4月6日，鄭阜高鐵界臨特大橋工地，工人放棄清明假期，正在為大橋附屬設施抓緊進行施工，即將進行鐵路鋪軌。
也許你還沒有注意到，鄭阜高鐵界臨特大橋的建設，已經創造了國內多項第一。
該橋位於臨泉縣楊橋鎮劉樓村泉河處，連續梁全長為585.8米，172米連續梁主跨，是目前國內在建同類型高鐵橋樑施工難度最大、連續跨度最大、全國首座五跨曲弦鋼桁架勁連續梁鐵路橋，同時也是國內首例採用非固定支座漂浮結構設計橋樑，融入了多種高新技術。
該大橋歷經了兩年多的施工期，工程技術人員和施工人員奮力拼搏，從抽取河中泥漿開始，經過根基灌裝、大橋合攏，到橋樑加固等艱鉅工程，寒來暑往，如今，建成的大橋像一條美麗的彩虹飛架在古老的泉河上。
又是春花爛漫時。2017年3月底，這裡是車水馬龍，泉河劉樓段，南、北岸的水邊圍成了兩個圈堤，大量的泥漿被抽出，兩個橋墩的基礎在這裡動工，河邊的油菜花成了見證者。2018年4月初，兩個偌大的橋墩矗立在河的兩岸，在油菜花的映襯下，特別奪人眼球。2018年12月14日，大橋合攏，一座巨大的彩虹橋連著北岸界首、南岸臨泉兩個橋墩，界首、臨泉一橋變通途；2019年4月初，在橋樑鋼架的裝點下，油菜花海再一次見證了這一重大工程的審美魅力！
鄭阜高鐵將於2019年10月通車。毋庸置疑，待到2020年春花爛漫的時候，美麗的泉河、多彩的鮮花、漂亮的彩虹橋、疾馳的高鐵動車，將會把大美臨泉裝扮得更加迷人！
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