金鑲玉夜光杯
個人見解，酒嘉兩市應該合併，同時將敦煌市設置為地級市。原因如下：其一，酒嘉兩地相距僅22公里，在這麼近的距離內設置兩座地級市，全國可能僅此一例。其二，酒泉市面積為19.2萬平方公里，佔據甘肅面積的42%，管轄面積之廣，全國少有。嘉峪關面積僅為2935平方公里，且沒有所轄縣區，所轄面積之小，全國少有。其三，嘉峪關市除了酒泉鋼鐵公司和嘉峪關城樓之外，幾乎沒有支柱產業，連基本的農業產品都要靠外部供給。其三，敦煌市地處蘭新線以南，因敦煌莫高窟享譽全球，知名度遠勝於酒泉市和敦煌市。建議：酒泉嘉峪關合並，設縣級嘉峪關市，隸屬酒泉市管轄，同時，設地級敦煌市，下轄瓜州縣和肅北縣。敦煌設地級市，有利於加快甘肅西部地區發展，提升以莫高窟為核心的絲路旅遊品質，同時依託莫高窟資源，大力進行敦煌學研究和莫高窟搶救性發掘，進一步繼承和保護中華文化瑰寶。
得州牛仔
作為一個外地人，去過酒泉，去過嘉峪關，也去過敦煌、玉門等酒泉管轄的縣市。
我的看法是嘉峪關和酒泉兩座地級市應該合併，合併後應該城區同城化，嘉峪關市就應該叫酒泉市嘉峪關區，而不是嘉峪關仍然作為縣級市由酒泉市代管。
為什麼要合併？這個關鍵從行政成本來說。
首先，酒鋼叫做酒泉鋼鐵公司卻不在酒泉市，這個本來就是個笑話。嘉峪關市是因酒泉鋼鐵公司而設的工礦業城市，很長的時間都是政企合一的形態。嘉峪關市的經濟非常單一，高度依賴酒鋼。嘉峪關的市民大部分是酒鋼的幹部職工以及家屬，當地產業主要也是為酒鋼服務。現在嘉峪關雖然旅遊開發有點起色，但是相比整個宏觀經濟微不足道。
這種高度依賴某一產業或者企業的城市，只需要設立一個開發區或者城區就足夠了，比如武漢的青山區武鋼主導、蘭州的西固區蘭州石化主要、蘭州的紅古區蘭州鋁業主導。嘉峪關市其實改為一個酒泉市下轄的經濟功能區行政區合一的副廳級開發區就足夠了。
其次，嘉峪關的人口實在少，面積也太小了。人口才二十萬人口，僅僅相當於東部的一個小鎮的人口規模。面積才3000多平方公里，相對二十萬平方公里的酒泉市簡直是隻有一個鄉鎮的規模。加上嘉峪關市四周都被酒泉市的版圖包圍，其實確實處於酒泉市內部。
三是，嘉峪關市區離酒泉市區才十幾公里。這十幾公里的路途卻分設兩個地級市，如果是廣州佛山這樣的人口大市還好理解，對於都是人口一百來萬，二十萬的兩個城市，還要分設兩個地級市也十分沒有必要。
最重要的是，無論人口111萬的酒泉，還是人口不到20萬的嘉峪關，以這個經濟發展狀況，各自供養起一套地級市政府的機構配置，其實財政負擔都很重，企業市民的財政負擔很重。兩個市的財政運作，一方面高度依賴中央和省級財政的補貼扶持，另外也高度依賴少數企業和產業。這為兩座城市的進一步發展帶來很多的侷限約束。
不過酒泉嘉峪關加在一起近二十萬平公里，雖然加在一起人口都不到150萬，不過廣袤的面積，確實需要設立一個地級行政區，難麼只保留一個地級市就足夠了。
武大東湖
嘉峪關、酒泉合拼是社會發展的需要，如何拼，誰拼誰，叫什麼名字是關鍵。從現在來看，嘉峪關文明城巿、國家園林綠化城市、中國憂秀旅遊城市、國家衛生城市，嘉峪關的總和實力在中國前一百名。酒泉在城市建設方面也做了很多努力，也沒有什麼榮譽。酒泉市所在地肅州區，總共四十五萬人，肅州區城裡人口二十四萬，周邊二十一萬。嘉峪關市，二十五萬一千八百人，農村一萬八千人。肅州區的工業生產總值，一百七十八億，嘉峪關市的工業生產總值二百九十九億。合拼是一定的，嘉峪關市、酒泉市，最後叫什麼名字，誰好聽叫誰，大家先評一下，因為最後的決定權在中央，我們老百姓說了不算。
青海甘肅旅遊諮詢
老百姓強烈支持兩市合併，這樣就不會出現重複建設，資源浪費了，合併以後首先可以減少一個高鐵車站了，只保留一個就足夠了，現在酒泉建設幾乎都是佔用農場土地，因為糧食關乎著民生，酒泉新市政府和石油管理局家屬區以及酒泉衛星基地的家屬區都是以犧牲農民的土地為代價，土地資源是不能再生的，而在嘉峪關則不然，完全可以建設在戈壁灘上，大家再看看嘉峪關和酒泉兩個城市的公共廁所的設置理念，以及設置地點和內部設施，馬路上的紅綠燈信號顯示時間數字，還有就是行人過馬路的情況，就知道什麼差距太大了，現在去敦煌的高鐵也開通了，只需要三個小時左右就可以來去敦煌，中心城市儘量不要靠東，因為酒泉地區的玉門市敦煌以及其他幾個縣都靠西，這些地方政府人員及其他