醫者仁心170827398

很高興回答你的問題。

1.首先我們來看一下價格：

2019款 GLC 260 全系標配四驅系統 ，價格42.98萬-44.50萬（無優惠）

2019款 xc60 T5 全系標配四驅系統，價格39.99萬-47.99萬（6-7萬元優惠）

2016款rx 300 兩驅 價格39.00萬-42.7萬（無優惠）

2016款rx 300 四驅 價格46.40萬-57.50萬（無優惠）

無rx 200t車型

2.從動力參數：

奔馳GLC 260四驅：排量：2.0t 最大功率：155KW 最大扭矩：350NM 發動機馬力：211馬力 變速箱：9速手自一體

沃爾沃xc60 T5 四驅：排量：2.0t 最大功率：187KW 最大扭矩：350NM 發動機馬力：254馬力 變速箱：8速手自一體

雷克薩斯rx 300 四驅：排量：2.0t 最大功率：175KW 最大扭矩：350NM 發動機馬力：238馬力 變速箱：6速手自一體

3.外觀內室空間：

奔馳GLC 260：軸距：2873 外觀尺寸：4661*1898*1664

沃爾沃xc60 T5 ：軸距：2865 外觀尺寸：4688*1902*1658

雷克薩斯rx 300：軸距：2790 外觀尺寸：4890*1895*1690

4.性價比：

推薦沃爾沃2019款 T5 四驅智遠版 指導價：42.99萬 優惠後可以做到：35萬。這是一款超高性價比的車。

5.耐用性和可靠性那毋庸置疑是 雷克薩斯rx 300，下圖就是最好的數據證明。

最後我還給你推薦一個車：英菲尼迪的QX50，2018款 2.0T 四驅智能版

小羅摟

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

奔馳glc260,沃爾沃xc60,雷克薩斯rx200t哪個更好更耐用，在這裡還是要明確一點，好和耐用完全是兩個概念，判斷一輛車好不好要綜合各方面來看，絕不是僅憑質量一項，最好的並不一定最耐用，最耐用的也不一定最好，還是要分開來看。

先說哪個耐用，我想這都不叫一個問題，所有人都知道不管是在豪華品牌還是非豪華品牌中雷克薩斯都是毫無爭議的no.1。雷車的品質有目共睹，連續幾年都在權威調查機構的消費者報告中佔據榜首，省心耐用兼具豪華。通常來說豪華和品質都是一對矛盾，欲戴皇冠，先承其重，想買一臺豪車就要忍受它的嬌氣，而雷車就是一個特例，品牌，質感，可靠性全有了，原裝進口的身份也充分保證了其做工，如果你是一個把省心作為首要考量對象的人，那三款車中rx200t無疑是最佳之選。

rx200t也有一個問題，就是動力一般，2.0t的發動機最大功率175千瓦，最大扭矩350牛米，配6速手自一體變速箱，拖動一臺2噸的車身，百公里加速成績9秒多，實在談不上出色，夠用罷了。

奔馳glc260外形精緻圓潤，線條柔和，經典有美感。內飾方面glc基本上承襲了奔馳c級的設計，豪華感和視覺衝擊力很強，科技範十足，懸浮式中控，懷擋，comand操作系統，非常符合奔馳高端的市場定位。動力上搭載一臺2.0t中功率版發動機，參數為155千瓦，350牛米，配9速手自一體變速箱，零百成績7.8秒，加速相當有快感。底盤方面，glc調教柔韌，濾震和支撐結合的很好，舒適度不錯，同時能兼顧操控，開起來坐起來都不會讓人失望。glc是一款標準的中級豪華suv,空間方面談不上有多大，但也不侷促，完全能滿足日常需求。品牌，動力，空間，內飾一應俱全，glc綜合實力確實不錯。

glc的缺點在於後期養車用車成本較高，尤其在保養方面花費必然少不了，品牌溢價也比較高，價格方面較貴。

最後看沃爾沃xc60,這也是一款中級豪華suv，在外形上xc60還是很耐看的，整體比例協調，家族式前臉不乏時尚，同時又有些硬漢氣質，紮實有力，它給人的感覺就是踏實。在動力方面也絲毫不用擔心，t5車型百公里輕鬆幹到6.7秒，在同級別中真的非常出眾。xc60的底盤調教偏硬，路感清晰，更側重操控性，側傾和車身姿態控制的很穩，開起來得心應手，相當有駕控樂趣。在配置上，xc60誠意十足，尤其是安全性配置，主動剎車，車道保持都是全系標配，安全之車名不虛傳。另外在售價方面xc60很有優勢，和對手相比要便宜不少，性價比很高。

xc60的缺點同樣是保養費用偏貴，另外在品牌上也稍差一些，舒適度和保值率也相對一般。

三款車中rx200t質量最好，級別也最高，但動力最肉，奔馳glc綜合實力過硬，但價格和保養偏貴，沃爾沃性價比高，安全性好，只是品牌上差一些。至於選哪個還要看個人需求了。

