蝶戀花緋

這個問題可以一分為二：日本為什麼要炸張作霖的專列和有重兵把守張作霖的專列是怎樣被炸的。

日本為什麼要炸張作霖的專列

這個問題要先從日本方面和張作霖在東北幾十年的淵源說起。

▲未出事前的皇姑屯

當時張作霖直轄的東北四省（黑龍江、吉林、遼寧、熱河）與俄國接壤，又和日本隔海相望，是當時俄羅斯與日本進去中國的必經之地，戰略位置十分重要。在1904年，兩個帝國就曾經為了爭奪在東北的權益大打出手，把俄國狠狠教訓了一番。

狐狸永遠是狐狸，不管身旁是老虎還是獅子，它都能把自己的狡猾發揮到極致。

▲張作霖與日本大使合影

他先後從俄國和日本那裡套到了不少的好處，借款、武器裝備大把大把地往東北嘩啦，並且許諾給兩國鹽稅、鐵路、駐軍等各種好處。然而好處拿到手之後就翻臉不認人，用現在的話講就是一個“老賴”，而且憑藉著他的“賴”混的越來越大，名號也越來越響。

東北軍全盛的時候，軍隊擴充到了30萬人，飛機、坦克、戰艦應有盡有，成了不折不扣的“東北王”，吼一嗓子全國都得打個激靈。

▲東北軍與重武器

日本看到張的勢力靠自己的扶持越來越大，心想到了他兌現諾言的時候了，多次派日本大使到奉天張作霖府邸拜訪詢問。要說張作霖不愧是老賴，要麼就裝瘋賣傻要麼就乾脆躲起來不見。日本看到撒完鷹兔子卻跑了自然十分惱火。

這個時候正巧又趕上了蔣介石國民政府對奉系的北伐，第一次北伐的時候孫傳芳、吳佩孚都讓打趴下了，這會該輪到你老張了。面對聲勢浩大的北伐軍，張作霖感到力不從心，山東、直隸全線潰敗。無奈之下，張作霖打算回東北老家，另謀出路。

▲第二次北伐路線

這個時候的日本看到張明顯已經支撐不住，已經失去了他在全中國的戰略價值，而且他這個人太無賴，“欠債不還”。日本高層商議之後，給駐紮在日本的關東軍下達命令：不可放虎歸山，一定要在張作霖回東北之前實施暗殺。

有重兵把守張作霖的專列是怎樣被炸的。

畢竟張作霖回東北屬於出逃，雖然派了軍隊駐守，畢竟行程匆忙有百密一疏的時候。日本關東軍經過多日的勘察，發現位於瀋陽數公里遠的皇姑屯附近守軍鬆散，是個下手的好地方。

▲皇姑屯事件照片

而且關東軍是在夜間放置炸藥包的，而且位置是在南滿路京奉路的橋洞下，隱蔽很難發展，這也導致了守軍的疏忽。

還有一點，張作霖過於自負。日本人在他離開北京之前曾發出威脅，表示如果不能滿足他們的要求，就會採取極端措施。張作霖仗著自己在東北根深蒂固，毫不畏懼，曾大罵日本大使：“要打就打，我老張在東北幾十年還沒怕過誰，你們日本的部隊加起來還沒我的多呢！”

