小酒最貼心
出租車，網約車的計價規則，都是由里程，時間段，時長綜合來計費的。很多人坐車沒有注意這一塊，只是在印象中好像出租車2.4一公里，而付車費時就感覺貴了很多。比如說同一段路程，從A點到B點，你如果在白天乘坐，單價會低一點，路程通暢又不堵車耗的時間很短很快就到了。這時的費用是最少的。相反，你如果在晚上十一點以後乘坐，這時單價是比較高的，碰上堵車耗的時間也長，所以它的費用就遠遠高於白天不堵車的時候了。
有時乘客又覺得很冤，堵車又不是我造成的，這堵車的費用幹嘛要我出呢？如果沒有時長費，那會有更多拒載，高峰時段誰還出車，堵車路段更沒人去了。司機也會很冤枉，這擁堵路段是你要去的，我又不能拒載，所以堵車費用應該你出呀。
其實堵車的時長費也很少的，乘客認為莫名的出了時長費很吃虧。其實司機更吃虧，他人和車都陪著你堵在路上，收取這麼點少少的時長費，比起他拉著你在高速公路上狂奔的效益就差很多了，所以司機也不願去堵車路段被堵，很多時候直接拒載。
睜眼看社會百態
時常費用是存在的，關鍵在於是否合理，可提前講清楚即可。
比如你需要在半個小時到，總不能讓師傅等你半個小時吧，還有很多乘客在坐車途中忽然要去廁所，司機只能在外面等著，如果時間比較久，超過5分鐘的時間就已經是很久了。這個費用你也得掏出來的，一般都是在車不熄火的情況下，打表器還是繼續會走的。
就好比買了車票最後因為各種原因想退票，可車已經快啟動了，那費用是必不可少要掏出來了。
針對這種情況，可以詳細諮詢客服收費標準，過多的費用有權選擇投訴，合理的費用可以接受，實事求是反映問題即可。
威威雪松
陳雲強
要是沒有時長費，我是不是叫了一部滴滴或出租車，就等於你這車就是我的了。我早上上班叫車然後到單位我一直不結束行程，等等今晚下班司機還要在哪裡等送我回家，然後司機又要等我明天送我上班。😍😍
小姐姐從了老衲吧
不該收時常費，乘客每次打車，司機倒應該給乘客100或更多的感謝費，謝謝你賞臉乘車。
青衣3466
說這話還要臉不，人家司機跑兩公里來接你，到了你預約地還得等你五分鐘，最後五分鐘把你送到目的地，根本不掙錢。叫車時都有顯示司機會大概多久到你那裡，結果總想裝逼，非要司機到了給你打電話你在慢慢下樓，別說還真有這樣的乘客。
睿澤2195
我接到過乘客去醫院途中要回家取東西，我在樓下等了一個半小時，如果沒有時長費就虧大了。
love大重慶
輪椅出行，是你最好的交通方式！如果不行，120也不錯，他們服務更到位！
網約車觀察家
作為一個曾經也是滴滴司機的我有必要給你分析一下滴滴打車計費的全部各項：起步價5元，（地區不同價格有變化）包含2.5公里，時長費每分鐘0.30元，里程費分時段普通時段每公里1.2元，夜間21點至凌晨5點1.32元每公里，超過5公里-15公里以後會加收0.60元每公里遠途費，15公里以後每公里加1.6元，高速費或過橋費由乘客支付。所知不多有大神補充不勝感激
難忘記憶60
不合理？滴滴最好是免費送你，還把你背上樓，完後還給你封個大紅包你就覺得合理了是嗎？開滴滴是為了賺錢，辦滴滴是為了盈利，當初給補貼那是為了開拓市場，現在不給了也是正常，不要被慣的好像普天之下皆你爸都要寵著你
