花貝勒2
第一次坐飛機是我大學畢業前三四個月實習的時候 那天早上正常上班 突然9時 領導通知我說要送個東西到成都 那會一臉茫然 壓根就沒獨自去過那麼遠的地方 也從沒坐過飛機 由於時間趕 只有頭等艙機票 單位行政報告老闆後就買了頭等艙 由於沒有坐過飛機經驗 我在普通侯機大廳等了近2個小時 與經濟艙一樣排隊登機 隨後走到飛機尾部也沒找到座位 只能問站在機尾的空姐 座位在哪？她把我帶到了前部的靠窗位置 估計那會空姐覺得遇著傻鳥了 哎 過後 起飛後好像有換拖鞋服務 由於緊張 拒絕了換鞋 後來發現好像頭等艙就我沒換 整個路途 頭一直向著窗外後側看著飛機翅膀和發動機 心總提著 突然發現飛機機翼上下抖動的時候 真是心都提到了嗓子眼 幸好啥事沒有 後來中規中矩的吃飯水果 後來下飛機後 同事告知原來還能再要一份餐食 哎 悲劇的是第二天回去春秋 準備吃機上餐的我才知春秋是沒有免費東西吃的😂😂😂
我是0198673727
第一次坐飛機是出去旅行，當時也是一是為了體驗一次，二也是節約旅途的時長，這才有了我的第一次坐飛機的經歷。
剛上飛機的時候，我動都不敢動，飛機開始滑行，慢慢起飛的時候，相當的顛簸，後來慢慢的上升到一定高度就相對平穩些了，我就開始往窗外看，這時候的飛機飛的還不算太高，可以看到下面的城市，以前只從電視的大屏幕前看到過這樣的場景，如今直接從高空看地面，感覺是那麼的遼闊，心情也隨之格外的愉悅。
在我想象中坐在飛機上就應該象我們平時看到的飛機那樣，是疾駛的感覺，今天坐上飛機才知道，其實坐飛機相當的平穩，唯一就是發動機的噪音太大，在沒有遇到氣流的情況下，望著窗外，只能看見雲層在漂浮，甚至發現飛機都是靜止的。當看到濃密的雲時，我趕快拿出了照相機拍照，坐在飛機上是既可以看到遼闊的大地，又可以看到更高、更遠的天空，當時我興奮極了。當雲很稀薄時，或者說是有些地方有薄雲，有些地方沒雲時，是可以看到下面的城市的，但那種感覺就象是透過非常清澈的水在往下看，看到的城市就象是在水下，有那種看到海底世界的奇妙的感覺。
飛機飛的更高了些，這時我看到的雲就象看到的北方的雪地，如此的潔白，沒有一絲人踩踏的痕跡，遠處看到的一些稍重的雲，也就是陰雲吧，就象是地面稍高的地方的雪先融化後露出的一塊一塊的溼的土地，我拿著相機在不停的拍。
此次飛行從飛機開始滑行到在地面落穩，整整用了2個小時，我這第一次坐飛機的感受是用語言難以表達的，不是我寫的這點東西就能完全描述清楚的，用一句最簡單、通俗的話概括就是：感覺好極了。
旅食家
記得第一次坐飛機的時候，是從南寧的吳圩機場飛往上海的，那時候剛過完年，就匆匆忙的趕回去上班，相比於高鐵的時速，對飛機是否有飛一般的感覺，心裡有不小的期待。
一大早，揹著簡單的行李，提著一袋家裡的土特產，興沖沖的就去了，找到航空公司的入口、取票、辦理行李託運、安檢等，雖然有些新奇，卻也麻溜的完成，坐在登機口的候機廳裡，靜靜的等待登機時間的到來。
看著還有半個多小時的時間，這時候不由得打量起機場來。
這是一個4E級軍民合用的國際機場，是廣西第一大航空樞紐，也是面向東盟的航空交通門戶，雖然離市區比較遠，但配套設施齊全，擁有兩座航站樓，機場建設也非常完善，可以說是高大尚，交通方便，店鋪很多，就連兒童遊樂場都有，值得一提的是，裡面有個特別的大的書店，一定要進去坐一坐……
開著思想的小差，不知不覺中登機時間到了。排著隊，在空姐的笑臉中登上了飛機，找到位置坐下，靜待這次空中之旅的開啟。
不一會，在空姐甜美的嗓音中，飛機慢慢的滑上跑道、加速、起飛，等待許久飛一般的感覺終於來了。然而在一片興奮的心緒中，我卻忘記了一件很重要的事——找紙巾塞耳朵。小時候由於不懂自我保護，導致長大後耳膜稍微有點損傷。
