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這個問題我來回答再合適不過了，我祖籍連雲港，現在定居珠海。
客觀來講，綜合實力的話還是珠海更強一點。為什麼這麼說呢？
從經濟實力來看。2018年珠海的GDP2988億，增速8%。常住人口176.54萬人，人口比上年末增加9.01萬人，增長率5.4%。2018年連雲港的GDP2771億，增速4.7%，常住人口451.84，人口的淨流入-2萬。雖然人口方面連雲港多出一倍多，但GDP相差不大，如果按人均算，珠海要遠超連雲港。從城市的吸引力來看，珠海的人口淨流入每年在七八萬左右，連雲港人口淨流入為負數，也就是人口在外流。
從城市的區位及交通來看。珠海是經濟特區，是粵港澳大灣區的核心城市，也是廣東連接澳門和香港的中心城市，尤其是近年來橫琴自貿區的發展，未來是珠海的一大發展引擎。連雲港這方面就不太突出，雖然是亞歐大陸橋的橋頭堡，但對連雲港的經濟促進作用不大。交通方面差距不是太大，珠海很早就融入了廣東的輕軌體系，連雲港在這方面略差一點，但高鐵也在2019年初開通了，雖然班次不多，但未來肯定會慢慢增加，珠海機場相對連雲港的白塔埠機場要大一些，班次也更多，運營的也更規範，每次下飛機，珠海機場的機場大巴都能很順利的坐到，連雲港的機場大巴就很少，要卡時間。
從產業發展來看。這方面沒有太多的數據，就我自己的直觀感受來看，連雲港對幾個大型醫藥企業的依賴比較嚴重，重點也在發展醫藥企業，也出現了恆瑞、康緣等醫藥的上市公司，為當地解決了不少就業，我身邊的很多親戚同學很多在醫藥企業工作。其他的產業好像薄弱一些，連雲港的製造業企業也有一些，但是我瞭解不多，還有就是海洋經濟，連雲港靠黃海。珠海的產業中醫藥行業也是一個重要的板塊，也有很多的上市公司，包括麗珠、湯臣倍健等，但珠海的高新技術企業也很多，南方軟件園聚集了一大批的高新技術企業，同時還要航空業、打印耗材等製造業，相對來說，更豐富一些。2018年9月27日，賽迪研究院發佈的中國製造業競爭力50強城市，珠海29排位，連雲港排47位，兩個城市都能上榜說明兩個城市的製造業水平還是比較高的，珠海的排名更靠前也客觀說明了珠海的實力更強一些，當然這個排名並不是太權威的標準。
最後我們再來看一下兩個城市的上市公司數量，這從側面也能反映一些情況：
可以看出，珠海目前A股上市公司有28家，連雲港的上市公司7家。
整體來看，我個人感覺珠海的綜合實力更強一些。
鍵盤俠2019
當然是珠海的綜合實力更強！
衡量一座城市的綜合實力，通常採用的是五個指標，分別是：GDP總量、教育科研醫療水平、城建水平、交通通達與完善、城市綜合競爭力
1：GDP總量：
2017年珠海GDP為，2564億；連雲港為2640億，連雲港略高於珠海。
2：教育、科研醫療水平：
珠海擁有北京大學珠海校區，北京理工大學珠海分院，吉林大學珠海分院，北京師範大學珠海分院，珠海藝術職業學院，珠海城市職業技術學院；連雲港擁有淮海工學院、江蘇師範大學連雲港校區、南京醫科大學康達學院、連雲港職業技術學院。從辦學質量來看，珠海高一個級別。
從科研實力來看，珠海擁有1478家高科技，省級科研機構14家，國家工程研究中心4家。
連雲港的高科技企業只有226家。珠海是連雲港的6倍多。
醫療水平：從三甲醫院數量來看，珠海6家，連雲港1家。從人均床位數來看，珠海每千人擁有12張，連雲港每千人擁有3張，珠海是連雲港的4倍。
