比亞迪超跑‘漢’ 2.9秒破百,霸氣擠進超跑第一階梯

導讀:國產車還得靠比亞迪,“漢”霸氣擠進超跑第一階梯,2.9秒破百!下面就讓我們一探究竟!

比亞迪超跑‘漢’ 2.9秒破百,霸氣擠進超跑第一階梯

第一、今天說的這款車就是比亞迪全新車型——比亞迪“漢”!比亞迪“漢”定位為一款中大型轎跑,最快僅需2.9秒破百。比亞迪還是很牛的,一直搞技術有點像華為,做通信做到世界第一沒幾個知道,做手機完名聲大躁。比亞迪做電池好些年了出口了大量公交車,這幾年確憑藉“龍顏”王朝系列家用車火了。

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第二、在車身尺寸方面,比亞迪漢車長達到4950、車寬1890毫米、車高1490毫米,軸距達到2940毫米,也是比亞迪家族的旗艦豪車。比亞迪漢擁有ACC、航空顯示屏HUD、併線輔助、車道保持、電動尾翼等安全實用裝備。

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第三、車友們最關注的就是動力系統,“漢”搭載最比亞迪強大的插電式混動系統,2.0T引擎+110KW電機+全時四驅後橋350KW電機,匹配DCT變速箱,百公里油耗2升,最快僅需2.9秒破百,完勝MODEL S。“漢”霸氣擠進超跑第一階梯。

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第四、說實話,我只是懷疑一輛接近5米的大中型轎車,2.9秒百公里加速。從常識上,千萬元級別的超跑也難達到這個數據。如果光談加速的話,比亞迪在同級同等價位車型裡絕對是佼佼者。其實現在的比亞迪唐就很牛逼,三擎雙模,希望比亞迪能做出一些高端品牌提高自己的影響力。

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第五、比亞迪作為汽車界的華為,啥是"佩奇"?目前各路豪華車三大佬齊聚比亞迪,2.9s破百比亞迪漢,更值得期待。如果價格合適,對跑車市場會造成衝擊,畢竟2.9S破百才50萬。以目前的技術純電車速度是可以,操控性還是跟燒油的有差距,畢竟車身重,與特斯拉能比一比的,賣50萬左右,問題不大。

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第六、汽車首先要技術質量好,和安全是第一位的,但是不漂亮也沒人要的,前面是基本要求,什麼是基本要求就是有了不說你好,沒有還不行。漂亮是必須要求,不漂亮也不行,不漂亮你的產品也賣不出去,是有欠缺的,不是隻有技術質量好就行了,就像找老婆誰不喜歡漂亮的,抱著也舒服。

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小結:世界上的超跑都是賠錢貨,造超跑不是為了賺錢,主要是為了體現自己的造車水平。研發過程中所得到的技術儲備和培養的人才更是一種無形的財富。單獨從超跑這個產品來看企業肯定賠錢,但總體而言對企業是大有裨益的。如果中國有3家以上汽車企業可以單獨研發製造超跑,那樣,中國汽車行業才算徹底崛起。豐田有LFA、日產有GTR、本田有NSX,就連馬自達都有RX8。中國手機靠華為,中國汽車就靠比亞迪了!

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