大家好，我是你們的老朋友喵哥，由於現在4S店競爭也是越來越激烈，大家都知道很多地方4S店說不賺錢，虧錢，倒閉的倒閉，關停的關停，所以說4S店也是想方設法來增加自己的利潤，很多都推出了延保服務，在車子廠家質保到期之前，4S店都會給你打電話，問要不要來買一個延保，有不少朋友就在糾結了，買好像要一大筆錢感覺一點不甘心，不買又怕出問題出了問題自己掏錢修車，這花的更多，所以今天喵哥就給大家分析一下延保。
首先大家得明確一點，延保基本上都是4S店自己乾的，我們以前車子的質保，如果城裡面有五家4S店，去哪一家都可以保，但是這個延保就不一定了，延保很多都是4S店他們自己乾的，比如一個地方4S店有六家4S店分屬三家不同的公司，那麼買哪家公司的，就只能享受那家公司的延保，大家一定要明白這一點。
第二點，在延保的時候一定要看清楚延保的內容，這裡面貓膩非常多，首先來說期限，一般情況下有兩年2萬公里，三年12萬公里的套餐，但是一定要注意看清楚裡面的延保合同，合同裡一般4S店的延保只包含發動機變速箱，有些連底盤都不管，還有最坑的比如說發動機裡面和變速箱裡面還分部件，有些部件包，有些部件不包，每個4S店的玩法都不一樣，價格也不一樣，這個是一定要讀懂的，要是搞不清楚的話，那麼一定要讓4S店一項一項地解釋清楚，不然到時候合同簽下去吃虧的只有自己。第三點，非常需要注意的就是延保服務的附加條件，比如說你的保養就必須只能在這一家或者這個公司的下屬4S店做，這個範圍就非常窄了，到其他地方做他不認賬，最後延保無效，所以一定要把合同條款看清楚。
第四點，如果以上的問題都已經解決了，這個時候還糾結的話，那就看延保服務要花多少錢了，值不值，還有車子的故障率的問題了，這個可以去網上查一查，或者去一些車友群，車友會，裡面去問一問這款車子出了保之後的這核心部件出問題的幾率高不高，假如說是很成熟的一些產品，用的是那種非常穩定的變速箱，比如說老式4AT，比如說一點五、一點六的黃金排列的自然吸氣的發動機，這都已經是做了好多年了，非常穩定可靠，這種車子喵哥個人建議做不做的延保就意義不大了，因為出問題的幾率非常少，但是如果是新技術，目前的一些雙離合，雙離合裡面還是什麼乾式雙離合，發動機又是輪增壓，尤其是那種小排量的壓榨過的渦輪增壓，這個時候你就要稍微考慮一下，到了出保之後你就要問一問看看大家買這款車的出問題的幾率高不高，如果出問題的幾率比較高，可以去增加一個延保服務，因為一旦出了問題，你要知道一個變速箱打開修起來可能隨隨便便就花你3萬塊錢，而且這個東西保險還不報，因為它不屬於車損，最後都是自己掏。
另外一點就是你這款車子的市場保有量，假如說你的車子市場保有量非常大，維修保養換件都很容易，還很便宜，這種時候延保服務也可以不用考慮，但是你這個車子市場保有量不大，還有事更扯淡的一些車子號稱什麼技術保密，這些車子你就要更加慎重了，這種小情況喵哥個人建議大家還是可以買一買延保服務，減少自己這種風險。以上就是喵哥對於4S店延保的看法，如果大家覺得喵哥說的還不錯，給喵哥點個贊，給個關注好不好？謝謝大家。
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