走在冷風中157335595
在汽車之家看到的價格，到4S店還能再降嗎？
在絕大多數情況下，到店後的實際價格要比之家這類的汽車門戶網站價格要貴上一些，但並非沒有例外，也要根據您實際選擇的車型來判斷；首先要了解這類門戶網站存在的意義是什麼？這類汽車門戶網站最重要的作用之一就是幫助經銷商引流，如果不把價格定低點，怎麼吸引客戶到本地的4S店看車？這個道理是很容易理解的，如果網站報價比4S店還高，客戶看到後就直接被嚇跑了，誰還會到店內進行選購呢？所以汽車門戶網站的定價在絕大多數情況下都比店內實際報價要低一些，但根據不同類型的車子也可劃分出以下幾種情況。。。
熱銷、走量車型
對於這類熱銷、走量的車型，汽車門戶網站的價格一定要比店內實際價格低不少，因為在市場中熱銷即代表剛需，剛需車型買的朋友那麼多甚至產能都不足，為什麼要賣低價？汽車門戶網站把價格做低就是吸引客戶到店，而對於這類熱銷車型，只要客戶進店，成交的機率只少就有50%；如果您嫌貴也沒關係，反正您不買也有別人買；所以對於這類熱銷車型店內的實際價格一定會比門戶網站價格高，不要指望到店還能再降，連網站價格您都沒有可能拿得到！
小眾、冷門車型
這類車型的受眾群體比較少，願意買的就一定會買、不願意買的即便價格便宜也同樣不會去買，所以在這種情況下，汽車門戶網站對這類車型的定價相對實際，因為對於這種關注度偏低的車型，即便價格標低些依然吸引不了多少客戶，所以標低價沒有什麼實際意義；一般情況下小眾車型店內價格存在比網站價格更低的幾率，但通常情況下小眾車型的店內價格能與網站價格基本持平；鄙人手裡就有一輛小眾車型，店內實際成交價格僅比某網站價格貴了一千元，還算合理吧！
百萬級豪車
這類豪車的受眾群體幾乎是固定的，或許有新貴加入，但是極少；對於這類用戶群體，汽車門戶網站幾乎沒辦法去幫經銷商引流；價格標高、標低對於這個群體來說沒有半點意義，因為他們很少會去瀏覽這類汽車網站，所以標低價又有什麼用？所以對於這類車的網站價格幾乎實際實打實的，因為這個特殊的群體是沒辦法僅靠虛標的價格吸引到店的；而這個群體的自身實力、人脈都比較強，所以他們購車時往往會和4S店的一些高層領導去談價格（級別越高、手裡握的折扣越大），所以在大多數情況下他們最終成交的價格往往比汽車門戶網站定價還能低上不少，因為對於這類車型網站定價比較實際，也沒必要虛定低價！
所以您進店談價的時候是否能將價格砍得比網站價格還低，關鍵要看您所選購的品牌、車型是哪一類？如果是那類熱銷車型、賣到產能不足的那種，您就不要指望再能降價了，店內的價格一定比網站價格貴不少，因為這類車型根本不愁賣，網站價格虛標就是起到吸引客戶到店的作用，也不怕您到店嫌貴不買，您不買也有人買！小眾、冷門一些的車型網站價格相對實際，到店有再降的機會（比如Q70L、ATSL在一些地區的實際價格比網站還低）；還是那句話根據自己要買的車型熱度來判斷，越熱銷店內價格越高、越沒人買店內價格越低。
非專業車評
這個不是絕對的，要看具體品牌或者具體商家。相比較而言，日系的報價要比歐美系實在一些，貓膩少一些，你隨便去汽車之家上搜索一下就能發現，歐美系車看起來降價幅度特別大，動輒5萬以上，但仔細看後邊的優惠條件，你能滿足幾條？
所以，歐美系車的網上報價絕對是高於實際成交價的，說白了就是你去4S店一問，根本就沒有這麼大的優惠，但你又不能說他詐騙，因為確實有人可以滿足他設定的所有條件，滿足了就可以降這麼多。
日系則不太一樣，同樣是暢銷車型，很少看到日系車有動不動就優惠5萬8萬的消息，而且設定的優惠條件也沒那麼多。
像卡羅拉和雅閣這種其實就是還有的談的。
至於你提到的名圖，其實是最厚道的。其實不光是名圖，整個韓系車報價都很厚道，因為他們降價力度確實大。不光大，而且快，新車上來沒幾天就降價，韓系車的打法就是這樣，我就是降價，就用超高的性價比挑逗你，買不買？
我個人覺得韓系車就以現在的價格來說是可以買的，他們並不差，性價比其實很高。
最後說兩句，我個人很反感歐美系車的這種做法，尤其是大眾，你要是真的能降那麼多沒毛病，但你設定了那麼多條條框框，然後拿5萬8萬來勾引消費者，雖然這算不上欺騙，但著實有點LOW。
