作为紧挨着北极的国家，俄罗斯拥有多款在极地行驶的装备，今天要讲的螺旋推进车就是其中一款！
螺旋推进车
北极地区蕴藏着丰富的自然资源，其中最具代表性的能源就是石油和天然气了。根据专家的估算，北极地区可采的石油数量在1000~2000亿桶，天然气资源则在50~80万亿立方米之间，是当之无愧的资源宝库。
最近几年俄罗斯对北极地区越来越重视，积极部署一系列的军事设施。“北极三叶草”基地是世界上最北端的军事基地，位于在北极圈内，整个基地占地面积超过1.4万平方米。包括宿舍、食堂、武器库、侦察站、食品库和燃料仓库。三叶草基地可满足150名官兵在18个月内在此执勤和生活。
三叶草极地
除了建造军事基地，俄罗斯还重启了一系列的基地装备。去年的9月，俄罗斯宣布建造3艘“领袖”级核动力破冰船。不仅如此，俄罗斯还复活了一款极地特有的交通工具：螺旋式推进车。
螺旋推进车
螺旋推进车是一种利用滚动摩擦力行驶的特种车辆，它采用双螺旋推进，靠螺旋转动的方式在荒原、丛林、雪地、沼泽等普通车辆无法穿行的地区行驶。螺旋推进车可水陆两栖，主要依靠下部的水密中空 “滚筒”实现水面行驶。
螺旋推进车
螺旋推进车并非俄罗斯人的专利。早在20世纪初，美国人就造出了这种车辆并将其用于运送砍伐下的木材。但是螺旋推进车真正被发扬光大是在苏联时期。
苏联所制造的螺旋推进车为军民两用，专门针对恶劣路况研制，路况越是恶劣其作用就越大，跑的越快，还不会被泥泞陷住。不过到了平整的路面，例如水泥路或者柏油路，它就会无法适应，极易对路面造成损坏。螺旋推进车被投放到目的地之前，都会有专门的搭载车负责运输。
螺旋推进车
俄罗斯的西伯利亚平原地域广阔，沼泽众多、积雪覆盖，冬天还非常坚实的路面，夏天就会变成泥潭沼泽，即使是修好的公路也会被皑皑白雪所覆盖，根本不能通车。螺旋推进车活动灵活，动力强劲，可以顺利通过任何混杂雪和软泥的恶劣条件。不必担心它像履带车那样被困住，因为这种车运动部件很少，所以可靠性相对较高。
螺旋推进车
苏联时期发射过许多卫星以及航天飞船，这些飞船的降落位置大多都在西伯利亚，这个时候就需要一种能深入沼泽丛林搜索的交通工具，基于这个前提，螺旋推进车被大量使用！
螺旋推进车
而最近，俄罗斯近几年持续加大对北极极地资源的开发，而螺旋推进车在冰地雪原上也可通行无碍，在未来必大有用途。
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