今天，隨著汽車需求的增加，我們對汽車的要求越來越高。我們都希望開一輛便宜又面對面的汽車。德國BBA是一個名副其實的奢侈品牌，但價格太高了。 （誇張點），為了滿足人們的需求，再加上如此激烈的國內競爭市場，無論是寶馬，還是梅賽德斯 - 奔馳都在降低自己的門檻，那麼今天小編也為大家推薦一款機型，讓各位網友吧！感到滿意。
好吧，我還沒有買車，這款車比梅賽德斯 - 奔馳GLA更漂亮，比奧迪Q3更大，2.0T爆發231馬力，它是一款緊湊型SUV - 寶馬X1。據說前三缸的寶馬不是寶馬。這也是寶馬X1自改變以來最不滿意的地方，但他真的喜歡人們所說的嗎？事實上，它不是，讓我為每個人解釋。
事實上，在改變之後，寶馬X1沒有舊車型的柔美。它看起來比以往更難。腎臟格柵仍然是它的象徵。它看起來比X3更精緻。一組LED前燈沒有太大變化。它仍然讓人們能夠穿透所有東西，銀色鍍鉻裝飾也非常好。
側面的整體感稍微向前，明顯的後門使車看起來不再那麼緊湊，但內部空間實際上增加了。通過尾燈直線到尾燈使身體比例非常協調。
內部和過去沒有太大的變化。氣氛很簡單。浮動觸摸屏從之前的8.8英寸變為6.5英寸。這有點小氣。前排座椅非常好，但是填充物略微堅硬。舒適是正常的。後排座椅比前排更舒適，更柔軟。然而，一個問題是座椅太短或直接影響乘坐的舒適性。主驅動器的座椅記憶功能是標準配置。還是不錯的，對於有多個司機的家庭來說非常方便。
空間非常好。高度為1.8米的駕駛員坐在裡面，座椅調整到最低位置，頭部還有更大的空間，後部空間更寬敞，行李箱可以輕鬆放下三個行李箱，然後排座椅可以按比例放下，有更多的空間。
搭載2.0T渦輪增壓發動機，該驅動器配備了愛信AW 8速自動手動變速箱，最大輸出功率可達231馬力，動力仍然充足，雖然它是2.0T前輪驅動，但它也是最便宜的寶馬X1。這款車的在線價格也是無窮無盡的：
寶馬X1就像被閹割一樣，感覺非常不舒服。
雖然他成了先驅，但他的處理仍然存在，空間更大，他非常滿意。
這款寶馬X1一般都不錯，價格便宜，滿臉，操控性好，空間大，但座椅不舒服，油耗有點高。您有什麼其他意見，歡迎對消息領域發表評論。
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