觀車點
從汽車之家看到的價格，到店裡絕對是不可能降價的，相反的還會比汽車家看到的價格還會高！這裡有很多人有疑問了，明明我從人家看到價格非常便宜我才關注這款車的，那樣的話我才有興趣去店裡看，怎麼到店裡還會漲價了呢？
汽車之家上面的價格都是經銷商報的一個綜合優惠的價格，經銷商會通過汽車之家低廉的報價來吸引客戶關注這款車，並且做到讓客戶感興趣到店來洽談，這才有了賣車的第一步有個客戶。所以仔細觀察的話汽車之家上面的價格後面都會有一個小字，綜合優惠下附加條件等等等等，附加條件會讓你購買一堆的其他的東西，比如說購買裝飾、購買延保、分期購車，達到了這些條件才能給你一個接近於這個網上報價的一個值。
所以在看到汽車之家上面的價格，不要想到他就是一個裸車的價格，還要在汽車之家上的價格的基礎上再增加上1到2萬才是現在的一個基本價格，畢竟買車還是到經銷商上買在網上是買不了的。具體的優惠政策還是要以經銷商那邊為主。
很多人又說了這不是欺詐嗎？但是說人家可以達到那個價格上面也寫了很多的附加條件，達到了那些附加條件就可以以那個價格購買，上面寫的清清楚楚也算不上欺詐，只能說在看車的時候沒有仔細的觀察。到店裡之後他報的價格的優惠是一個裸車的優惠，沒有任何附加條件的。所以說網上優惠要比經銷商的優惠高很多。
汽車大玩具
1、有些品牌車型新車才上市，廠家要求網上報價限價，不能報優惠。但是實際到店會有禮品與現金優惠。
2、有些品牌會在網上進行報低價，高優惠；來吸引線索。但是實際到店，會說現金+送禮包。例如：寶馬網上報價優惠9w，但是到店只能現金優惠7w，送2w購車禮包等。
3、有些品牌在網上全國要求一樣的報價。但是到店現金的優惠，多多少少會比網上優惠多點。例如：奔馳C級，網上報價沒有任何現金優惠，網上顯示送禮包，但是到店會有相應的現金優惠。
易車鄧超
一名專注於汽車的藍孩紙
汽車之家的報價僅僅是一個供你參考的價格，實際上價格比你想象的會再低一點！
汽車之家的報價是4S店在平臺上報的一個基本的售價，實際上當4S的客戶在店內成交後的價格往往都會低於這個報價，所以不要以這個為標準去和4S店銷售談，他們會表現出為難的樣子但是心裡早就樂開花了。
每一家4S店的盈利模式無非就是從車輛在主機廠的取貨價和準戶售價之間賺取差價，而其中不同品牌的車輛因市場原因優惠幅度並不一樣，若是有想要購車的朋友一定一定要去諮詢汽貿店二網等非4S店渠道，他們沒有4S店資源卻可以通過4S店和自身渠道來獲取意向車輛的優惠幅度，再決定是選擇在汽貿店購買還是4S店購買。
千萬不要以為買車只能去4S店才有保證，錯！大錯特錯！ 所有的車輛基本來源於主機廠，主機廠除了按照比例將車輛分配給固定鋪車需求的4S店，還會以低於給4S店貨源的車價售賣給關係戶，最終落到個人或者公司手裡的車均是可以享受廠家售後，為什麼不選擇價格更低的方式去購車！而目前很多車輛問題恰恰是出現在4S店裡，不少4S店經銷商為了利益不擇手段，欺詐消費者，反而是現在越來越多興起的汽貿店做得有聲有色，以更好地服務與4S店競爭市場。
最後提醒一下，看中車型後先去4S店瞭解優惠幅度及贈品，再去汽貿店諮詢價格，稍作對比，選擇你信賴的渠道購車，購車合同看清楚每一條項目，有問題要第一時間尋求幫助，謝謝。
專注汽車的藍孩紙
現在生活水平好了越來越多的人開始買車了，加上現在汽車市場的價格也在逐漸走低，買車對於很多人來說已經不是什麼難事，但是作為消費者而言便宜歸便宜，還是想用最低的價錢買到自己想要的愛車，所以很多人喜歡在汽車之家等平臺先查詢一下想購車輛的價格，這裡以筆者的經驗來說下到4s店還能不能降！
一般汽車平臺上面給出的優惠價格都不是絕對的，只是參考價格，有些價格提取的是全國最低的交易價格，因為不同的城市汽車優惠價格不一樣，像大城市裡優惠的價格會多一些，小城市裡優惠的價格會少一些，如果你是小城市的購車者，那麼可能當地的4S店給不了你那麼大的優惠幅度。
但是筆者也發現對於一些德國車汽車之家上面給出的最低優惠價格並不是最低的，基本上如果一臺車廠家指導價是10萬，平臺給出的優惠價格其實只有5000元，但是你去4s店問可能優惠幅度可以達到1.5-2萬元左右。