飛機在起飛的爬升中，別的乘客在享受飛一般的快感，而我卻在承受耳膜疼痛的折磨，短短的起飛時間，兩手捂著耳朵，無力的靠在座背上，愁著臉，承受著高度劇烈爬升耳朵所帶來的痛苦，兩耳好像失聲了一般，聽到的聲音都失去了幾個分貝。知道飛機躍入雲層十幾分鍾後，這種痛苦才逐漸消失。飛一般的感覺，得先承受起飛的代價……
終於有精力看看這湛藍的天空了，向著窗外打量了幾眼，也沒有想象中穿雲翻湧的感覺，也沒有高鐵風馳電摯、翻山穿林的快感，反而飛機好像靜止不動了一般，耳邊伴隨著引擎低低的轟鳴聲，若不是又是經過的地方雲層比較稀，可以看到地面的景物，還真感覺不到“我在飛”。
好吧！原來飛起來的感覺也就是這樣，那就矇頭睡覺吧！
到達上海的上空準備降落的時候，這回提前做了一個準備，找出紙巾塞上耳朵，嚼上一片口香糖，整個降落的環節還是比較舒暢的，沒有起飛時的不適。
後來想想，飛一般的感覺也就這樣，帶著這樣的一副耳朵飛行，若不注意，還真不是一個很好的體驗。此後往返上海，也就不再飛了，我的耳朵告訴我，你還是坐高鐵去吧！捂臉……
嗨走鄉村
可能說出來大家會笑話我，我雖然愛好旅行。但唯獨對坐飛機非常牴觸。之前都是選擇坐火車、高鐵或者自駕。2015年夏季，女兒在英國劍橋畢業，學校邀請參加她的畢業典禮。一萬多公里的路程，不坐飛機是不行了。於是這也是我的第一次飛行，且是長達11個半小時的飛行。
從上海浦東國際機場起飛，登機前一切的前期工作都是老公打理，我就像一個小孩子似的跟在他的身後屁顛屁顛地跟著，登機前的緊張心情和快要見到女兒的激動心情互相交織。
坐的是空客，登上飛機的那一刻，哇，真的是太大太大了，和我之前無數次想象的完全不一樣。空姐是清一色歪果仁，金髮碧眼，讓我禁不住偷偷地看一眼。
飛機起飛的時候，我的手是全程拉住老公的手。閉著眼睛，一動不敢動，竟然沒有多大波動，非常平穩，好象沒幾分鐘的時間空姐就報告說：飛機已進入平穩期，可以解開保險帶了。這個時候我才睜開眼睛，迫不及待地的觀看四周，看到窗外顠過的白雲，確認我們已經在幾萬米的高空了......
也就是這次飛行，讓我對乘坐飛機有了一種新的見解，很多年以來，這次經歷還經常成為了老公茶餘飯後的談資。
七色依橙
1985年奉命去黑龍江密山8511農場外調。一個人經過安檢後匆匆上了飛機，是麥道82大概容納將近二百人。同道的幹部模樣的大叔好像是經常坐飛機的領導，我的座位是靠過道，第一次乘飛機都不知座位還是英文ABCDF，我問那位大叔並給他看我的機票座位在哪裡，大叔看了看親切的說小夥子第一次吧？我說是啊！大叔沒再說別的，你坐窗邊吧！我暗暗自喜，其實我早就想坐在飛機窗那了。看哪都新鮮，頭頂風扇和轉動的小燈，還有吃飯的摺疊簡易餐桌。看著前邊的電視屏幕，按提示繫好安全帶，就等起飛了。透過機窗下面的車子人都越來越小，飛機很快滑行起飛。沒有幾分鐘機身就在巨大推力下似乎80度仰角直插雲端，稍後進入平穩的飛行航程。為了防止耳鳴和增加心肺負擔，乘務員給推來小食品還有飲料。將近兩個小時飛行，飛機開始降落。螺旋式下降，心好像不在身上，懸空再懸空。飛機下降要比飛機上升感覺難受好多，而且擔心不能平穩著陸。好在一切沒有那麼驚險，平安無事，安全飛抵哈爾濱機場。那位大叔看我一人沒說別的，老弟坐我的車到省會吧？！我感覺大叔就像親人一樣給了我愛。坐飛機的感受是好奇驚險，出差的感覺是東北人有好多活雷鋒。
夏日之冰1
我在貴州旅遊期間，因母親重病，從貴陽坐飛機緊急返回石家莊。當時做的是多彩貴州航空公司。說實話，之前我並沒有做過飛機，也很期待坐一次飛機。