人員如果在嘉峪關辦事情比去酒泉少開汽車30分鐘，這樣又減少一大筆能源費，這些費用都是老百姓的血汗錢，還可以減少空氣汙染，如果他們兩個城市的領導級別一樣，那麼他們的各項福利待遇如果合併了也就只需要支付一個，光這樣就可以節省出一大筆政府開資，這些開資都是由這兩個城市的老百姓承擔的，他們合併了也就可以減輕一些老百姓的負擔，不願意合併的人就是怕失去他們的即得利益，作為老百姓何樂而不為呢，也就希望儘快合併，那樣酒泉和嘉峪關之間就可以像蘭州市一樣，坐公交車只花一塊錢了，他們兩個城市也就沒有壁壘了，所以說我們希望他們儘快合併吧，至於誰領導誰那是甘肅省政府領導操心的事了，他們一定會安排一個有發展眼光和組織能力的領導，把河西走廊建設好的，老百姓只幹好自己的工作，就一定會有一個比現在還好的社會福利環境。
水石頭慎獨
Hello對酒泉及嘉穀關市的人口面積、資源、產業結構，生產總值等情況未作深入瞭解。從想象中其GDP應與沿海同級城市會有差距。
不輕信不盲從
一個好漢三個幫，眾人拾材火焰高。弱小時，能合眾力出擊補自己的短板缺點，方能化頹勢為優勢，收到意想不到的驚喜。人類從原始社會能走到成今天地球的主宰，也正是這個道理，所以現實看酒泉嘉峪的合併，應屬大事所趨，是個好的開始，值得欠發展或資源不很充裕的地方深思。如不能有好的方法改變，是否可從眾籌發力，打拚出一片新天地。
秋樹若思
覺得怎麼都有道理，一一瀏覽過，倒讓人沒話說了！
21世紀閱讀
2013年，甘肅省政府明確酒嘉一體化，以改之前酒嘉經濟一體化，表明了省上對兩地合併的態度，2015年省政府全省行政規劃方案中明確酒嘉合併，敦煌升格為地級市。但敦煌的各類指標太差，不足以支撐地級行政系統。所以，暫時擱淺維持現狀。2017年省政府對酒泉，嘉峪關統一城市規劃方案作了批示，確立酒泉市為甘肅省省域副中心城市，嘉峪關為區域中心城市。酒嘉兩地在1972年隨著地級嘉峪關的設立而分離(酒鋼黨委書記兼市委書記，總經理兼市長的政企一體的城市)，1984年隨著酒鋼第三次上馬，中央決定合併兩市，早上宣讀兩市合併文件，下午宣佈文件作廢，省政府從酒泉酒鋼等地和單位抽調幹部，正式成立嘉峪關黨政機關。改革開放30多年來，兩地經濟發展中取得了輝煌成績，尤其是隨著酒鋼的騰飛，嘉峪關市得到了迅速發展。目前，嘉峪關向東發展的土地資源矛盾較為突出。酒泉，嘉峪關兩市合併惠及兩地人民。反對者當然有反對意見，但最終合併是一個趨勢，任何人都不可能阻擋區域經濟整合發展的潮流。
天地胡楊
我來嘉峪關沒有幾年，但是也看到了嘉峪關的發展，酒泉也時不時去轉轉，當然沒有生活，很多地方並不清楚，但是從城市建設，居民素質，政府職能發揮，民生建設發展來說，我肯定不願意合併，酒泉和嘉峪關差了不是一兩個層次，明年嘉峪關作為國家食品安全試點城市那不是用嘴說說就可以的，那是需要真金白銀的！還有嘉峪關做為一個工業旅遊城市，建設就需要錢，需要政策，這些東西都不是酒泉能提供和滿足的，反倒還要把稅收，政府支出反哺給酒泉！還是在發展發展，考慮合併的事！
請叫我大叔158784152
作為一個生長在酒泉大地的孩子，從小到大是見證了兩個城市發展的。酒泉是一個歷史非常悠久的城市，從公元前到現在2000多年的歷史，而且也聞名於全國全世界。嘉峪關是一座因大三線建設而發展起來的工業城市，原來的嘉峪關是酒泉下屬的一個鎮，因大三線建設於上世紀60年代建立的新城。嘉峪關市區的中心距離酒泉市的政府駐地和政治經濟中心肅州區的中心相距16km。
兩個城市從我記事起就有合併的傳聞，而起因就是因為兩個城市距離過近，很多建設都重複。而且兩個城市互相設置壁壘，敵視氣息較濃。在2000年初，兩座城市在多個道路上設置收費站，16km長的路很不方便。而且兩座城市還有漫遊費等其他費用，造成兩地的交流十分不便。
2004年之後兩地在省政府和老百姓的要求和期望下，兩地有了一些互動，也取消了很多的收費。但是在共同發展方面，都沒有什麼想法。在地理方位上，酒泉的肅州區在嘉峪關的東邊，但是兩個城市在發展方面，酒泉向東嘉峪關向西背向發展。在背向反正幾年的時間之後，兩座城市再次在省政府的規劃和要求下開始一體化的發展，並在省政府規劃和甘肅區域規劃方面都對兩座城市進行了一體化的要求。
近幾年在政府層面上將酒泉嘉峪關的合併進行了規劃，不過什麼時候能合併就不好說了。