當然也有一些特別保值的特別搶手的車型，不但沒有多少優惠甚至還會出現加價的這種情況也是存在的。
所以不同的品牌不同的車型真正的優惠幅度是多少需要進店自己好好談，汽車之家上面的只是參考價，有些車型給出的優惠幅度大於4S店實際的優惠金額，而有些車型給出的優惠幅度，4S卻能超出這個參考值更多。
樓盤網
60秒懂車，回答你的汽車問題。
簡單點說，就是說這叫，做夢。😊
所有包括汽車之家所有的，懂車帝等所有網絡平臺價格都是標價比實際的零售價格要低。。
我有一個帖子專門寫的，這個主要作用就是為了讓大家，吸引眼球而去撥打電話，當你實際到店的時候。
就會發生逆轉，比如說你要的車型沒有貨，或者是包牌價格，或者是要在車內買保險和貸款，或者是讓你加2萬塊錢裝具等等各種方法。無所不用其極，總之會讓你多花錢就對了，而網上報價一定是非常低了。
60秒懂車
先回答問題，一般來說綜合優惠下降空間不大，你可以嘗試讓4S店綜合優惠的附加條件給取消，不然就得在這方面多花錢。
一般來說，4S店在汽車之家報的價格，大部分都是綜合優惠（也就是有條件的）
↑上圖：汽車之家途觀經銷商報價截圖
還有比較稀少的就是直接優惠，沒有顯示綜合優惠，此時的價格一般都可以再談一談。
↑上圖，奧迪A6的幾家經銷商報價，優惠不同；而且請注意：綜合優惠的幅度要更大。
綜合優惠的價格下降幅度一般都不大，無附加的直接優惠，一般都可以再談一談價格。當然汽車之家上的經銷商報價只能作為參考，實際成交價格都得自己談；總之記住一句話：漫天要價，就地還錢，價比三家。當然，若是你實在想知道4S店的低價，還有一個途徑，但不保證完全真實。
在汽車之家的車系首頁，上方”菜單欄“，從左向右第11”車主價格“，可以去裡面看看別的車主在這個城市買這臺車花了多少？
當然：這也需要我們自己去甄別真假。
最後
汽車之家上的經銷商報價具備一定得參考價值，是有兩個原因。
一、所有經銷商報價基本都得在廠家劃定的最低價之上，所以他們也不敢亂報低價來吸引你。（倒也不是說4S店的就不敢買的比廠家劃的低價低，4S店車實在壓庫太多也會急著回籠資金。）
二、如果4S店在汽車之家上報了沒有附加條件的價格，你到店之後它死活不同意按報價買車，你可以向汽車之家投訴。然後，這個4S店在接下來的一段時間裡被分配的客戶就會被懲罰性下降。
屠夫侃車：ENDCAR速選
- 汽車之家的價格都是店裡和市場部溝通後才發佈的價格，
- 如果網上的價格都是真實準確的，你覺得客戶到店還會不會再議價，中國人本身就是屬於條件反射，很少有不議價的優質客戶。所以如果真的報低價在汽車之家，那銷售顧問就談判起來很困難。
- 廠家也會根據一個時間段來做活動，為的還是促銷，只有本身不讓價的車可能打的價格才會是最低價格，否則做個促銷還是原價就失去了意義。網上的價格只是一種普遍的手段罷了，讓他們知道這個車的價格優惠完區間在一定的範圍裡，有了這個區間，你覺得也能接受，那這個車基本上就會進入你的考慮範圍了。
毅起看車
為什麼購車價格網上的報價低，4S店卻比網上的報價高出許多？我們一起來看看，都是什麼原因。
一、吸引客流，飢餓營銷
當廠商推出新車時，會花費大量精力作宣傳以引起消費者的高度關注。這時，車廠會降低產能，或是在有庫存的情況下也跟你說沒庫存，幾個月後才有貨。唯一加快提車的辦法就是加價。
有時候愛車心切，想著快點拿到車也不得不加價提車。但是如果不是急著提車還是不要加價，如果加價金額達到上萬，就要引起重視，或許這輛車的性價比並不高。
二、捆綁銷售
一般網上看到的價格都是裸車價，如果真正要購買，那就包含了裸車價、上牌費、保險、車稅等。4S店為了獲取回扣會勸你在店裡購買保險。
雖然自己辦理費用會減少很多，但是為了省事不耗費時間，都會交給4S店打理，你就等著付錢把車開回家。
三、加裝
有些車主選擇了低配車型後被4S店蠱惑加裝了許多配置，比如真皮座椅、座椅加熱等，但實際4S店加裝的配置不僅價格高而且質量並不算好。
四、優惠力度
網上許多優惠活動在這個4S店是沒有的，這是正常情況。只要價格合理也是可以購買的，最怕的是優惠力度特別大的情況，你就要格外小心，很有可能是庫存車或是試駕車。