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李老貓說車

奔馳好在品牌的優越性，裝配工藝的嚴謹和漆皮的厚實。哪怕是一臺開了10年的老車，坐進去仍能感受奔馳豪華的氣息，只要洗乾淨還是跟打過蠟一樣的閃亮。擁有7層噴漆另外附納米陶瓷顆粒的清漆，是別的品牌很少做到的。說得過去的4Matic四驅性能，能讓你領略祖國的大好河山。

若看可靠性，其實奔馳並不怎麼樣。在奔馳上班的日子，曾給愛人買過一臺帶夜色組件的B200，現在剛剛到6萬公里。4年見出過的問題有：

1. ECU崩潰在高速只能跑60多，方向都不是很穩定。 （免費）

2. 扁平比較大的低壓續航輪胎4年換了4套（每套1萬），過坎不用太大勁就鼓包。

3. 4萬公里的時候空調風扇異響，忍到6萬的時候防凍液盒漏液。風扇葉加金屬儲液盒（7000元）。

4. 6萬5千公里副電瓶壞了，Auto Hold不能使用。換電瓶（3000元）。

新款的XC60的確好看，坐在裡面的空間感覺也比其他兩款稍大一點。最令我沉醉的就是他的外觀和超高的離地間距。北歐簡潔的風格，運動桶形座椅和賴以生存的主動安全系統還是那些小資車主青睞的品牌。

與其他兩款車的對比來看，我個人覺得內飾不夠飽滿，老覺得塑料氣息嚴重。尤其是保養和維修的費用比奔馳都貴，和雷克薩斯那免費保養得套餐比起來更是令人無法忍受。

RX200t是三臺車裡各項指標最平均的，新改款的外觀也讓這臺略顯老氣的車煥發了青春。整車的靜音效果非常的不錯符合雷克薩斯一貫的標準，後排平整的地板也讓中間的座椅發揮了應有的功效。4年10萬的免費保養本來就比英菲尼迪更超值，又趕上英菲尼迪取消了相關政策這也讓雷克薩斯更加的鶴立雞群。

除了上述說的幾點外，日本車超強的耐用性更是其他兩個品牌無法抗衡的。RX200t真的是一臺讓人開著舒服，用著放心的好車。

要說缺點也有幾個：

1. 車身看著比其他兩個大，但內部空間一般。

2. RX這個型號馬上就要更換牌子了，這款RX估計是雷克薩斯的最後一款了。

3. 相對於其他兩個品牌，4S店分佈較少。好多二線城市根本沒有旗下的4S店，保養和維修都是問題。

正太的鏟屎官

奔馳GLC和沃爾沃XC60以及雷克薩斯RX200T哪個更好更耐用？

——奔馳GLC和沃爾沃XC60以及雷克薩斯RX200T三款車，都有自己的特色及側重點，產品力也都符合自己身為豪華品牌產品的定位，在三家產品的簇擁眼裡都是完美車型。

求關注

汽車G值聯盟

前奔馳glk300車主，現新xc60車主，剛刷了北極星.講真，去看過glc空間和glk差不多，明顯沒有60大，而且60優惠極大，同樣落地價的情況下60無論配置還是動力都是glc比不了的。至於說glc的所謂的內飾高級感，真的就是視覺而已，滿滿的廉價豪華感，老glk好歹還有電動方向盤和電動頭枕。60的缺點也不少，別說什麼沃爾沃環保，60也是有味道的，雖然比奔馳小但還是有。發動機隔音很差。發動機聲音本來就算是很難聽的，再加上隔音差，開起來真的不舒服，外加共振，讓我這種對音頻很敏感的人耳膜難受。座椅形態很舒服，但是真的很硬。全液晶儀表，純粹擺設，除了顯示地圖歌名，屁功能沒有，而且完全獨立於中控，除了里程電腦設置，所有功能都沒有。最後就是車載控制的邏輯很亂，有的需要在開關上操作，有的需要在駕駛員設置裡保存，簡單舉個例子，調好了的空調，下次啟動就沒了，變成保存在駕駛員配置文件裡的設置了，各種類似極為不方便的反人類邏輯，遠程啟動車子就是為了開個空調，結果遠程啟動只能啟動發動機，不能打開空調。

