安-225运输机，是由安东诺夫设计局研制设计的一款超大型运输机，于1988年出完建造完成，其机身长84米，高18.1米，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，同时机顶最大载重为200吨，可以说是目前为止体积最大、运输载重最大的机型。
安-225运输机是在安-124的基础之上设计而出，原本计划建造的第二架安-225由于特殊原因被迫中止，部分完工的第二架安-225也被封存了起来，所以历史上的安-225也仅有一架，归乌克兰所有。
一般飞机大多都是拥有11个轮胎，而安-225因其自身体重大的原因，安-225拥有32个轮胎，其中鼻轮有4个轮胎，腹轮部分共有28个轮胎，其轮胎皆为油压方式上下，前轮具有方向转变的作用。
常见的飞机大多为双涡轮，或者一些大型飞机有四台涡轮，而安-225拥有者六台涡轮风扇发动机提供动力，以保证飞机的起飞及载重。安-225携油量也多，全负载情况下可以飞行2500公里。
安-225运输机的货舱非常宽敞，长43.51米，最大高度4.39米，最大宽度6.68米，为了让货物更容易进出货舱，货舱门采用了往上掀盖的设计。以这样的容积计算的话，安-225足足可以容纳下近2000名乘客，是目前最大客机A380的四倍。
如此庞大的飞机，降落也是一大难题，因此对于机场的要求也比较高，在中国有两座机场可以安全起降安-225，那就是石家庄正定国际机场和天津滨海国际机场。
据悉，在2016年中国空域产业集团与乌克兰安东诺夫达成合作协议，乌克兰将生产第二架改进型安-225并出售给中国，对于大型货物的运输实现了可能，也无需再看他国眼色。当然具体能不能实现，让我们拭目以待吧~
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