所以，張作霖至死都沒想到日本會來這麼一手，不剛正面搞暗殺，實在是疏忽大意。可惜了一代梟雄就此隕落。

這幾點，就是為什麼張作霖出行沿列有重兵把守，還讓日本人給炸了專列的原因。

老衲法號是道濟

答：這裡是覃仕勇說史，為您講述真實的歷史。

說從北京站到奉天站的沿途鐵路均有重兵把守，有些言過其實了。

不過，張作霖的警惕性很高，的確做了許多防範措施。

比如，張作霖原本對外宣稱自己是在6月1日離京的，而當京奉鐵路的專車開進北京車站升火待發，他卻臨時改變了行程，說是2日再動身。

而2日也未動身。當日傍晚7時，登上火車的只有他的五夫人及僕役人等。

什麼時候動身？

張作霖秘而不宣，對外嚴格保密。

事實上，張作霖是6月3日凌晨1時10分才鑽入火車的。

一上火車，便匆匆啟程。

張作霖乘坐的是慈禧太后當年的專用車，共20節，經過精心改造，外部呈藍色，人稱藍鋼車。車廂內設備先進，豪華舒適。

張作霖坐第10節大包車。

隨車同行的有前國務總理靳雲鵬、國務總理潘復、東北元老莫德惠、總參謀長於國翰、財政總長閻澤溥、教育總長劉哲等高級官員，還有日本顧問町野武馬、儀峨誠也。

另有張作霖的六夫人及三子張學曾、隨身醫官杜澤先等。

6月3日早上6時30分，列車到達天津站。

靳雲鵬、潘復等，以及日籍顧問町野武馬在此下車；而前交通總長常蔭槐上車，陪張作霖回奉天。

6月3日下午4時，專車抵達山海關。

張作霖到第11節餐車用餐。

張作相率部駐紮在北京至山海關一線，張作相曾擔保從北京到山海關這一段絕對不會發生意外。

事實證明，從北京至山海關，平安無事。

黑龍江督軍吳俊升留守奉天，事前也通電向張作霖保證，說從山海關到奉天的安全由他一手負責，他會安排十幾萬奉軍護路，也絕不會有意外。

吳俊升說到做到，不但安排了兵士護路，他本人也從奉天趕到山海關來迎接張作霖。

這不，張作霖剛剛用吃過飯，他便上車了。

作為消遣，飯後，張作霖同莫德惠、常蔭槐、劉哲玩麻將。

車到新民站，天色微明，麻將散場，各人自去休息。

張作霖扭頭看車窗外，見鐵路兩旁有步哨警戒，倍感滿意。

6月4日晨，專車到達皇姑屯車站，前來迎接的實業總長張景惠在此上車。

張景惠告知張作霖，張家人和其餘文武官員都在奉天新車站等候。

火車繼續行駛。

在老道口附近並沒有哨兵警戒，但奉天已經赫然在望了。

張作霖、吳俊升，以及校尉處長溫守善等站在車廂的左前方朝窗外張望。

誰也沒有想到，到了三洞橋，平地一聲巨響，煙塵滾起，鐵木橫飛，列車竟被炸。

時間定格在1928年6月4日凌晨5時23分。

列車第9、10、11、12節車廂被毀嚴重。

向張作霖拍胸脯保證沿路平安的吳俊升被鐵物扎入頭部，腦漿外溢當即死亡。

張作霖被炸飛出三丈多遠，咽喉被鐵片撕開一道口子，最後搶救無效死亡。

事後統計，這次爆炸，共死亡20人，受傷53人。

史稱“皇姑屯事件”。

日本人這次行動時間為何掐得如此精準呢？

設計暗殺張作霖的直接兇手之一為日本關東軍高級參謀河本大作。

此人他後來寫自白書，自稱為了準確掌握張作霖返奉的時間，他專門安排了竹下和田中兩個參謀到北京監視張作霖。張作霖的專車從北京出發，竹下就發回密電報告了火車的預定行程。於是，河本馬上電令石野芳男大尉到山海關、神田泰之助到新民屯，進一步核准張作霖火車到達和啟動的具體時間，及時回電報告。

所以，日本人對張作霖火車到達三洞橋的時間已經是瞭如指掌。

為什麼選擇在三洞橋下手？

“三洞橋”是座鐵路橋，為“京奉鐵路”和“南滿鐵路”的交叉點，其中的“京奉鐵路”當時歸中國北洋政府管理，而“南滿鐵路”卻是日本人通過日俄戰爭從俄國人手裡搶來的，奉軍不能在這座橋旁邊進行警戒。

所以，日本人可以從容在這兒安裝炸藥。

河本大作在自白書裡這樣寫：“為了實施這個計劃，幾經研究的結果是，無論從哪點看，都與滿鐵與京奉鐵路物交叉點為唯一最適當的地點。”

