明語小哥
20萬左右裸車（包括優惠後價格基準）的合資中型SUV，基本上以入門級別為主，也就是入門中型SUV，動力總成差異不大，主要是尺寸比標準尺寸稍小一些，也以5座為主，性價比搞得幾款車型主要有以下幾款：雪佛蘭探界者、別克昂科威、斯柯達柯迪亞克、斯柯達柯迪亞克GT。
雪佛蘭探界者應該算是目前綜合性價比最高的合資中型SUV了，定價不高，終端優惠幅度大，官方指導價17.49-24.59萬，普遍優惠在3.5萬以上，採用的是通用系一貫常用的“以大打小”的錯位競爭策略，優惠後整體價格區間甚至比合資緊湊型SUV還低，中低配車型沒有明顯的減配行為，視覺效果上也沒什麼廉價感。動力上搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，分別匹配6AT和9AT變速箱，2.0T版本均搭載適時四驅系統。探界者車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm，全系大5座。
別克昂科威從一定程度上講算是與探界者共享平臺架構和部分動力總成的兄弟車型，本來就都是通用集團一家的，倒也無可厚非，定位也一樣，入門中型SUV，官方指導價21.49-30.99萬元，綜合優惠幅度在5萬上下，動力上同樣是1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為169馬力、260馬力，峰值扭矩分別為250牛米、400牛米，分別匹配7DCT和9AT變速箱，建議重點考慮2.0T版本，動力強勁且標配後橋差速鎖，1.5T版本動力一般且雙離合變速箱非常一般。
最後是斯柯達的兩款車型，柯迪亞克和柯迪亞克GT，兩款車主要差異在於車身後半部分的輪廓設計，柯迪亞克採用的是傳統標準SUV設計，而GT車型採用類似溜背造型，突出個性化，除此之外兩車幾乎沒什麼區別，共享平臺架構和動力總成，就連車身尺寸和官方指導價都相差無幾，大眾體系的動力總成大家也都相當熟悉了，高低功率2.0T，最大功率分別為186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米，7速雙離合變速箱，中高配車型配備全時四驅系統，不過GT車型入門版本提供1.4T版本可選。
綜上：這幾款車都是比較符合題主選車需求的中型SUV，個人建議是重點考慮探界者，目前來看綜合性價比還是最高的，尤其是1.5T的入門價格非常低，也沒有明顯減配和廉價感。
車壇速遞
在20萬的高性價比合資SUV裡探界者屬於五座車的首選，七座車還可以考慮斯柯達柯迪亞克。
探界者預算內可以考慮到550T的自動四驅拓界版，指導價22.59萬優惠接近3.5萬，同樣的價格沒有性能更強的燃油動力SUV了，簡單瞭解一下這臺車的性能：
550T拓界版發動機為LTG-2.0T直噴增壓機，最大功率191kw、最大馬力260Ps、峰值扭矩353N·m，最大扭矩轉速2000-5300轉發力也足夠寬；低速加速有充足的扭矩、高速又有足夠大的功率，顯然這臺發動機的性能表現不會令人失望。
變速箱匹配換擋頻繁、傳動效率中規中矩的通用6T50-9AT手自一體變速箱，理論上變速箱會拖一些後腿不過這套組合也能實現7~7.5秒的破百好成績，20級還有哪些SUV能做到呢。
除了動力強勁一些2.0T的探界者都有適時四驅系統，雖然只有一組限滑差速器配比動力，主動限滑只能依靠ESP電子輔助，不過制動力多少還有一些能實現簡單的脫困（輕度越野）。
車身尺寸4652*1843*1693、軸距2725mm，定位為中型SUV不過尺寸並不大，不過探界者的設計感比較有美系車的肌肉感，實車的視覺感受有些“迷惑”作用，實車確實有中型SUV的味道。配置標配全車氣囊、胎壓監測、倒車影像、真皮座椅和全景天窗，除了鹵素大燈比較差其他方面沒有明顯不足，五座可以滿足能作為首選。
七座SUV可以考慮柯迪亞克兩驅舒適版（國VI），指導價21.29萬能夠接近2萬；車身尺寸4698*1883*1676、軸距2791mm，級別也屬於偏小型的中型SUV；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，前置兩驅。
發動機為2.0T-EA888的330tsi低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（15000-4000轉），動力水平一般即使與7擋溼式雙離合匹配也只是破百9秒擋，柯迪亞克不會有特別好的性能體驗，而且DQ380變速箱低速換擋會有些頓挫感。
配置與550T的拓界版探界者相同，這臺車的主要亮點是顏值不低而且有七座，而且在20級七座合資SUV裡綜合性價比最高，有七座需要的話也可以作為首選之一。
一定要選擇合資SUV的話可以考慮以上兩車，硬派四驅SUV還有一些冷門的選擇，比如汽油動力國產Rx8、柴油動力牧遊俠等車，感興趣的話也可以體驗後再做選車決定。個人建議、僅供參考。
天和Auto
20萬購買在性能或品質上比較出色的合資品牌中型SUV是比較困難的。
講究動力性能的福特銳界和講究品質的漢蘭達，以及講究空間舒適性的馬自達CX-8價格都超過了預算而買不到。
大眾途觀L和別克昂科威，以及斯柯達柯迪亞克的雙離合、日產樓蘭的CVT、冠道與UR-V的9AT問題都比較多，又不能買。
剩下只有雪佛蘭探界者了。
探界者的最大優勢在於優惠幅度大，中型SUV賣了緊湊級SUV的價格，但20萬內也只能買1.5T發動機版本，動力比較平淡，與6AT變速箱匹配不是特別優秀，油耗不低。
2.0T匹配9AT版本的動力比較強，如果能多出一萬多買它會更合適一些。
我們並不建議以20萬的預算去購買中型SUV，什麼樣的預算應該購買什麼級別的車，才能在品質、動力和燃油經濟性等方面獲得更出色的回報，貪大的結果會讓自己感到累。
試駕時間
星途TXL四驅頂配…你不會後悔
未來奇蹟4
看雪佛蘭和福特的車之前，先百度一下“問題車展”，再考慮要不要下手
看這漫漫長路
在奇駿，標緻5008中考慮
唾液酸科普
探界者值得擁有
皮皮543803
探界者買2.0T的
偽裝i47
關注福特的同時可以關注一下別克！