當定了機票以後，我就在網上查閱第一次坐飛機應該注意的事項，心裡也有了底，我提前兩小時來到貴陽龍洞堡國際機場，辦登機牌，安檢，候機。
飛機在下午5:45起飛。上飛機的時候，心裡挺忐忑的。但是一旦上去了，心也就平穩了。
當時貴陽機場正在下雨。
起飛階段由於失重的原因，總想吐。我緊緊地拉著妻子的手相互安慰道沒事沒事，不要害怕。
終於上升到了一定的高度。這個時候，天空上面己是晴空萬里只有遠處的幾朵白雲漂浮著。我隨手用手機拍了幾張照片，附在後面。
經過兩個小時二十分鐘的飛行，於晚8點40我們平穩的降落在了石家莊正定國際機場。
我第一次坐飛機的經歷。總的概括一個字:爽！
軍義微評
狼狽的第一次坐飛機
時間：2014年6月
事件：出差，廣州回濟南
機型：空中客車A320
詳細經過：
1.訂票：
終於結束出差要回濟南了，內心激動不已。
但看了這麼多空難小視頻，還是很害怕的，萬一我就是運氣不好飛著飛著翅膀斷了怎麼辦？和其他飛機相撞怎麼辦？天氣不好被雷劈怎麼辦？
鬱悶了兩三天終於買票了，買票了反而安心了，要做飛機嘍，爽歪歪，一路走來一路唱，還去了白馬山服裝市場。
2.進站登機。
進去就問服務檯怎麼取票，然後很快取票了，很簡單。
後來廣播說讓拿登機牌，我糊塗了，登機牌是啥？好一會兒才知道登機牌就是機票。
候機樓裡踱來踱去沒有歇著，一個小時後上了飛機。
哇塞，原來是連廊上去的啊；哇塞，座椅好窄，還不如中巴舒服，哇塞安全帶是4個扣的，這樣是不是飛機失事更安全？
行了，命就教給老天了。
3.起飛。
感覺滑行了好久，覺得也不過如此嘛。
飛機從滑行道上了跑道後，稍作停留，只聽得窗外引擎聲突然變得巨大，振聾發聵，後背像是被踹了一腳，飛機加力，飛快地向前衝去，再看旁邊同樣第一次坐飛機的同事時，只見他緊閉雙眼，扭著脖子不看窗外。
只20秒鐘左右時間，飛機騰空而起，剛起飛後還往下墜一點，嚇死老子惹。
看那窗外，樓房很快變得渺小，內心戲：別再爬高了啊，嚇死了。
起飛分好幾段，越飛越高，索性不看窗外。
4.巡航階段
空姐在廣播，已經到了萬米高空。
窗外藍天白雲。
鎮靜了十分鐘，我安靜了。就祈禱翅膀不會斷了。
咦，怎麼發動機不響了？空姐在旁邊，要是沒有別人，我就要衝著空姐喊：飛機發動機壞了！
突然飛機劇烈的抖動，”我們的飛機遇上了氣流，請不要走動“廣播響起。
不光抖，還持續的往下掉高度啊，窗外已經黑了烏雲一片。
有的女的尖叫了起來，我就僅僅抓住扶手，心裡想，奶奶滴，我命應該不錯啊，怎麼今天報銷了，對不起爸媽，我不應該進這家公司，那樣我就不會有這次出差了，不出差就不會坐這次航班了。
遇上了氣流，有的乘客淡定，有的不淡定。
大概降到了3000多米吧，廣播濟南遙牆機場大雨無法降落，需要降落備用機場-青島流亭機場
是不是真的完了？都忘了當時什麼心情了，反正怕的要命。
飛機一個大轉彎，往青島飛去，高度不到3000米，但好像也越來越低。
飛這麼低，你再撞上泰山山脈怎麼辦？
5.降落
飛機跟船似的，一會兒降低點高度。感覺心裡沒譜，不腳踏實地，萬一啪的一聲拍地上，航空史上又不是沒有過。
快著陸了，接觸地面的一瞬間，地面與輪胎的摩擦聲巨大，因為有了地面參照物，速度感瞬間爆棚。這才是飛機，比高速動車還快！
還好，一路平安，降落在了青島。
這麼大的飛機，就一個門，出去太慢了，萬一這個時候著火了，跑都來不及。
下飛機取行李，打車走人就很平淡了。
疙瘩胖胖
說來大家千萬別笑話我，人到中年了，才第一次坐飛機，混得不咋樣啊。
當姑娘告訴我，帶我和媳婦去雲南旅遊時，我首先想到的是：“得坐飛機吧？”姑娘笑了：“你坐火車吧，我和我媽坐飛機。”