事實中，為了置張作霖於必死之地，日本人專門從朝鮮調來工兵，花費了六個多小時，將120公斤黃色炸藥，分裝在30個麻袋內，裝置在鐵路交叉點橋墩上面的兩處地方。

為了保證爆炸成功，他們設置了兩道爆炸裝置。再在在橋墩500米外的瞭望臺上設有電線按鈕，以控制觸發爆炸。

光這麼做，河本大作還覺得不保險，他說，他們還另外安裝了三個“出軌器”，一旦炸車失敗，就通過出軌器強制列車出軌，再由“敢死隊”衝殺進去槍殺。

不過，張作霖的專列駛到三洞橋時，河本大作安排的引爆員東宮鐵男已成功按下引爆按鈕，爆炸聲響，煙火騰空而起。

最後補充一點，為了“完美”記錄下這次爆炸事件，河本大作還安排了攝影師埋伏在現場，早早調好鏡頭焦距，以便清晰地捕捉到了一個個“精彩”瞬間。

可以說，日本人刺殺張作霖，那是老謀深算，步步精心設計。

張作霖，在劫難逃。

覃仕勇說史

文史頻道第110期之刺殺張作霖

1928年6月4日凌晨5點，張作霖的專列在皇姑屯被炸燬，一代梟雄張作霖當天去世，享年53歲。

對於張作霖的死，很多人覺得意外，因為作為北洋政府的實權人，他的行程肯定會保密，卻為何讓日本人有機可乘呢？

原來張作霖和革命家作戰失利以後，決定從北京退回關外。

當時的北伐軍勢如破竹，日本人迫切需要在中國找到代理人，來確保他們在華的利益。

日本代表多次找到張作霖表達這個想法，但張作霖不願做日本人的走狗，於是多次搪塞過去。

日本關東軍內部的少壯派認為，張作霖已經不可能成為自己的盟友，決定實施暗計劃，重新扶持一位日本代理人。

張作霖在返回東北之前，已經意識到日本人會對自己不利。

他認為只要出了山海關自己就安全了，日本人在東北不能把他怎麼樣。

張作霖臨行前，特意打電話給張作相詢問是否確保行程安全。

張作相立下軍令狀，如果北京到山海關這段路出現差池，拿他試問。

事實是日本人為知道張作霖會安排重兵護衛，在關內動手顯然不現實。

於是日本暗殺小組把暗殺地點定在了皇姑屯附近的三洞橋，因為這裡是日本人的管轄區，東北軍沒有駐守的權力。

日本特務川島芳子探聽到張作霖的行程後，把消息傳達給關東軍司令部。

暗殺小組頭目河本大作開始實施自己的暗殺行動。

他們提前在三洞橋鐵軌下埋了上百公斤炸藥，並且挑選了爆破專家進行安裝。

為了出現意外，他們還安排了火車改道，日本人對於這次暗殺行動是志在必得。

張作霖的專列駛出山海關後，張作霖向手下說小日本想對付他，還是太嫩了。

可是在火車到達三洞橋時，一聲巨響火車被炸的面目全非，只剩下一個底座還算完整。

列車上的張作霖被炸得喉嚨破裂不醒人事。

黑龍江督軍吳俊升被炸的腦漿溢出當場身亡。

日籍顧問儀我被炸的頭破血流，直叫老媽。

周大文，六姨太和莫德惠都受了傷。

爆炸發生後，附近的東北軍迅速趕到現場，救出了昏迷的張作霖。

在返回東北大帥府的當天，張作霖就因傷重不治而死。

日本人成功的除掉了張作霖這個眼中釘，為後來的九一八事變掃除了障礙。

張作霖之所以被暗殺，外部主要就是不妥協日本人的威逼利誘，讓日本人惱羞成怒。

內部原因就是張作霖過於信任部下，導致皇姑屯事件的爆發。

