2019-04-05 08:22:45 佚名

我有酒，就是沒菜

十萬元以內合資車國產轎車求推薦，這個要推薦的也太多了。不知道你的主要需求是什麼？10萬以下，肯定還是以家用為主，家用最注重的無非就是空間、動力、耐用度，當然還有品牌。我個人市場認可度較高的德系、日系、國產轎車各自的代表，分別是桑塔納、飛度、繽瑞。個人不推薦三缸產品、不推薦雙離合變速箱產品，家用車關鍵是要省心，三缸的抖、雙離合的頓挫都是孃胎裡出來的毛病，而且質量也不太穩定。

首先是大眾的老江湖--桑塔納

桑塔納就不必多說了吧，一定程度上都能和大眾標劃等號了。桑塔納是當年大眾進軍中國市場的第一輛車，也是上海大眾的第一個車型。桑塔納已經成為了中國車壇的一個傳奇，經久不衰。推薦桑塔納主要是推薦大眾的品牌和經典耐用。

外觀設計的確是比較老套，依然是大眾的“套娃”臉，整體看上去的確沒有出彩的地方，側面貫穿全身的腰線算是亮點吧，整體風格比較平庸。內飾也是大眾的典型風格，用著順手，但看著不上檔次。平庸的風格，也是桑坦納這個老江湖行走江湖多年的秘訣。
車身尺寸上，長寬高4473*1706*1469mm，軸距2603mm，標準的A級緊湊型轎車尺寸。乘坐空間上完全足夠了，不過後排地板中間的凸起還是有點礙事。後備箱466L的容積，也足夠日常家庭使用。
動力上，EA211的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力110匹，最大扭矩150牛米，匹配5MT或者6速手自一體，這樣的大眾經典配合久經考驗，耐用度無需多言，看看各大汽車駕校中的教練車都是什麼車，清一色的桑塔納、捷達。
油耗水平，1.5L+6AT的車型，根據小熊油耗統計的網友平均數據，百公里7.02L，這個油耗足夠出色了。

其次是本田之花--飛度

在二手車市場中，本田旗下各車型的保值率都非常高，但保值率最變態、最著名的就是“本田飛度”，足見市場對其認可度。飛度基於本田的GSC平臺打造，是一個非常成熟的小型車平臺。推薦飛度主要是看中它的動力、操控和使用成本。

飛度的外觀還是比較時尚現代化的。在行駛表現上，城區駕駛這臺車無可挑剔。最大的優點就是加速暢快、操控靈便、好開好停、油耗低、發動機動力儲備足，畢竟本田素有買發動送車的稱號，而且車型保有量大，改裝潛力也大。飛度即使作為小型車，但它的內部乘坐空間一點不遜於緊湊型車，這點還是要佩服日本公司的。
當然也有缺點，受制於成本限制，內飾用料非常一般，配置上比較少，除了高配車型，起碼的esp等安全配置都不能標配。噪音抑制做的比較差，高速行駛時，噪音較大。另外，高速駕駛時，車子不穩，有點發飄。
飛度另外的優點就是使用成本低，飛度的故障率是同系列中最低的，而且配件非常便宜。油耗方面，飛度的油耗都非常低。1.5L+cvt的車型，百公里只要6.75L。

最後是國產精品--吉利繽瑞

吉利是最近2年國產品牌中表現最出色的了。收購沃爾沃後，彷彿開了掛一樣，內飾、外觀、配置等方面，都有了翻天覆地的變化。博瑞、博越、繽瑞等車型的推出，更是能看到吉利在造車上的長足進步。我推薦繽瑞主要是看中它的年輕化設計和豐富的配置，車型上建議1.4+cvt組合，1.0T的三缸機還是慎重考慮。

繽瑞的整體的外觀設計為跑車化造型，十分的年輕、動感，前臉依然採用了吉利家族標誌性的“漣漪”式進氣格柵，造型修長。內飾上使用的和博越差不多的設計風格，一些中國元素的應用也非常出彩。
配置足夠豐富，搭載了真皮座椅、無鑰匙進入/啟動、車身穩定系統、胎壓監測、倒車雷達/影像、全液晶儀表、大尺寸中控屏、定速巡航等等配置。
動力方面，1.4T的發動機匹配cvt變速箱，日常使用足夠了。空間上，長寬高分別為4680/1785/1460mm，軸距為2670mm，這樣的軸距長度在緊湊型車中算正常成績，不突出也沒有劣勢。
油耗方面，稍微有點高，1.4T+cvt車型，小熊油耗統計網友平均數據，百公里8.46L。

結語

十萬以內的轎車可值得推薦的車型很多，但我更加推薦桑塔納、飛度和繽瑞。看中品牌的可以選桑塔納，看中動力油耗的可以選飛度，看中外觀內飾配置的選繽瑞。不過，我還是建議你寫出你自己的需求，找到相應的車型，然後到4S裡試乘試駕，最後再做打算。

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大眼曉車

如果對於品牌方面不做要求，可以考慮下斯柯達明銳1.5的那款指導價13.69萬，目前優惠大概在3.85萬，裸車基本上10萬以內可以拿下，這款1.5的發動機參數可能並不搶眼，110匹馬力，155牛米的扭矩，初段加速很肉，不過車速達到了40KM/H以後，加速感覺還可以，整車隔音效果還好，底盤紮實，不像有些車那麼散，油耗方面基本上市區在6-7L左右，高速最低跑到過4.8L，配置同大眾的朗逸，速騰，寶來比起來要高很多，現在新款的外觀和內飾設計也很好看，如果有興趣可以去詳細瞭解一下。