-半清醒丶731403340
我科目二考試是雨天，本來考試時間是10點，早早來到考場得到考場信號連接不上得等，這個等字簡單一等就到下午2點才開始點學員拍照考試。
還好考試車較多2點半我就拿牌進場考試，也不知啥原因一點都不緊張上車準備好就開始倒庫，很順利的滿分完成。坡道定點停車也蠻好起步時後溜被扣了十分，這是我準備要扣分的項目所以無壓力，誰都想不到在開往側方位停車的平路上突然熄火，心一下涼了掛了，但也蠻冷靜的，看看沒有安全員過來開車，心想管他呢就當是模擬，於是乎拔空檔點火繼續考試完成側方位停車，緊接著是直角轉彎最後是s路當我從s路開出來以後，聽到電腦播報你的綜合成績80分，合格，好開心哦！將車開往停車點下車安全員叫我去簽字，我反覆問是否合格，他笑著說合格了看你緊張的，我有緊張嗎？
科目二就這樣一把有險無驚的過了，很幸運吧！
簡單生活fang
我考科目二有點曲折，聽我一一到來。約考了三次，實際考了兩次，有人問怎麼才考兩次，是不是缺考了，其實沒有；沒考的是第一次，那天起了個大早，五點半起床去教練那和她一起去考場，當然去這麼早肯定是想在考場練兩把，也就是因為這練兩把，導致自己沒能參加後面的考試，為什麼呢，在考場練車過程中，教練拿了一個石灰塊，在倒庫後輪的地方畫了一條線，然後就把石灰塊給了我，我一想這是讓我畫啊，當時沒多想就畫了，中獎因為練車人多，換了幾個車道練，我都畫了一遍😂😂。其實那些線本來就被人家畫過，我就照著原理的線補了一下，而且也有其他教練在畫，所以自己也就跟放心了。後面就是自己練了兩把，都過了，當時那個開心，想著科目二肯定一次過。（自己想多了😳😳）
練完，剛好就可以去拿號等著考試了，開開心心的等著，心裡說不出的喜悅啊；等等，怎麼有個民警過來....後面小夥伴應該就知道怎麼回事了，帶去錄了口供，讓過段時間等通知。我那個心碎的啊，竟然自己遇到這種事，再怎麼解釋也沒用啊，都發生了，就這樣第一次沒考，後面聽說車管所很注重這事，把我教練都叫去錄了口供，而且還把我報考的駕校領導叫去批鬥，幸好沒有處罰我，要不這駕照都可以不用考了。
等了幾天短信來了，讓我教補考費，第二次預約考試。因為前面出了這種事，一直不敢去練車，怕被教練罵，到了考試那天，距離第一次約考整整一個月，中間沒摸過車，直接考，然後腳一直抖，這種情況，後果可想而知，掛了-倒庫未入。
然後就是第三次約考了，擔心不過，罵就罵吧，硬著頭皮聯繫了教練去練車，不出所料，語氣和態度都不太好；不過還是同意我練車，也就是這次練車後，以前忘掉差不多的又重拾回來，後面考試也就過了，我的科目二真是太曲折了，最終還是過了，很開心。
小石頭35412247
我科二考了兩次，說出來好搞笑的，犯的最最低級的錯誤，考前模擬教練說我穩過，最次也是90分過，我考前晚上把所有可能出現的問題都想了個遍，覺得自己沒問題。
沒想到啊，第二天考試的時候心裡太緊張了，第一項倒車入庫的時候，車開到停止線，該往後倒的時候，我一掛檔，車往前衝了，趕緊踩剎車，以為自己掛錯檔了，在掛，還是往前衝，連續三次，我不敢掛檔了，我就喊考官，車壞了，不會倒，考官沒搭理我。我做車上想了一會兒，恍然大悟，倒擋應該按下去，沒有安，一直掛的前進一檔，趕緊就掛倒檔入庫，然後掛錯三次擋，扣15分，最後半坡邊線寬扣10.分，斃了，無語啊，教練一問我咋個掛了，氣的扭頭就走，好長時間沒敢去駕校見教練。一直到第二次考試才去練車了。
林林34746631
說說小編的考照經歷，駕考新規越來越嚴，希望對題主以及其他考駕照的朋友有所幫助。
4次才過
對，你們買看錯，萬萬沒想到，任何事情對小編來說都是so easy的事兒，卻硬生生考到第4次才通過。也是沒誰了，無顏見爹孃，容我先哭會兒。
最難項目——倒庫
科目二最難的就是倒庫，起初小編覺倒庫也沒那麼難，平時上班沒時間練車，也就每天下班去摸一把車，大概10分鐘，週末有1天時間可以練，上下午，最多摸4把車。然後右倒庫練了1周，左倒庫練了1周，後場練了1周，然後就屁顛屁顛去考試了，胸有成竹，準備一把過，奈何，兩次機會都死在了倒庫上。
事後總結了下原因：考場座椅略高，無法調動，左右兩側的後視鏡沒有調，而前面考試的同學調動過，所以，倒庫時後視鏡尤其是右側後視鏡根本看不見後面的車身。不死才怪，兩把都是倒車出庫死。