3：城建水平：
珠海在建和已建成的300米以上的高樓數量有5座，連雲港為0。珠海的橫琴自貿區是未來粵港澳大灣區的經濟副中心。也是粵港澳大灣區的經濟增長新引擎。
4：交通完善與通達
未來五年，珠海將形成多種交通方式，包含地鐵、輕軌、有軌電車、BRT、城際鐵路等。而連雲港的軌道交通規劃比珠海慢了一個節拍。
從民航體系來看，珠海機場已經是旅客吞吐量超千萬級別的機場，是國內主要機場之一，而連雲港只是一個區域機場，旅客吞吐量在120萬左右。
5：城市競爭力
根據2018年城市競爭力發展報告，珠海位列全國第20名，連雲港76名。差距不言而喻。
綜上所述：
連雲港與珠海的對比，意義不大，兩個城市不是同一級別的。珠海是廣東省的經濟副中心，以及粵港澳大灣區的重要組成部分，未來也是一個國際化大都市，而連雲港目前的產業結構還非常落後，需要擼起袖子加油幹！
蔣昊說經濟
客觀的說目前還是珠海比較厲害，珠海還有航空展，連雲港好像除了花果山也就石化產業、核電站還有醫藥比較出名。
連雲港屬於江蘇省，但是遺憾的是沒有列入發展計劃，好像是被遺忘的區域一樣，於是連雲港也有點自我放棄的樣子，最近幾年差點被鄰居老十三的宿遷超越。
江蘇有四大圈，南京都市圈（長三角經濟群）、江淮城市圈（淮安、徐州、宿遷），沿海經濟圈（鹽城、上海、南通），運河中軸圈（揚州泰州鎮江等）就是一條大運河周邊。孤獨的連雲港自己也弄個東隴海經濟圈，把徐州宿遷都拉進群聊。遺憾的是徐州自己想弄淮海經濟區，宿遷只想搞大公園，鐵路又不走我這裡，只沭陽那塊接受了航道。
於是這個所謂的東隴海也就只剩連雲港和新沂孤軍奮鬥。新沂是沒辦法，地理位置在那邊了，不加入也不行，一帶一路總得融入吧，反正多一個圈沒壞處，但這也算半個圈。說白了，都是還不如自己的隊友，指望不上。連雲港現在發奮圖強，大搞城鎮化建設，城區內棚戶區改造，鄉下集中居住，如火如荼的開展，經濟上提出後發先至口號，只是政策不給你，未來並不看好。然後遺憾的是除了新能源和醫藥，其他都是夕陽產業，當然核能風力還是很好的。
珠海宜居城市，雖然經濟上不是很高，但是企業都是高科技、研發類的朝陽，未來前途很廣泛。
宿遷城鎮那些事
連雲港和珠海這整個城市的經濟總量差不多，均為2600億元左右。但論綜合實力，珠海市超過連雲港。
（珠海）
一、上市企業規模
截止2017年9月，珠海市境內外上市公司共37家，其中28家在境內上市，9家在境外上市，近八成為高新技術企業。以下是部分珠海上市公司名單：
其中不乏格力電器、格力地產、湯臣倍健等全國著名企業。
而連雲港方面，2017年4月的數據，有6家企業在國內A股市場公開上市。
珠海的上市企業的數量和市值都遠遠多於連雲港。
二、財政實力
2017年珠海市一般公共預算收入314億元，比連雲港的214億元高出100億元。在人均財政收入方面，珠海更是比連雲港多出不少。珠海人均財政收入達1.47萬元，而連雲港只有其一個零頭，0.47萬元。
三、高等院校
連雲港市只有淮海工學院一所本科院校，而珠海有北京大學珠海分校、北京理工大學珠海分校和中山大學珠海校區等三所本科院校。
四、人均收入
以人均GDP為統計口徑，珠海市為15.08萬元，連雲港市為5.75萬元。前者是後者的2.6倍。
綜上幾個量化指標，在綜合實力上，珠海領先連雲港。
財經知識局