如果張作霖不死，當時的東北可能是另外一種局面。

—End—

文史頻道

“東北王”張作霖從綠林起家，成長為叱吒風雲的大軍閥，長時間掌管東北軍政大權，成了東北的“土皇帝”。

(張作霖劇照）

由於張作霖在關乎國家主權和東北利益等問題上和日本人針鋒相對，毫不退步。因此，日本人對張作霖不合作的態度極為惱怒，由全力扶持，轉為想方設法除掉他。

為此，日本人一連策劃了幾次針對張作霖的刺殺行動。

1916年，日本人鼓吹“滿蒙獨立運動”，妄圖將東北從中國的版圖上分裂出去。時任奉天督軍的張作霖採取了抵制的態度，成為日本人實現這一陰謀的最大障礙。

於是，日本特務川島浪速一手策劃了對張作霖的第一次暗殺。

5月27日，日本的一位親王從沙俄返回日本，中途經過奉天。為了表示對親王的尊重，張作霖特意乘坐了幾輛豪華馬車前去火車站迎送。

張作霖在返回的途中，路過小西關時，遭遇了炸彈襲擊。虧得日本人把湯玉麟當成了張作霖，炸彈在湯玉麟的身邊爆炸。坐在馬車裡的張作霖急中生智，棄車騎馬，以飛快的速度逃離了現場，才得以僥倖生還，化險為夷。

（湯玉麟劇照）

但是，張作霖卻沒能躲過日本人策劃的第二次炸彈襲擊。

第二次北伐戰爭時，北洋軍閥不敵國民革命軍，節節敗退。張作霖為了保存實力，決定退回關外，返回自己的老巢奉天。

當時，日本人正在想法設法逼迫張作霖簽署《滿蒙新五路條約》。這份協約的主要內容，是容許日本人在東北修建五條戰略鐵路，以實現其北上進攻蘇聯，南下則侵佔中國，因而可以快速運送兵員和戰略物資的目的。如果這五條鐵路一旦建成，不但東北全境將落入日本人的掌控之中，中國腹地也將受到極大的威脅。

張作霖對日本人的陰謀可謂心知肚明。他知道，一旦簽署了這份協議，他將永遠揹負賣國賊的罵名。向來在原則問題上強硬的張作霖，拒絕了日本人的要求。

日本人惱羞成怒，決定再一次刺殺張作霖，重新扶持聽話的傀儡政權。

這次的刺殺行動交給了日本關東軍高級參謀河本大作。

因為已經遭遇過一次刺殺，因而張作霖每次出行的保護措施都做得十分嚴密。他幾十萬奉軍，沿途都有重兵防範。史料記載“沿途皆有步哨警戒，面向外立，十餘步就是一崗”。為什麼，張作霖還是輕易地就被河本大作給炸死了呢？

（影視中張作霖和日本人的博弈）

一、日本間諜嚴密監視，瞭如指掌。

張作霖在以何種方式返回奉天的問題上，也曾十分糾結。當時可供張作霖選擇的交通工具有兩種，一是汽車，二是火車。

乘坐汽車雖說機動性強，易於隱藏，但路途遙遠，山路崎嶇，張作霖受不了顛簸之苦。且汽車的安全性低，一旦遭受埋伏，很難脫身。

更何況張作霖不想讓別人以為自己是狼狽逃回東北的，他想走得風光，走得大張旗鼓，走得堂堂正正，以維護其所謂“國家元首”的面子。

於是，他選擇了當年慈禧乘坐過的藍鋼車，一共20節車廂，張作霖就坐在第10節。出發的時間則定在了1928年6月3日。

張作霖的所有決定和行蹤都被日本人悉數掌握了，原來他的身邊被安插了兩個日本特務，他們早已將張作霖返奉的一切安排。報告給了河本大作，包括張作霖出發時間，到達時間，以及張作霖所在的車廂位置等。

