車評解答
我選擇了送快遞
今天是第一天，我跟著一位師傅走了一圈，一共有四個小區，由於最近單量少，我們兩個人下午1點鐘就送完了，所以我早早的就下班了。感覺還是蠻輕鬆的，只要認真核對單號，不要送錯就基本沒有什麼大問題。
我在手機上下了一個菜鳥裹裹的業務，在網上查詢了一下，好像在本市還沒有開通這項業務。希望早點開通這項業務，我就可以在單少的時候去跑這個業務，聽說北京的一個菜鳥裹裹的業務員，一個月可以拿到1萬+。
送快遞這個行業門檻不太高，只要會用智能手機，身體健康，會騎電動車就可以了。對學歷沒有太高的要求。
希望在這個行業能走出我的一片天地吧。
愛歷史愛文化
如果是我，可能我會一步一步的走，一步一步的選擇。這樣可以讓自己得到更多的機會對生活的瞭解。
首先我會選擇工廠，因為工廠穩定，不需要投入，付出辛苦就能有所回報，其他的工作都需要資金投入，就算是送外賣和快遞還的有個電瓶車吧。
工廠工作的時間，我會利用晚上下班經常去夜市轉轉，看看哪裡的夜市比較熱鬧，什麼東西比較好賣，本錢又不大。
在工廠工作的前三個月我會比較節約，因為得為自己的下一步攢錢，現在好一點的工廠都有包吃住，所以四個月攢下一萬塊錢還比較靠譜。第五個月開始準備擺地攤，但是工廠工作不辭職。因為擺地攤也需要一些經驗，積攢經驗的過程我也需要生活。
用手裡的一萬塊，買個電瓶車，租個簡單的房子（存放貨物，自己住，地攤收攤可能宿舍已經關門了）。用三千塊左右進貨，五百塊教地攤的管理費。全都弄好手頭估計還能剩下3000左右。
這個過程可能比較辛苦，我可能會睡眠不足，也不能擺攤到很晚，基本就是十點就要收攤睡覺，畢竟工廠工作，很多都是流水線安全也很重要。
等地攤的收入可以達到每個月3000元以上，我就會辭去工廠的工作，開始送外賣，強調一下是外賣而不是快遞，快遞每天需要送完很多貨物，而外賣相對自由，我會選擇送中午和晚飯的外賣，晚上六點回家，吃口熱乎的飯菜，七點半出門去夜市。八點鐘夜市人頭攢動我的地攤也開張了，十一點收攤了，沒人了不必靠到太晚，除非是做小吃。
到家洗漱好上床，給自己一杯溫熱的牛奶，看幾個段子笑話，一點也就睡覺了。早上九點半我已經睡了八個多小時，起床收拾好自己，出去花七塊錢吃碗麵。打開手機準備接單了。
這樣辛苦一年半應該可以給自己買一輛便宜點的車子。那麼我就向更幸福的方向邁進了，畢竟送外賣真的辛苦，風裡來雨裡去。
有了車子，我的地攤貨物也可以多一些品種和樣式，來增加自己的收入，而我的日子和時間的安排沒什麼變化，白天跑滴滴，晚上擺地攤。什麼時候滴滴的收入可以達到7000元左右，那我就要放棄地攤了，不過也不會白白放棄，我會把他轉讓，費用也不高，除去貨物只要500元，把我的進貨渠道和我的擺攤經驗都交給對方。
有了每個月7000的收入以後，我會利用以前擺攤的時間做一些別的事情，比方說看看書，看看新聞，自己也做做自媒體，可能文化水平不高，寫的不好，不過努力下去總會有收入的。
人最怕的是不知道自己想要什麼，不知道自己應該通過什麼樣的努力去得到自己想要的東西，一旦給自己找到方向，一步一步踏踏實實往前走，日子總會一天比一天好。不要用自己的懶惰去責怪上天對你太刻薄。
茂媽才梓
很多人在面臨選擇的時候只會看表面層，其實選擇職業最重要的是是不是你喜歡的。如果你不喜歡的工作你幹不長久的，而且會帶著怨氣在做，這樣不管做什麼都是沒有提升的。