60最厚道的地方就是除了幾乎買不到的t4一款，其他所有都標配高功率版發動機，t5低配落地35內，另外兩個別說是同動力級別的，就算是最低功率的低配都做不到這個價。指導價是沒有意義的，落地價才是最實在的

豆腐皮108681811

首先，自己從事過沃爾沃汽車，而且不是一年兩年。綜合來說，我個人覺得沃爾沃品質還是不錯的。性價比比較高，雖然之前屬於福特，福特的發動機及變速箱不敢恭維，造成一批客戶對於沃爾沃印象一般，而且售後的費用不算低。但是經過大改款之後從外形上來說還是很不錯的。有自己獨特的一面。DRIVE-E的發動機也還可以，不過之前有吐槽說這個發動機聲躁有點大，不知道改進了沒有。再就是降價幅度也很大，對客戶來說傷害挺大。所以如果對沃爾沃喜歡的朋友，不是特別建議前期購買，建議觀望再下手。

奔馳不用說了，前段時間一直屬於加錢狀態，最近一段好像出現價格鬆動，但是價格還是比較高，奔馳一直賴以生存的砝碼就是內飾考究，也是很多客戶哪怕加錢也買的原因，但是發動機輸出動力一般。後期保養費過高，但是好在品牌值錢。即使開幾年賣掉二手車殘值還可以接受。這批客戶說句實話，應該不算很差錢的朋友。

雷克薩斯優點是秉承了日本人的工匠精神，做工精細，小毛病不多，基本上去過雷克薩斯店的客戶對於他們的文化還是比較認可的，所以你別看他是唯一的全系進口車系列，但是銷售量一直不低，排在豪華車市場的前幾位也不是沒有道理的。而且日本人也對中國人的脾氣和性格鑽研的很瞭解，RX系列加錢還不一定有車，讓一批雷粉愛並恨著。但是日系車最大的問題就是動力太差，確實跑不動，如果對動力有要求的朋友還是不是特別建議買，不過二手車市場也還不錯。空間也大。後續保養也還可以，因為一直贈送的關係嘛。

這3款車各有優勢，對於你來說就看你側重哪一方面了。希望能給你提供有用的信息

毅起看車

先看看外觀，三個車各有特點，品牌來說奔馳最好，每個月的銷量說明了他的品牌歡迎度不錯。甚至以前都要加價、加裝飾才能早點提到車。但是經常會有一些小毛病的反饋，售後維修和保養都很貴。

XC60一直都是隱形富豪的座駕，主打安全。但是大家都把他歸於二線品牌，新品上市後，立刻就出現買車送保險等優惠，銷量一直也不太高。但是新款確實比老款改進的地方很多，然而大家比較詬病的也是其僅次於奔馳的保養和維修的價格，所以現在優惠力度還會隨著時間的推移逐漸的增大。

第三個說一下雷車。買這個車的人也不是很多，但是雷車向來都已年輕、時尚作為標籤，相對比來說更受年輕一些的消費者喜愛。更為吸引人的是4年或10萬公里的免費保修政策，還有豐田車的良好品質，這方面是最讓消費者省心的地方了。

其他配置方面，我認為每個人都有自己的審美和配置方面的要求，但最基本的是車子本身的質量，作為代步工具，能夠省心和滿足自己的出行要求即可。因此，根據題主的問題，我推薦考慮RX200T。

老李雜談Lee

如果從產品品質、行駛質感、穩定性幾個維度考慮，我認為雷克薩斯RX級要排在第一位，其餘兩位因為數據統計量不多不做評論。

2018年3月J.D.Power公佈了一年一度美國汽車可靠性研究（VDS）報告，雷克薩斯以以99 PP100（每百臺車故障車數量）排名第一，雷克薩斯自2012年以來連續七年（2012-2018）蟬聯冠軍寶座，穩定品質領跑行業。

雷克薩斯RX還是2016年北美地區最暢銷豪華SUV，美國《消費者報告》年度最值得購買豪華SUV車型，雷克薩斯目前還堅持採用純進口模式進入國內，品質不用太擔心。

奔馳GLC260搭載2.0T發動機輸出211馬力，雷克薩斯RX200t搭載的2.0T發動機輸出238馬力，沃爾沃XC60 T5搭載2.0T輸出254馬力，賬面數據看沃爾沃的爆發會更強大，不過RX的表現也不會很差。

