公司依然與劉強東有著千絲萬縷的關聯。但就在同一天,京東又一高管同時傳出離職消息。

京東變相裁員?鼓勵“995”工作制後,又曝將取消快遞員底薪

京東首席公共事務官藍燁辭職。京東回應其辭職原因是“因為個人和家庭原因,藍燁先生將辭去京東集團執行副總裁兼首席公共事務官職務,2019年5月31日生效。京東對藍燁先生多年以來的辛勤付出和出色貢獻表示衷心感謝。”

藍燁已是兩個月以來,京東第3位離職的CXO級別的高管。

Fute評論

很明顯,互聯網經濟高速發展期已過,地主家也沒有餘糧了。面對京東17.8萬的正式員工,不搞點事情裁員是不能行的了。不僅推行“995”,末位淘汰10%的副總裁以上高管,現在連快遞員都“遭殃”了。這劉強東的臉盲症是越發嚴重,已經分不清誰是兄弟了。

但話說回來,京東物流新政策一實行,京東的服務質量很有可能會直線下滑,這是保量不保質的短視行為。最後受害的還不是我們消費者?

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