此時的張作霖對於日本人而言，已經毫無秘密，但張作霖還自信地認為，日本人還不至於輕易對他下手。

（皇姑屯爆炸現場）

二、河本大作精心策劃，勢在必得。

河本大作在獲悉了張作霖的行蹤後，決定用炸彈爆炸的方式殺死張作霖。在選擇爆炸地點時，河本大作可謂做足了功課。

他將位於皇姑屯附近的三洞橋作為了炸彈的安放地，因為這是一處京奉鐵路和南滿鐵路的交叉點，受日本人控制。雖然沿途有奉軍，恰恰是這裡奉軍無法靠近。而且，這裡是張作霖火車的必經之地。

河本大作將120公斤重的炸藥，分裝在了30個麻袋中，讓工兵們將這些麻袋偽裝成沙袋的模樣，分別安放在了三洞橋的橋面和橋墩上。同時在距離爆炸點的不遠處，設置了起爆裝置，分別由兩個日本兵控制。

河本大作為了確保這次刺殺行動萬無一失，不但對鐵軌做了手腳，還在附近埋伏了一隊日本兵。如果炸彈沒有炸死張作霖，一旦火車脫軌，則由這對日本兵衝進車輛，乘亂殺死張作霖。

三、張作霖百密一疏，麻痺大意。

實際上，在張作霖出發前，曾經接到日本關東軍內部線人的情報，告訴他日本人近期在皇姑屯一帶活動頻繁，不但加強了當地的守衛，還在修築工事，希望他慎行。

張作霖也引起了重視，使用了瞞天過海之計，他故意將啟程日期推遲了一天，先安排他的姨太太和少數部下先行，乘坐和他完全一樣的豪華藍鋼車，以迷惑日本人。

同時，他下令京奉鐵路沿線一帶加強警戒。

日本人為了麻痺張作霖，特意安排兩名日本顧問隨他返奉，但其中一人在中途下車，只剩一人隨行。這些細節的變化，都沒能引起張作霖的足夠重視。

就這樣，張作霖信心滿滿地離開了北京，踏上了河本大作為他精心設計的不歸路。隨著皇姑屯的一聲巨響，一代梟雄張作霖就此殞命三洞橋，走完了他傳奇的一生。

張生全精彩歷史

如果重兵把守就能保證安全的話，薩達特就不會死了，肯尼迪就不會死了，里根就不會遇刺了。即使有重兵，兵心如何，聽誰的話，如何分佈，都不是一句簡單的話可以描述。所以，單憑重兵是不能夠保證一切的。

張作霖的專列被炸，原因大家講了很多，有幾點形勢需要認清：1、專列被炸主要原因在於張作霖大意，對日本人放鬆警惕。出關的方式、路線和重點，雖然幾經考慮，重點部署，但是還有漏洞。爆炸地皇姑屯三洞橋在日本防區，是唯一不可控的，恰在這裡出事，說明還是大意了，有僥倖心理。2、日本人精心策劃，張作霖必死無疑。張作霖原本親日，但是老北洋的人還是有骨氣，後來不太聽話，不接受日本人的條件。日本就想換個代理人。張作霖是東北軍的絕對權威，殺了他，東北軍群龍無首，不戰自亂。日本長期就想吞併東北，按照《田中奏摺》規劃的大陸政策擴張，為日本尋找生存空間。以前是想扶持張作霖當傀儡，他不想當傀儡就必須拋開他直接入侵。在刺殺這方面，日本人做事一向精細，不得不服。3、張作霖撤出北京，奉系退出關外，促成日本下定決心。如果說以前扶持張作霖把持中央政權，可以對全國施加影響，還有重大利用價值。現在北伐軍勢如破竹，無法阻擋，奉系已經不行了，日本沒有必要再重視他，乾脆徹底拉下臉。大和民族一向恩怨必報。弄掉張作霖，也給其他親日派和動搖派一個警示。

張作霖是最後一個退出歷史舞臺的北洋大佬。他的死，直接促成張學良改旗易幟，服從中央，中國從形式上統一。這是日本人沒有想到的。

樸素文明

就近代中國歷史人物來講，在面對別國干擾入侵時，張作霖的民族氣節當屬第一位。也正是因為這個原因最終導致了張作霖的死。若是張大帥在位，東北的一分一毫都不可能落入日本手中。只可惜，他最終還是隕落在了那群喪心病狂的帝國主義分子手中。