很多人吐槽說開滴滴很辛苦，沒日沒夜的，可我有一次乘滴滴那個司機很開心，路上一直在唱歌，我問他什麼事情這麼開心啊，他說他每天都很開心。我就很奇怪問他跑滴滴不累嗎？他說不累，他喜歡開車，原來在工廠上班流水線太單調，後來湊錢買了這部車，現在又能開車又能賺錢，他很滿足。看得出來那個滿足不是裝的，而是真的滿足。
所以為什麼把喜歡放在第一位，如果你喜歡安穩就去工廠上班，喜歡挑戰就去做業務員，想小試創業就去擺地攤，喜歡路上跑每天見不同人就去跑滴滴，送外賣。不要自己性格內向，不喜歡和人打交道又硬要勉強自己去當業務員，做不好也做不久。
另外不管做什麼都要有一些規劃，不管是存經驗還是存錢，一定要有一個三年--五年的規劃和進步，這樣可選擇的空間才會越來越大。
z沅有芷兮
我們先一個一個來分析：
外賣員：1投資低他（兩輪電動車.智能手機）；2技術含量低（會開電動車會用手機導航）；3方位感要強（對地理位置要求強烈，街道的角角落落都得熟悉）；4危險性高（1由於是時間是有限的就會出現不遵守交通規則【闖紅燈，逆行，走機動車道等】容易出現交通事故；2夏季高溫多雨，冬季寒冷多雪）5體力活（無需動腦筋，輕微體力活，用一隻手就可完成）；6身體健康得不到保障（由於排班的需要，用餐不會規律，對腸胃傷害很大）7很自由
快遞員：1投資相對於外賣稍微大一點，電動三輪車也需要手機；2技術含量也會低會開電動三輪車；3和外賣一樣；4危險性相對外賣要低（不需要搶時間）5同樣是體力活；6可以規律的用餐 ；7也很自由
工廠上班：1基本無需投資，只要身體健康都可以；2技術含量看情況（分工種：有普工，技術工等等）；3很規律的生活基本都是三點一線；4工廠上班都是有規章制度的，不是想幹嘛就幹嘛的；5手工活，體力活，腦力活都有
跑滴滴：1投資大需要機動車一輛，需要駕齡；2需要駕駛技術，熟練掌握駕車技巧，懂得交通法規；3非常舒適，不需要日曬雨淋 ；4方位感要強熟悉城市的角角落落；5自由無拘無束；6生活也可以規律；
擺地攤：1投資相對於比較大（小貨車，產品，擺攤的費用）；2技術含量比較高（腦力技術，需要想辦法推銷自己的產品，但是客戶隨意性比較強）；3產品單一（基本上都是賣一樣產品比如只賣襪子。。。）4既有體力活也有腦力活；5自由職業，6生活也可以規律
業務員：1投資比較大（看起來是看平臺了.實際是有一些無形投資的，比如吃穿住用行都是自己的）2技術含量大主要以腦力勞動為主，業務知識比較多；3業務員前期也是需要風裡來雨裡去的也是非常辛苦的；4需要不斷地學習學習再學習；5相對來說也是比較自由的；6生活不是很規律，看自己吧！！
總結一下：每種職業都有適合他的人去做，主要是看自己的選擇和心態，看自己想成為什麼樣的人！！！！
LHLH劉李
作為一個38歲的中年大叔，只想告訴你，一山看似一山高。人總是在羨慕別人，當你真乾的時候，就會發現，還不如以前幹得活呢！
有答主已經把所有職業的特點都分析的非常到位了，我就不贅述了，我換個思路，有沒有可能同時幹兩樣職業。
對年輕時代的我來說，快遞和外賣基本等同於一個職業，是你在短時間內知曉一個陌生城市最快的辦法。為了生存下去，你能知道從前從來沒有注意過的小區，也能發現深藏在衚衕裡的小酒店，唯一的問題，就是兩個職業都需要一個很棒的身體。那麼，我如果足夠努力的話，我就有可能成為擁有自己汽車的滴滴司機，利用跑快遞或送外賣所掌握的路況，去跑夜班滴滴，半天送餐，晚上跑滴滴，保證合理與足夠的休息時間就好。