先比較兩座城市的經濟總體，連雲港同珠海的體量非常接近，以2017年的全年GDP為例，連雲港GDP總量為2630億元，同比增長7.3%，排全國城市第89位，而珠海2017年的GDP總量為2494億元，同比增長9%。這兩座城市經濟總量看似相差無幾，但是連雲港的人口為507萬，珠海僅168萬，所以珠海的人均GDP約為連雲港的三倍。
在人均可支配收入方面，在2017年上半年，珠海全體居民的人均可支配收入達22310.97元，而連雲港的人均可支配收入僅11795元，約為珠海的二分之一。可見這個蘇北大港和珠三角的差距還是相當明顯的。
接下來看兩座城市的區位優勢，連雲港是第二歐亞大陸橋的東方起點，隴海線的濱海終點，是中國首批沿海開放城市、新亞歐大陸橋東方橋頭堡、一帶一路的交匯點城市、國家東中西區合作示範點、上海合作組織出海基地、國家創新型試點城市、中國優秀旅遊城市、國家衛生城市、國家園林城市、國際性港口城市。
而珠海在強市如林的珠三角，現在是粵港澳大灣區建設的重要城市。粵港澳大灣區是廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門9市和香港、澳門兩個特別行政區形成的城市群 ，是繼紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區之後的世界第四大灣區，是國家建設世界級城市群和參與全球競爭的重要空間載體。 珠海早在1980年就成為經濟特區，是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一。珠海毗鄰澳門，是港珠澳大橋的重要出口，區位重要性不在連雲港之下。
總體而言，雖然目珠海更富裕，但是珠海的生活物價也相當高，不過珠海生活的質量是在連雲港之上的，珠海的海景要強過連雲港的海景。現在粵港澳大灣區在打造世界三大灣區的風頭正健，連雲港所在的蘇北地區整體更是遜過珠三角。因此，珠海的綜合實力現在總體上是略高一籌。
城市密碼
當然是連雲港啦，開什麼玩笑，連雲港作為江蘇第一，咱不管正數倒數，和珠海這樣的小縣城比還是妥妥的比下去的！！！
不正經人類研究所
原來頭條誰都比，在西安拿西安和世界比，我出差來連雲港，又拿連雲港和全國比。
北原森林—行旅天下
雖然我是江蘇人，但這兩個城市根本沒有可比性，珠海是珠三角地區，國家經濟特區，旅遊業為主，廣東面積最小的地級市，又緊挨著香港澳門深圳，現在珠港澳大橋通車，未來潛力肯定比連雲港大的。而連雲港面積四倍於珠海，人口也不是一個量的，GDP高於珠海很正常，人均就差了一點，雖然也是一個海濱城市，但南有上海，北有青島，港口優勢也是發展不起來，苦於江蘇對蘇北的不重視，也沒有什麼國家政策支持，未來十年個人不太看好連雲港，如果江蘇加大對蘇北的發展，未來也是潛力無限。
財經學者慕橙的爸爸
我既不是連雲港人也不是珠海人，看了一圈評論區，那麼多誇珠海這樣那樣好什麼都好，學校又多，又是什麼圈什麼圈的，還是廣東副中心，這麼好的政策，這麼給力的地方，也不是剛建立的市，為啥就是比人家差了那麼一點GDP呢？還說江蘇承認不行不丟人，我看是自己死要面子活受罪吧？
風中的蘋果36611977
江蘇人客觀說，珠海和深圳一樣享有過同樣的國家政策，經濟特區就是不一樣，其人均GDP，可支配收入及人均個稅在全國都是搖搖領先，只不過是人口太少，導致許多總量數據不好看，地方也小，平心而論，珠海在江蘇足以和常州抗衡，連雲港目前還不是對手。
