時代財經APP記者 黃淑妹
在與賈躍亭旗下的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future，以下簡稱“FF”)一同宣佈聯手“造車”後不到半個月，第九城市計算機技術諮詢(上海)有限公司(以下簡稱“九城”)又公告稱將進行股票增發以籌措糧草。
4月8日，九城發佈公告稱，將於2019年5月6日在香港召開特別股東大會，針對公司註冊資本、股份權益、公司章程等事項提出調整提案，並由出席股東進行投票表決。
根據公告，九城此次特別股東大會將針對三項提案進行投票表決：
一、公司的註冊資金將調整增加，並分為A類普通股（共43億股）、B類普通股（共6億股），以及其他經董事會根據修訂的公司組織章程所制定的股份（共1億股）；
二、在公司股東大會的所有投票事項上，A類普通股持有人具有每股1票的投票權利，而B類普通股持有人具有每股50票的投票權利；
三、對公司組織章程大綱以及組織章程細則進行修訂及重述，替換為第二次修訂及重訂的組織章程大綱及細則。
有證劵分析師告訴時代財經，第九城此次股東大會舉措或在準備二次融資，“拋出合作計劃，再用項目進行募資，這符合九城CEO朱駿的一貫做法。”
早前，九城曾宣佈與FF聯合“造車”，在雙方成立的合資公司中，九城與FF各佔50%股份,九城擁有對合資公司的戰略管理經營權，這意味著未來合資公司將財務報表併入九城上市公司中合併計算。在此背景下，九城選擇增發股票進行融資，所獲資金或將用於合資公司。
獨立遊戲時評人張書樂曾對時代財經分析道，九城與FF是各取所需。“九城需要給資本市場一個新故事，有故事就會有錢。”如今九城似乎在以實際行動證明著這一點。
此外，據納斯達克公開信息顯示，九城目前的總股份數為3.5億股，若此次特別股東大會議案通過，九城的總股份數將調整為50億股，註冊資本增至5000萬美元。同時，九城進行了AB股的設置，分類後的A類和B類股的投票權比重為1:50。
按照九城在2019年2月提交給SEC的文件顯示，朱駿為九城第一大股東，持有17.2%股權，若持股被重新制定及分類成擁有50倍投票權的B股，朱駿在增發後持股比例將下降，但仍能夠保持在九城的控制權。
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