代號8AR-FTS，搭載了歧管+直噴雙噴射技術，能夠在低轉速區間歧管噴射，高轉速區間直噴，因為有了歧管噴射技術，可以有效減少發動機積碳問題發生，所以如果談及後期用車成本，雷克薩斯RX顯然要更實惠一些。

綜合以上考慮，我的第一推薦是雷克薩斯RX200t。

智選車

從品牌上比較，雷克薩斯連續七年雄霸JDpower北美最可靠汽車品牌榜首，平均故障率最低，奔馳處在平均值偏下兩位，相比去年和前年都下跌了不少，沃爾沃一直就處在下游位置。

從車型來看，當然是雷克薩斯RX200t最耐用，故障率低維修費用就低；奔馳GLC也不錯，這一代的GLC已經上市兩年的，質量更趨穩定；沃爾沃XC60改款2017年才上市，新車的質量還要接受時間與顧客的考研，可靠性最差，需要觀察暫時別下手。

另外，雷克薩斯RX是中型豪華SUV，無論是車身尺寸還是內部空間都比GLC和XC60大，舒適性更是同級車的標杆，不是兩位緊湊型SUV小兄弟能夠挑戰的目標，唯一缺點制動偏軟，需要一定時間適應。

奔馳是一線豪華品牌GLC的底盤比沃爾沃XC60強，內飾做工更是對手無法超越的，只是還沒到換代時間，與全新設計，大屏的XC60比顏值肯定吃虧，XC60的動力非常好，加速性能是三車中最強的，但是奇葩的旋轉啟動旋鈕真是讓人無語了，而一直強調安全性上，與雷克薩斯與奔馳都不分上下，所以現階段XC60在三款車中排位最低。

汽車圖片

豪華品牌之所以豪華，無非就是人們認可其存在價值，並且能給予普通品牌所不及的“豪華”心理、身份地位以及更高階層的商務用途。相比耐用性，消費者反而更關注豪華品牌的配置、設計以及安全性。

豪華品牌領域，奔馳大哥的地位無可撼動，自從旗艦轎車S級W222的發佈，奔馳的設計進入了另一個高度，特別是內飾古典和科技的融合，豪華氛圍至今沒有任何一個品牌出其左右，奔馳全系產品也因此受益。沃爾沃XC60的設計充滿典型的北歐簡約風，內飾從功能佈局和設計風格都與S90無異。這一代的RX誕生早於最新的旗艦LS，所以沒有繼承LS那般科幻且奢華的質感，但用料依舊保留了雷克薩斯的講究。

作為三款車中唯一的亞裔，RX也是唯一的中大型SUV，但除了長度外，軸距相比xc60和GLC並不佔優勢。三者的腿部空間表現都無太大差別，但RX是唯一能做到第二排地臺全平的車，中間乘客的乘坐舒適度表現更好。不要拿四驅系統做擋箭牌，當RX的四驅車型也一樣能做到全平的時候，則更應該從底盤優化上找問題。雷克薩斯雖然有著更長的車長，但後備箱容積並沒有因此受益，反而是長度最短的GLC擁有550升最大的空間。

在環保標準的提升、缸數精簡的今天，三者都是2.0T為主打。XC60和RX的峰值扭矩以及動力表現差不多，奔馳GLC雖然在峰值輸出上略遜，但1200轉就能提供300N·m滿扭矩輸出，較早的出力點也提供出色的低扭表現。

它們不約而同的把入門車型定在40萬內，但在行車安全輔助系統上，顯然XC60和奔馳GLC走得更遠，XC60除了主動剎車和車道偏離外，還配備了自適應巡航。舒適配置XC60和GLC標配全景天窗、皮質座椅的配備也比RX更貼近國內消費者對豪華品牌的期許。

論成本以及省心程度，雷克薩斯的質量標準和控制以及超低故障率不僅在豪華品牌範圍內，就算放眼全球也是相當領先的水平，而且它還提供4年/10萬公里免費保修保養政策，再此期間包含雨刷片、剎車片等消耗品也屬於免費更換範疇，在使用成本方面遠低於奔馳和沃爾沃。如果把這個放在購車第一訴求，那麼雷克薩斯是個不會後悔的選擇。（botzi）

關鍵字: 生活 雷克薩斯 沃爾沃