奉系軍隊的實力在當時的中國絕對是數一數二的存在，再加上張作霖統治的東北靠近日本，日本想要發展在華利益，是必然需要張作霖的幫助的。比如日本人對滿蒙地區的煤礦鐵礦等資源虎視眈眈，想要得到這些必然要通過張作霖才能達成。

但是，張作霖並沒能如日本人所願。對於日本提出的要求，他一概無視。這當然引起了日本內閣的不滿，但是張作霖作為奉系軍閥領袖，對日本內閣來說價值大大的有，日本內閣絕不忍殺死他。

那張作霖的死是怎麼回事？咱們接著講。

根據知情者回憶，大帥被殺兩週前的一天，大帥與日本人芳澤交談了很久，那天夜裡張作霖和芳澤發生了爭吵。

日本人提出的要求一直得不到張作霖的肯定，再加上當時蔣介石帶領的第二次北伐戰爭馬上就要打到北京城，日本最終下決心逼迫張作霖回東北，並且在回奉天的鐵路上除掉他。

芳澤前來的目的，就是逼迫張作霖退回關內。這裡提到的這個芳澤是誰呢？他是日本的一位外交官，1928年時他是日本在北平的駐華公使。

那天夜裡，芳澤向張作霖提議，回到東北去。當然是遭到了張作霖的拒絕，可見他並不想放棄在關內得到的權益。

面對大帥的拒絕，芳澤反問張作霖：“你們打得過北伐軍嗎？”

張作霖的回答則是：“打不過，我回東北去，那裡是我的老家。”

芳澤卻說：“恐怕未必回得去吧。”

在這段對話中，我們就能夠知道日本人早在這個時候就對張作霖動了殺心。

儘管張作霖不想離開北京，退回關內。但是大勢所迫，他最終電令全軍，決定退守關內。幾經周折，張作霖才秘密出發。要說是秘密出發，但是張作霖的列車真是豪華，是慈禧曾經用過的“花車”。

如此扎眼的列車，人們怎麼可能不知道這是張大帥呢？或許張作霖也是有恃無恐吧，認為日本人不敢把他怎麼樣。確實一路重兵把守，甚至動用了兩個軍的兵力，張作霖看到鐵路兩旁的士兵也甚是欣慰。

一路上風平浪靜，但眼看就到家門口了，列車受到了襲擊。張作霖被炸彈炸出三丈多遠，喉嚨破裂，奄奄一息。張作霖的車廂甚至只剩下底盤。與張作霖同行的人也都受了很重的傷。

發生爆炸的三洞口鐵路段位置很特殊，這裡是京奉和南滿鐵路的交叉點，但南滿鐵路屬於日本，且這一段的防區屬日軍管轄。且日本關東軍派了專人監視張作霖，張作霖出門，上車以及列車開動的時間都被關東軍掌握的清清楚楚。

即使駐軍防備也未必能夠躲得過日軍的各種手段。甚至為了以防萬一，關東軍還制定了B計劃。如果炸彈沒有成功引爆炸死張作霖，等待他的還有列車脫軌，還有一隊敢死隊。

那麼這一切的計劃是從哪來的呢？

1945年抗戰結束，一個戰犯的抓捕讓我們清楚了這一切。他叫河本大作，曾經是日本關東軍的高級參謀，據他敘述，他的所有計劃都是自作主張，並未向上級申請。

那麼對於關東軍刺殺張作霖的行為日本內閣的態度是怎麼樣的呢？

內閣首相田中義很失望，他本想拉攏奉系軍隊合作，但關東軍的舉動卻逼迫整個奉系甚至整個東北都開始反抗日本。與田中義的想法背到而馳，雖然有怒氣，但田中義在關東軍面前並不敢表現出什麼。