那麼，工廠上班也是可以下班了去擺地攤的。而不是下了班刷抖音，時間就都變成了人家的閱讀量。
做業務員當然非常有挑戰性，不是所有人都適合，有些人是天生的業務員，有的人雖然也足夠努力，但是怎麼也無法成交。所以，做業務員，下班後跑滴滴或者擺地攤，多接觸點不同的陌生人，鍛鍊自己和陌生人的溝通能力，可能會對自己的業績提高有用呢。
當然，以上這些都是成功學導師們的說法，站著說話不腰疼而已，他自己說一天話了，培訓一天了，晚上還去擺地攤或者跑滴滴麼？肯定不去啊！
如果讓我選，我會選擺地攤和跑滴滴，陰天下雨刮風下雪我就開滴滴，天氣好就擺地攤。兩個工種是互相交叉的，我可能來著滴滴，後備箱裡就是擺地攤的東西，開滴滴開累了，到了人多的地方，後備箱一開，我就擺上地攤了。賣得差不多了，我再接個單換個地方擺了。誰說地攤都得是夜市，都得在地上鋪個床單地墊才行？
大冬天來著寶馬車從阿里巴巴進貨賣200塊錢皮毛一體ugg的小姐姐多著呢，開著奧迪賣aj的也不少，所以說，不要想著一條路走到黑，換個思路，兩條路一起走也是有可能的。
當然，有人說，這都需要成本的啊！我想說，除了工廠上班不需要太多成本，只需要技術或者力氣，其他的，都是需要成本的。
我不是成功學導師，只是個大學裡一天打三份工自己賺到第一個100萬的過來人。關注我，帶你看不一樣的科技互聯網世界。
互聯深8點
我會選業務員。
我在工廠工作過，幹體力工作。面試過快遞，因為是轎車不是麵包車失敗。
這幾種工作除了擺地攤和跑滴滴都有機會升職到管理職位。其中業務員是離管理職位最近的。
因為業務員對綜合能力要求最高，門檻就排除掉很多人了。很多人連面試都不願意去，寧願去工廠也不當業務員。因此業務員裡最差的也不是一般人，敢於挑戰自己！
因為業務員的綜合能力是眾多職業中最強的，相比其它工作出身的人更能勝任管理工作。又因為業務對比較熟悉不容易出現外行管內行的情況。
我是非常內向的人，很多工作機會是機緣巧合。17年面試業務員，因為已經有些規模了對員工有要求所以面試失敗。又去另一個面試，因為是新開的招不著人，就留我湊數，一直看我不順眼。後來因為我喜歡前臺，經理不讓我靠近前臺，和團隊領導吵起來了，吵架之後對我的態度變好了。再後來有個客戶到公司指名找我，我一回公司我喜歡那個前臺對我微笑，領導和我說才明白是怎麼回事。同事也問在那找的客戶，我成了公司裡唯一一個找到客戶的業務員，成了業績第一。
我在工廠7-8年不如做業務員幾個月對自身提高的多，但是內向沒變。
順風遞海城
我會選擇擺地攤
現在擺地攤有很大的優勢，擺地攤也有月入過萬的，而且其他幾個都屬於給別人幹，給別人打工，沒意思。
送外賣現在除非有證摩托車有手續才行，要不然讓交警抓著就是12分罰款，現在單價越來越低，一天下來累死也就300，可以兼職，美團眾包，蜂鳥眾包都可。
送快遞現在都開始用車了，必須有駕駛證，現在外賣快遞已經不吃香了，價格低，而且有扣款，不建議做
工廠上班現在得看什麼工廠了，大部分18-45週歲，沒有技術很難立足，工廠就是吃年輕飯，電子廠就是過機器生活，兩點一線
業務員沒做過，除非你有很大的人脈關係圈，要不就得天天跑業務，也很累，到這個也算不錯的，能夠鍛鍊自己。
