英國首相：尋求進一步推遲脫歐期限
當地時間2日，英國首相特雷莎·梅召集內閣會議，繼續討論“脫歐”問題。在進行了長達七個小時的內閣會議後，特雷莎·梅表示，她將向歐盟提出進一步推遲“脫歐”的申請，以爭取時間打破僵局，確保英國有序“脫歐”。
英國首相 特雷莎·梅 ：我知道很多人已經厭倦了拖延和無休止的討論，以至於想要在下週無協議脫歐，我也非常清楚，如果時間拖得足夠長，這無協議脫歐會實現，但有協議脫歐才是最佳選擇，我們將尋求再次延後脫歐期限。
特雷莎·梅認為，需要進一步推遲“脫歐”，但要儘可能縮短延期時間，一旦“脫歐”協議草案通過即結束延期。特雷莎·梅表示，她計劃和工黨領導人科爾賓進行會談，以達成一個兩黨都能接受的“脫歐”方案。如果這一方案能順利達成，將會迅速提交給歐盟；如果不能達成令人滿意的答案，將由議會投票表決最終的選擇。但她強調，無論何種方案都必須基於與歐盟已達成的“脫歐”協議草案，並聚焦英歐未來關係。 2日當天，英國反對黨工黨領袖科爾賓在接受採訪時表示，他對英國首相特雷莎·梅提出的就脫歐協議草案進行談判表示歡迎，但他警告稱，如果脫歐協議草案不能在議會獲得多數議員的支持，將有可能向英國議會下院再次提起對特雷莎·梅政府的不信任動議。
英國脫歐協議面臨層層考驗
目前，英國最晚只能保留歐盟成員國的身份到4月12日。為什麼英國脫歐會陷入今天的死結？其中的一個原因，是整個脫歐流程的設定，讓協議的通過需要層層考驗。英國議員們能否找到突破辦法？我們來聽聽CNBC財經評論員陳茜在新加坡帶來的分析。
CNBC財經評論員 陳茜：這份草案必須通過英國內閣的一致同意，歐盟峰會批准，英國議會下院投票通過，最後歐洲議會最終確認。然而，英國議會下院中的意見分歧，使得英國國內的投票成為了繞不過的一隻攔路虎。而另外一個重要的原因，要歸咎於英國首相特雷莎梅自己的判斷失誤。 在2017年，特蕾莎梅突然宣佈提前大選，意在擴大自己政黨在議會中的席位，以求脫歐事務上更大的影響力，可惜事與願違。
在大選後，特蕾莎梅所在的保守黨反而比大選之前要少13個席位，反觀反對黨工黨，則大幅度增加了30個席位，而保守黨不得不選擇聯手北愛爾蘭民主統一黨聯合執政。而這個議會形勢的變化，已經註定了之後脫歐協議的分歧化加劇。
提前大選的失敗使得議會變得更加的碎片化，而在如此分裂的議會中，脫歐這時候或許已經變成了政治博弈的工具。我們再來看看反對協議的主要都有哪些人。
首先是與保守黨聯合執政的北愛爾蘭民主統一黨，該黨不希望北愛爾蘭地區因為最後保障條款被英國政府“區別對待”，始終對協議採取反對態度。而黨派事務發言人威爾遜甚至將脫歐協議描述為“一個圈套”。此外，主要的反對力量來自於反對派工黨。不少人批評工黨為了否定而否定，因為他們的最大訴求是提前大選，將保守黨和特蕾莎·梅趕下臺。
比如說，前外交大臣、保守黨議員約翰遜一直被認為是，特蕾莎·梅一旦辭職之後，強勁的首相候選人。而有報道稱，他在聽到特蕾莎梅表示將有條件辭職之後，態度立馬轉變表示支持協議，並在一眾淚流滿面的議員中間，微笑地走出議會。而在保守黨內部，一些投反對票的議員目的是希望提前大選，重新洗牌，改變議會的碎片化。再加上不同黨派中留歐和脫歐兩大陣營互相攻擊，英國議會可以用一盤散沙，亂作一團來形容。
而特蕾莎·梅目前的策略，可以說是在絕望中一遍又一遍地尋找希望：不斷妥協但不斷進攻，包括提出有條件辭職，就是希望讓這一盤散沙中，為了否決而否決的這一群議員能將目標轉移到首相之位上，而能夠最終攢夠支持票數，來通過對脫歐協議的投票。
我們來看看英國議會下院在過去三次對特蕾莎·梅的脫歐協議投票的票形變化。第一次針對脫歐協議的投票，英國議會下院以230票的巨大差距否決了最初的脫歐協議。之後在第二次投票中，依然是否決結果，但差距縮小到了149票。而在最新的第三次投票中，雖然依舊被否決，但差距已經縮小到了58票。 那麼這樣的票數差距縮小，讓特蕾莎·梅看到了一絲希望，如今有意向第四次議會投票發起進攻。 但如今特蕾莎·梅要小心另外一隻攔路虎，這就是對連續投票十分不滿的英國議院下院的議長約翰-伯科。
希望在特蕾莎·梅的不斷嘗試下，英國議員們能夠清楚自己想要的是什麼，能找到一個解除議會“死機”的突破方法，我們也拭目以待。
歐盟官員：“無協議脫歐”可能性增大
“脫歐”僵局懸而未決，在消耗英國人耐心的同時，分手的另一方 歐盟以及歐洲議會方面表示，英國無協議“脫歐”的可能性變得越來越大。而一旦進入“無協議脫歐”，英國民眾、企業和整體經濟在短期內將明顯感受到衝擊。
當地時間2號，歐盟“脫歐”談判首席代表 巴尼耶在布魯塞爾表示，由於英國議會下院連續兩輪對多個“脫歐”替代方案投否決票，這讓英國未來無協議“脫歐”的可能性越來越大。 他強調，如果英國仍然希望有序脫歐，那麼歐盟與英國首相 特雷莎·梅早前達成的“脫歐”協議現在是，而且將來也是歐盟認可的唯一版本。
目前，英國處於歐盟單一市場和關稅同盟之中。一旦進入“無協議脫歐”，雙方將需要對對方的商品徵收關稅、進行邊檢。英國消費者會發現產自歐盟的商品漲價了，一些商品或藥品可能缺貨。依賴英歐貿易的企業也將受影響，首當其衝的是嚴重依賴英歐供應鏈的車企。捷豹路虎、日產、福特等車企在英國製造整車，但需要從歐盟進口零部件。若通關時間大幅延長，車企將難以高效運作。行業人士估計，“無協議脫歐”可能使英國車企支付至少50億英鎊關稅。另據英國稅務海關總署估算，“無協議脫歐”將使英國企業每年支付130億英鎊的管理費用。
英國央行去年11月底發佈報告稱，“無協議脫歐”將導致英國國內生產總值最多萎縮8%，對英國經濟的衝擊程度大於2008年國際金融危機。英國政府今年2月底發佈的報告也顯示，“無協議脫歐”可能導致15年後英國經濟規模縮水6.3%至9%。
雖然“無協議脫歐”短期內將衝擊英國經濟，但從長期來看，英國將自己控制邊境和法律，與歐盟之外貿易伙伴的談判也會提速，來自其他國家和地區的商品將替代歐盟商品，不僅種類更加豐富，價格可能更有優勢。
而且英國在人工智能、生物醫療、可替代能源、創意經濟等領域已穩紮穩打數年，並已制定長期戰略。英國能否在第四次工業革命中實現反超仍有待觀察。
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