可見日本在這時軍國主義就已經生長起來了。

小小嬴政

顯然許多同學對當時東北的鐵路交通線認知不夠深刻，張作霖專列被炸的地點是距離奉天站僅有1500米的皇姑屯車站附近，但準確的位置其實是一座“三洞橋”下，而這座鐵路橋，恰恰是“京奉鐵路”和“南滿鐵路”的交叉點，也是張大帥的部隊唯一不能完全掌控的要點，然而就是這座橋要了張大帥的性命。

（張作相）

“京奉鐵路”當時歸中國的北洋政府管理，從北京直達奉天，也就是今天的京沈線；而“南滿鐵路”是日本人通過日俄戰爭從俄國人手裡搶來的，從長春到大連，中間也途經奉天，亦即今天的沈大線。理論上說，張作霖的奉軍和日本關東軍“滿鐵守備隊”對這個點都有管轄權，其實不然，這個點很有講究，因為兩條鐵路形成的是立體交叉。

三洞橋是俄國人為中東鐵路而專門所建，橋上是日本人繼承的南滿鐵路，橋下則是奉系當局可以控制的京奉鐵路，既然鐵路橋歸日本人所有，以當年日本人的囂張，則實際上奉軍是不能在這座橋旁邊進行警戒的，它是張作霖返奉路上唯一的盲點。張作霖專列離開北京後，東北憲兵司令齊恩銘和奉天警務處長陳奉璋，曾與日方交涉，要求雙方憲兵共同警戒此地，遭到日本人的拒絕。

（張作霖）

1928年6月初，在北伐軍的大舉進逼下，張作霖決定撤出北京縮回奉天老巢，而以張學良和楊宇霆指揮奉軍主力第三和第四軍團在河南河北繼續抵抗，阻擊和延緩國民革命軍的推進。彼時由於複雜的政治形勢以及張作霖不合作的態度，日本人“換馬”的呼聲很高，關東軍激進分子除掉張作霖的風聲四起，對此，張作霖還是有一定警惕的。

雖然他拒絕了張學良等人提出的乗汽車繞道熱河的方案，堅持坐火車返鄉，但仍然部置了嚴密的沿途警衛。從北京到山海關路段，由其二哥吳俊升負責安保；從山海關到奉天路段，則由其么弟張作相負責，兩個把兄弟調集了大批奉軍部隊，在鐵路兩側以50米一哨的兵力密度佈防，幾乎可以說是“重兵把守，萬無一失”。

然而事情就是這樣的百密一疏，張作霖以及吳俊升、張作相等人都忽略了這座三洞橋，也許是他們認為這裡距離奉天近在咫尺，日本人不敢明目張膽的動手，並且從皇姑屯到奉天城內，奉軍仍有一個團和大批憲兵警察警戒。而“皇姑屯事件”的主謀關東軍高級參謀河本大作大佐，早就盯上了這座特殊的橋樑，並且特地從駐朝鮮日軍調來了工兵專家進行勘察和計算，足足準備了30麻袋烈性黃色炸藥。

1928年6月3日晚6時，張作霖自北京站登上早年慈禧太后專用的花車，在開道車的前行下出發。而當日下午，掌握張作霖行程和準確時間的河本，下令關東軍出動部隊封鎖了三孔橋進行炸藥安放，周邊的奉軍無可奈何，亦搞不清楚日本人在幹什麼，憲兵司令齊恩銘察覺到可能存在的危險，急電北京方面注意，可惜這條重要的情報被忽略掉了。

那會如果有個微信或者無線電對講機什麼的，齊司令親自通話，也許張作霖就能成功避開這次暗殺。

（三洞橋舊照）

1928年6月4日凌晨5時23分，張作霖的專列到達三洞橋附近，關東軍早在附近水塔上安排專人負責瞭望，當慈禧花車正要自橋下通過時，觀察哨一聲令下，埋伏的東宮大尉按下了起爆器，巨大的爆炸立馬摧毀了張作霖的花車車廂，被炸的只剩下一個底盤，而三洞橋橋樑和上面的鐵軌也被炸的七零八落，日本人後來因此還倒打一耙。

