經過8個月晝夜不停連續施工，王城大道快速路隋唐園立交至關林路主隧道、伊洛路立交東向北匝道完工，8日8時起實現試通車。
7日，市住建局相關負責人介紹，北起隋唐園立交、南至關林路的王城大道快速路主隧道及兩側地面輔路已全面完工，伊洛路王城大道快速路互通立交東向北匝道也單幅雙向試通車。該段王城大道快速路完工後，隋唐園立交至洛陽龍門站綜合交通樞紐的時間縮短至5分鐘，澗西、西工等地市民前往乘坐高鐵將更加便捷。
洛龍板塊初步構建“十字”快速路骨架
按照我市綜合交通規劃，王城大道快速路與古城快速路將支撐起洛陽中心城區的“十字”形快速路骨架，與環線共同構成中心城區的快速路網。
作為我市南北向的一條快速通道，王城大道快速路北起連霍高速洛陽站，南至南環路，全長19.5公里，全程“無紅燈”；同時配套建設連通機場、洛陽火車站、洛陽龍門站綜合交通樞紐的3條共7.3公里長的聯絡線。
2018年下半年，王城大道快速路洛河以南段率先開工建設。該段快速路與隋唐園立交連接，往南下穿開元大道、牡丹大道，上跨關林路，與伊洛路交會處設置大型互通立交，終點與李屯立交橋連接，其中隧道全長1033米，高架段全長6790米。
王城大道快速路洛南段作業面廣、施工難度大、沿線管線涉改多。為了搶進度，各標段都樹立“寧叫人等作業面，不叫作業面等人”“人歇機不停”的理念，壓茬滾動推進，全線最多有3000餘人同步施工。
此次試通車的主要有，隋唐園立交至關林路的主隧道，及伊洛路立交東向北匝道。至此，中心城區洛龍板塊初步構建起“十字”快速路骨架。
王城大道快速路與太康路口改為右進右出
8日起，王城大道快速路與太康路、開元大道、牡丹大道、關林路等沿途東西向道路的通行方式也會發生變化。
● 王城大道快速路太康路交叉口：
——機動車通行：東西向實施硬隔離，機動車禁止左轉，全面改為右進右出方式通行；
——行人和非機動車：近期行人和非機動車需繞行北側隋唐園立交或南側開元大道地面通道。目前地鐵2號線體育中心站配套實施的東西向下穿過街通道主體已完工，該通道進一步裝修後，可以供行人和非機動車輛下穿王城大道使用。
● 王城大道快速路與開元大道、牡丹大道2個交叉口：
快速路主線連續下穿開元大道、牡丹大道，2個路口的轉向交通可通過地面道路和路口燈控信號向預定方向通行。
● 王城大道快速路與關林路交叉口、伊洛路立交東向北匝道區域：
——快速路主線在關林路路口北側開始上跨，通過匝道可以駛入伊洛路，隨後在伊洛路與永泰街口西側下匝道，可快速進入洛陽龍門站綜合交通樞紐北廣場送客匝道；
——地面快速路在該路口暫時為丁字路口，關林路以南段仍在施工，車輛只能左轉或右轉進入關林路。
——伊洛路、永泰街方向車輛在伊洛路永泰街口西側駛入伊洛路立交的東向北匝道，隨後右轉進入王城大道快速路主線隧道，可到達隋唐園立交；
——伊洛路永泰街至通濟街段同步通車，沿線車輛也可以走相關路段實現該區域的就近通行。
部分掃尾施工仍在繼續，沿途車輛請減速通行
7日上午，記者在施工單位帶領下，對相關路段進行了體驗。記者在現場看到，雙向6車道的主隧道和雙向6車道的地面快速路都已完工，同時配套的交通標線、指示牌、路燈、綠化、公交車站等均已完工。
市住建局負責人介紹，8日相關路段試通車後，沿線還有少量掃尾工程仍在施工，同時伊洛路立交東向北匝道目前為單幅雙向通行，提醒司機在通過相關路段時減速，注意安全。
該負責人表示，伊洛路王城大道快速路互通立交由北向南、北向東等匝道，由於涉軍徵遷審批嚴格，目前正在全力組織實施，力爭早日建成通車。
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