快遞行業末端網點是否還有前(錢)途?你怎麼看?

小潔


主要還是看你怎麼做了。錢有的掙,只是掙多掙少。

握以前這接過網點,當然,上是別人不做轉讓的,8包括三輪車門面,當時候3和一起接下來的,派送什麼的自己來。累死累活一個月也劉掙五六千,所謂的五六千是一年平均下來,因為有的時候收件多就掙的多,有的時候收件少就保本了。

來給你算比賬,然後你根據你那邊的實際情況去考慮能不能掙錢。

一:加盟的費用,我這邊三通一達,兩條街的加盟費是5萬左右。

二:由於是小城市得原因,我們這裡允許使用電動三輪車,而一個電動三輪上5000,由於考慮一天得路程,所以加就了一組電池。三輪車後面加裝鐵皮鵬前後開門防雨防盜,1200左右。最後一輛車下來7000左右。

再來算算成本,加盟算5萬,車兩輛,門面算1500一個月,按季度交就是6000,也就是最少準備7萬得前期費用。

算算利潤我接的送件9毛,一天四五百件,送件一天利潤400左右,收件我們發州變成本是4快5。一天收四五十件,算一件5塊利潤,就是200快。這就是滿打滿算一天掙600。

算算開銷,四五百交最少2個人送,門面需要一個人員守店,我們著文員工資2500,快遞4000,一個月開銷6500還有門面就是8000。剛剛算了,一天利潤600,一個月18000,去掉開銷,也就剩一賬,還沒算罰款風亂七八糟得開銷。所以米自己考慮。




打工的黑暗誰懂


沒有了,派件利潤基本沒有,收件業務基本被上級把持,也就是吃不飽餓不死吧


百里飛雲


現在快遞網點進入惡性竟爭,難得做!


用戶2113243719177


有,最後一公里,無法取締的,也是最關鍵,看你如何處理,,,


司徒雨凡


吃不飽餓不死


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