第一次進機場，面對現代化機場，驚詫得光張大嘴不說話。姑娘偷摸捅我一下：“爸，把嘴閉上。”當坐上飛機後，又把嘴張開了。
飛機上，看啥都新鮮。見按鈕就按，見開關就擰。惹得空姐一趟一趟過來問：“先生，您需要幫忙嗎？”把我問得楞楞的。姑娘反應過來：“爸，你是不亂按按鈕了？”
坐飛機也真好，三頓飯都管。飲料、啤酒、紅酒、主食、輔食，真全。平時吃東西格外注意，飛機上不管不顧了，給啥都吃。最後，吃得直上廁所。姑娘直鄒眉頭說：“爸，你還能行不？”
哈哈，如果沒有姑娘管著，估計我會不小心把飛機大門或窗戶打開，好好看看外邊風景。
0大木瓜0
第一次坐飛機是從北京到廣州旅遊。
由於是第一次坐飛機，以為跟坐火車一樣，揹著包過安檢，記得當時就帶了瓶水還被扣了，乘坐飛機的時候還有擺渡車，當時覺得自己好土，各種忐忑。
當時買的特價票，座位正好在飛機翅膀那塊，一路耳朵邊上響個不停，下飛機的時候耳朵有點聽不見了。。
這也是最後一次坐飛機，我還是覺得高鐵比飛機安全舒服。
驢哥的江湖
還有個體驗就是飛機起飛即將離開地面的時候，我感覺到有種很強烈的失重感，雖然只有短短十秒鐘，但是衝擊感比過山車還刺激，還好沒有吐。由於第一次坐飛機腦子全程比較懵，其它的細節我已沒多少印象。但是要說最難忘的一次坐飛機體驗，我還是記憶猶新的，雖然過程太曲折，但結果卻很美妙，人生難得的一次經歷。
“我偷偷的告訴你，有一個地方叫做稻城，我要和我最心愛的人一起去那裡，看蔚藍的天空，看白色的雪山，看金色的草地，看一場秋天的童話。我要告訴她，如果沒有住在你的心裡，都是客死他鄉！我要告訴她，相愛這件事情，就是永遠在一起。”----《從你的全世界路過》，記得那是2016年11月，由於受到某電影的影響，我決定和老婆一起去那個叫做稻城的地方。
我們一路從無錫出發到達成都，到成都時已是凌晨，趕往旅館洗漱後沾上枕頭就睡著了，凌晨四點鬧鐘準時響起，我們不得不睜開刺痛的雙眼，去機場值機，因為早已坐過飛機，對各種手續，安檢也是輕車熟路，六點的飛機我們五點就已在候機室等候了，但是很不幸，由於稻城亞丁機場天氣惡劣，所以飛機晚點，一直等到七點多飛機才來，等待的時間感覺特別漫長，真的是心力交瘁。登機後，在飛機上還發生個小插曲，揹包裡帶的小麵包隨著飛機越飛越高，包裝袋都噗噗噗地漲破了，聲音像過年的小鞭炮一樣，後來知道是海拔太高，內外壓強不同導致的現象，耳朵也總是嗡嗡作響，感覺耳膜快炸了。雖然艱辛但行程中從來不缺少美，從窗戶俯瞰下去，出現了漫天的雪山，綿延不絕，宏偉壯觀，這種美要不是親眼所見，真的很難感受到那種來自心靈的震撼。
飛機歷經一個小時安全著陸，剛踏上機場的土地，我就感覺空氣特別的稀薄，氧氣嚴重不足，必須要很努力地深呼吸才能維持我大腦的運轉，爬了幾層樓梯就感覺特別喘，腦子也開始暈暈乎乎的，高原反應來的就是這麼猝不及防，我趕緊停下來用嘴代替鼻子呼吸，（這時可能一瓶新鮮的汽車尾氣會讓我更好）漸漸的適應了環境後就沒這麼喘了，牽著老婆的手慢慢挪出機場，繼續我們的旅途。稻城亞丁飛機場是世界上海拔最高的民用機場，去過高原才知道原來天空可以這麼湛藍，氧氣含量可以這麼稀少。有時候當你面對大自然的時候，你就會感到深深的敬畏感，這種感覺已深深地刻在我的腦海中。
有很多人活了一輩子，可能都沒有走出自己生活的那個縣城吧，所以相對而言，那些能夠毅然背上行囊遠走他鄉的人，其實就已經是讓人羨慕的對象了。稻城亞丁真的是一個很美的地方，讓人心醉，也許這輩子再也不會去了，但她永遠存在我的記憶中，因為過程是如此坎坷難忘，既痛苦又震撼。現在越來越多的人選擇去高原，請一定記得---帶好防曬霜，紫外線太強烈！