滴滴，需要車，駕駛證，還有網約車營運證，這個自由，想跑就跑，不想跑就休息，但是你想一下一天下來開車12個小時，能堅持麼 除去油錢，車耗，有可能還會有違章，也賺不了多少。
最好是擺地攤，低投資，有可能幹的好，月入過萬很輕鬆
1貴在年輕
我來說下吧，因為沒有什麼學歷，出社會早，這幾種工作我都做過
簡單分析下，送外賣、快遞、網約車都是同一類型工作，只是交通工具不同、送的產品不同，工作相對自由，前期需要點小投資，送外賣快遞要準備電瓶車，滴滴要有駕齡，汽車，當然車也可以租，但是押金和租金也要不少錢，至於收入，只要肯努力三者皆有可能月入過萬
再來看看下工廠和業務員，我認為這兩種工作是兩極化的工作，為什麼這麼說呢？工廠靠的是體力活，每天熬時間，工資比較穩定，可以說沒有太大的升職空間，但確是這幾種工作最能存到錢的。反觀業務員，需要口才好，性格外向，當然這也是有些人與身俱來的，工作沒有太大的時間限制，主要靠業績說話，業績好的話老闆都對你恭恭敬敬的，升值加薪也很快，業績差的話就是另外一種態度了，甚至有可能被炒魷魚。工作內容就是每天跑業務，開拓客戶，跟單打電話，最後成交，做得好的幾個月工資就能頂其他工作一年的工資，但是大部分都是靠著底薪維持生活，搞不好吃飯租房都不夠
最後再說擺地攤，前幾種都是屬於給別人打工，而這個屬於自主創業，很多大老闆也是擺地攤出身的，做之前需要考慮很多因素，地理位置、進貨渠道、客流量、消費人群等等，既然是創業就有一定的風險，但是能得到你打工得不到的經驗
以上幾種除了進廠前期不要投入，其他的都要準備一點資金，不過話又說回來了，進廠投資的正是你最寶貴的青春，如果實在沒錢可以先進廠過渡一下，之後再考慮其他的或者去學個技術什麼的最好。
一個倔強的摔迷
問題不在選工作，關鍵在於自己的適合做什麼，
剛畢業的家裡不富裕，沒錢沒駕駛證的，只能做廠工，畢竟要生活，但工廠除非肯幹個幾年，不然很難做管理層，天花板也比較低，現在實業難做，
有駕駛證的，可以買個電瓶車做外賣，送快遞，只要肯幹，比工廠賺錢多一點，
等不太缺錢了，有一定的生活基礎加上一點存款就可以做業務員在社會上交學費了，最段練人的職業，大多數老闆都是在這學會做人做事的，但前期有可能半年都沒有收入，很可能還要倒貼，只要有目標肯學肯幹，一定比上面的有前途多了，
至於擺地攤，屬於創業前的試水，起馬要有點資源，別看網上說的有多容易，在哪拿貨，在哪擺，用什麼營銷手段，都很考驗一個人的能力，
大多人都是被自己的年齡管制自己的思想的，不要想些不現實的，到什麼年齡應該做什麼，自己心裡最清楚，天下沒有輕鬆就能成功的人，只要努力有規劃，放下游戲學些以後有用的東西多看書多學習成功的人的做法，你總有一天也能成就自己的，加油
超晨網創
如果讓我選的話，我會首選擺地攤，為什麼了，因為擺地攤相當於自己創業了，自己幹，能學到更多的生意經驗，思想不會禁錮在一個地方，自己可以跑跑市場，看看什麼東西比較受歡迎，也可以簡單的做個市場調查，對自己未來發展有幫助！
最不會去選的就是進工廠，本人在工廠裡做過一段時間，基本上都是機械化操作，一件事情重複做，不需要思想，不需要你去思考這東西怎麼做更好，你只要按照它設定好的工藝流程走就可以了，時間長了會磨滅你的鬥志，你就會習慣這種安逸的生活，對生活沒有了激情。
