近日有网友在社交媒体网站上发布的照片显示，在马里一个比较简易的机场上，马里空军的C-295运输机偶遇乌克兰安东诺夫航空公司的安-124运输机，两者形成了十分鲜明的对比。在巨无霸安-124面前，C-295运输机完全输了气势。
马里空军是一支规模非常小的武装力量，运输机仅有4架，包括2架很袖珍的运-12飞机，以及一架 BT-67型飞机，再则就是这架C-295运输机。除此之外，马里空军就只有一些教练机、直升机和攻击机，它连一架战斗机都没有。
网友在拍摄这张照片的时候，安-124运输机正准备起飞，而C-295运输机进行了短暂的等待，以便让出跑道。曾经，马里空军拥有米格-21战斗机，原本准备翻新，但最后因为缺钱放弃了计划，所以就造成现在没有一架战斗机的尴尬角面。
马里空军这架仅有的C-295运输机，是从西班牙手中采购的，2016年左右交付。该飞机也是马里空军最新的军用运输机，只购买了一架。这种军用运输机的造价不高，仅仅2800多万美元，造价还不到四代隐身战斗机的三分之一。
C-295运输机是一种吨位比较小的战术运输机，可在恶劣跑道上起降，其最大起飞重量仅有23吨，有效载荷为9.25吨，机组人员为2名，最多可以运载71名全副武装的士兵。该飞机满载时航程为1300千米，转场航程为5000千米。
而相比之下，这次C-295运输机偶遇的安-124飞机，是十足的巨无霸，其最大起飞重量为405吨，最大运输能力为150吨。这意味着，C-295运输机的运力连安-124飞机的零头都赶不上。而且，仅仅一架安-124运输机，运力就超过了马里所有运输机的运力之和。
别看C-295运输机很小，但价格便宜，非常受第三世界国家的喜爱，许多国家的现役部队里都能看到它的身影，前前后后一共有几十个国家购买过这种军用运输机。除了基本型之外，它还有多个改型，包括搜救型、空中加油机和消防飞机等等。
而C-295运输机偶遇的安-124运输机，机身编号为UR-82073。由于是大国重器，因此目前使用的国家仅有两个，即乌克兰和俄罗斯。乌克兰的民航货运能力极其强大，不仅有安-124，而且还有一架安-225超大型运输机，使它手捧多项世界之最。
乌克兰的安东诺夫航空公司，一共拥有13架飞机，其中有7架运输机是安-124。这家民航公司的实力，让很多国家的空军都非常眼红。而且，为了运送重型装备，不少国家都请安东诺夫公司来帮忙，而它的安-124运输机航迹遍布世界各地，于是在偏远的非洲地区，也就出现如此奇特的现象。
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