注意，日本人的炸藥是安放在橋上的，是自上而下的爆破，而不是大家想像的自下而上，畢竟橋上才是日本人的勢力範圍。張作霖身負重傷，吳俊升則當場死亡，聞迅趕來的帥府車隊迅速將其載回大帥府，然而終因傷勢過重很快死去，一代梟雄，就此落幕。

度度狼gg

第一，張作霖別無選擇，汽車與火車只能選一。第二，防住了“內患”卻疏忽了小日本。可以說自1928年6月2日，中華民國陸海軍大元帥張作霖，宣佈退出北京返回奉天開始，等待他的只有厄運。

（要知道張作霖研究決定乘坐火車，從北京返奉天，不可能不知道“皇姑屯”不遠處的三洞橋是由日本掌控。）並且在他決定返奉的前幾天，奉天憲兵司令齊恩銘已經覺察到了，日本守備隊在皇姑屯車站附近的老道口和三洞橋四周，日夜放哨阻止行人通過，好像在構築什麼公事的異常情況。就此也曾密電給張作霖，請他戒備或繞道歸奉。

遺憾的是張作霖對此事並沒有太放在心上，所做的一些防備，更多的可能是在防範“內患”從以下表現可以看出。

比如，他故佈疑陣，原本宣佈6月1日出京改成了2日啟程，並且先安排的是他的五太太壽夫人及僕人出關。

6月3日他才乘列車啟程，隨同一起出行的人有:前國務院總理靳雲鵬、國務總理潘復、東北元老莫德惠、總參謀長國翰、財政總長閻澤溥、日本顧問町野武馬、日本顧問儀峨誠也等。

其中要注意的是，這些人當中竟有兩名日本顧問陪伴，如果說張作霖有意提防日本的話，絕不會攜帶兩名日本顧問在此。再從行車中的表現判斷，同樣可以得出張作霖並沒有想到小日本會下黑手！

6月3日出發後，一路上毫無睏意，十分警惕。然而等到了皇姑屯後，反而鬆懈不少，正常來說，如果真要有意防範日本，不可能在要經過“皇姑屯”老道口和三洞橋時鬆懈，應該更加的焦躁不安才對。並且根據關東軍參謀長齋藤恆少將《齋藤日記》中介紹，町野武馬其實就是日本安插在張作霖身邊的間諜，不光知曉要刺殺張作霖的計劃，而且還是一直參與張作霖“多活幾天”的行程套論。

所以，由此可見張作霖在重兵把守的情況下，疏忽了日本要對他起的殺心，才導致了日軍的得手。

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“皇姑屯事件”中除了上述各位所寫的發生的原因外，具體細節還沒有寫出來。

我在以前看過的資料上介紹，張作霖執掌東北四省後，沒有按照日本人所要求的條件行事，惹得日本人慾除他死而後快。在張作霖身邊安插了一個軍事顧問，也是駐奉天（瀋陽）的使節，專門盯梢他的一舉一動。在北京回奉天的行程安排中，除了身邊的重要將領知道外，還有一個就是日本的這位使節（具體名字我不大清楚，忘了😣）。當關東軍要實施爆破“皇姑屯”鐵路計劃，一切都準備好了，專列快行駛到“皇姑屯”時，這位日本使節悄然從張作霖身邊溜走。張作霖以前聽說日本人要對他實施暗害，今天日本使節在車上談笑風生，一直在他身邊，所以就放鬆了戒備。知道日本使節悄然溜走，也沒有引起他的警覺。日本使節悄然離開張作霖所乘的車廂後，關東軍按下了爆破開關，張作霖所乘的車廂損毀慘重，他嚴重受傷，手下不做聲響回到奉天，一命嗚呼，自此，一代東北王由日本扶植壯大，也由日本人一手覆滅。日本關東軍原以為東北從此由其自由掌控，誰不知，偷雞不得，反失一把米，張作霖的兒子張學良，痛恨日本人置死，在奉天宣佈東北“易幟”迴歸北伐軍中央政府。“皇姑屯”事件戰術上日本關東軍勝利，戰略上安全失敗，因為，北伐軍統帥蔣介石完成了名義上的中國民國統一大業。

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