深圳坂田13418572028
謝悟空！
貨車，特別是重載貨車最容易損壞的就是離合器。如上坡，起步，還有泥濘道路，稍不注意就會使高合器壞掉。
離合器壞了主要是打滑，掛擋不走。分離不清。這些情況反應在三大件上（離合器壓板，離合器分離軸承，離合器摩擦片）現象主要是，①，磨擦片磨損太薄。磨擦片燒蝕。磨擦片中間轉動。摩擦片彈簧折斷。
②壓板彈簧折斷。分離槓桿不平或斷掉。主動盤燒蝕退火（變色）。彈簧由於高溫失去彈性。主動盤平面有沒有溝槽。
③分離軸承卡死。
一般情況下，在更換離合器三件套時，我們注意一下，壓板有沒有高溫，彈簧有沒有折斷，槓桿平不平，很多人在更換時只需更換摩擦片即可。而分離軸承一般隨摩擦片一起更換。
如果發現車輛離合器打滑時，並且有濃煙冒出或者難聞的臭味，此時三件套應該全部換掉。
記住，換離合器三件套時，要檢查飛輪。如果飛輪表面有燒蝕的痕跡，或者由於摩擦片和壓板彈簧斷裂後產生的深深溝漕，那麼最後是拆下飛輪，進行車削或者更換。否則容易使高合器起步發抖。
另外，檢查一下變速箱一軸前軸承是否損壞（裝在飛輪上導向軸承），此軸承會由於離合器高溫導致潤滑油失效。
還要注意，儘量用正宗的配件，安裝時摩擦片大端朝後，千萬不要裝反了。
實際上，安裝離合器三件套很簡單的，現在離合器不像原來那種需要調槓桿。只需調離合器分泵推杆長短即可。
個人觀點，供大家參考！
汽車機械事故鑑定
我們換貨車離合器三件套的時候，首先我們要先知道離合器三件套是哪三件套。離合器三件套呢就是離合器壓盤、離合器片，分離軸承這三件。
其次我們要知道在什麼情況下換它。主要有以下情況，離合器片打滑、沒離合。當然沒離合也有可能是離合器總泵壞了。
然後我們怎麼檢查它們是不是壞了，需不需要換。首先看離合器壓盤，主要看壓盤面是否平整，是否變色。出現這倆種情況就需要換了。離合器片就好查了，不用介紹了。分離軸承主要看是否有異響，轉動是否流暢就可以了。
我們在裝的時候要注意離合器片，不能裝反，不得有油汙。
最後我們檢查一下齒圈和頂頭軸承是否正常就可以了。
泵車車友之家
無薦不吹
注意事項：1)飛輪端面平整度要符合要求，不能有溝槽出現，飛輪中心孔第一軸軸承必須檢查和注黃油，若此軸承有髮卡或運轉不順暢時堅決換掉，否則會導致類似離合器分離不徹底的故障，引起脫檔或掛檔困難，同時這也是換離合器總成過程中最易被忽視的問題。2)有條件時，換離合器總成一般要求動平衡，但現實中很難做到。所以離合器總成安裝完畢後，必須用一平板尺靠在離合器殼後端面，用一直尺垂直測量各分離指(蝶形膜片彈簧)或老式後壓盤分離槓桿與平板尺之間距離，儘量保持一致。3)離合器分離軸承最好更換新的，因該軸承屬承受軸向力很大的端面軸承，磨損量偏大，湊合用易出故障時吊裝變速箱特費工費時。4)對於採用蝶形膜片彈簧的離合器總成裝在飛輪上後，最好用定心棒或單獨的第一軸插入飛輪孔弟一軸的軸承孔後，再用第一軸軸套套上第一軸，然後想法用工具推動分離軸承使離合器分離到位，檢查離合器片是否分離徹底。為什麼有此要求呢？因為有的膜片彈簧材質彈性變形係數小，變形量不足，就會導致後壓盤軸向移動距離不足，產生離合器分離不徹底或不到位。所以有的更換後裝車測試時，總感離合器分離不徹底就是這個問題。僅供同行們參考。
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修理廠換的話沒啥可注意的，換個離合器三件套也不是什麼高技術活，是個修理工都會。但換的時候車主最好在場，師傅拆下變速箱後看看分離軸承和馬達齒圈(飛輪盤上面那一圈小齒輪)，這倆樣要是磨損厲害順帶也就換了，要不然到時候壞了還得拆變速箱，麻煩。順帶看看變速箱齒輪油夠不夠，大概就這些了吧。
西風4601
氣泵不打氣什麼原因
手機用戶59994204286
更換原廠的離合器三件套就可以
一帆風順的帆
對不起，我是做自動離合器的，對於這個問題，抱歉，我不懂。不能給您錯的答案。