忌盲目自信
第一次不過，回去又好好練習了10來天的時間，隨後第二次征戰，本以為這次板上釘釘地能過，誰知道，因為自己過於自信，導致敗得更慘。小編前面有量後考車在等待右側正在倒庫的車，而他前面還有一個空庫閒著，於是就從他右側漂亮地超車，準備入庫，誰知不小心掃到對方的庫的邊線，我的考試提前開始，語音播報的時候也每臺在意，就還是正常的慢速進入考試區，誰知道等完美倒庫結束，正要出庫時，提示考試超時扣100分，頓時傻眼了，為什麼？然後基本沒有調整就進入第二把，心態自然也不好了，緊張到不行，所以倒庫直接壓線死。
心態十分重要
駕考心態相當重要，那些不怎麼緊張的人即便練習中多少有些瑕疵考試也基本能過，反而那些平時練習特別好的，一旦心態不好，緊張，就很難通過。小編可能就輸在心態了。前兩次不過，到第三次的時候就十分緊張，擔心再不過，果不其然，還是沒過，依然死在倒庫上，一次倒車不入庫，一次壓線。
所以，考試調整心態很重要，尤其是第一把沒過的時候，一定要先找明原因，然後調整心態，再開始第二把。第4次考的時候，第一把死在平時從沒問題的S彎壓線，隨後立即理清楚壓線的原因，是方向盤打早了。然後趕緊調整心態，穩步開始第二把，順利通關。其中還是很緊張，但儘可能控制好情緒和狀態。
一定練熟
綜上，駕考規則是多，比如時間的限制，比如距離的限制，但是這些都是為了新手上路後的安全，畢竟是拿自己和他人的生命在開車，所以小編還是覺得大家一定要練熟了再去考試，這樣通過率高，自信息也能提升，有助於後續的考試。
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三益寶
說起這個問題對我來說簡直就是一把辛酸淚，說說我的經歷吧，希望對各位考友有幫助。
我是去年六月份報名，拖熟人報的一個私家教練，掛靠在一個小駕校裡。剛開始，考科目一的時候覺得很簡單，感覺那都不是事，駕照應該很隨意就能考過，誰知道悲催的日子很快就來了。
首先，因為我平常還要上班，白天根本沒有時間來練車，這個教練就每天早上五點半就來我住的地方把我接去訓練場，到訓練場練車大概兩個小時，再把我送回去，我去上班，這樣一段時間下來我幾乎上班都在打瞌睡。但著還不是最重要的，最重要的是自尊心、自信心嚴重受損。剛開始，教練說，你得先學會打方向盤，就教了我幾次，我就開始自己練，結果苦難日子就來了，這個不行，那個不中，新手本來就手生，結果他一吼，我連打幾圈都忘了，就這樣練了幾天，教練說可以了，先學倒庫吧。
到現在想起來，倒庫仍然是一個讓我倍感壓力的項目。我是個新手，以前也沒摸過車，對離合啥的也不懂，教練怎麼教我就怎麼來。剛開始，直線走不直，教練吼，左右後視鏡看反，教練吼，一吼向左向右打輪都不清楚了，那叫一個慘，教練還一直說怎麼這麼笨啊，別人四個小時就能學會，你都六個小時了還學不會，那叫一個慘，弄得我每天做夢都是在倒庫。就這樣，過了一段時間，其他幾項也練得差不多了，教練說咱們先去找個考試車模擬一下，如果可以的話，就約考吧。於是我就真槍實彈的上場了，跑了兩圈，都是一百分，信心十足。
結果到了考試那天不知道怎麼回事，就是緊張，大夏天的近40度高溫，早上七點都進場，到了中午一點多才考試，覺得眼冒金星，兩腿發抖，上了考試車就覺得不對，腿一直髮抖，越抖越緊張，戰戰巍巍的起步了，還好沒熄火，結果到了倒庫的時候，我腿抖得太厲害了，控制不住車了，連剎車都不知道怎麼踩了，直接倒到了花壇上，安全員在後面吼，你行不行啊，不行先下車，別心臟出毛病了............我說沒事，第二次機會我還能堅持，但是結果，都是淚啊
回去思想壓力很大，教練說回去休息一下，放鬆一下再來，於是過了一段時間，又練了幾次，有信心滿滿的去考試了。還是大夏天，還是40度高溫，還是最後一個考，還是發抖，還是因為緊張兩次機會都死在倒庫上了，唯一的好消息是沒有第一次那麼緊張了，知道踩剎車了。
這次沒考過思想壓力更大，整天都是想的這事，茶不思，飯不香，整個世界都沒有了光彩，我都不想考了。還是教練說，你來吧，還有三次機會呢，你不考，過段時間你都忘光了，還得重新再來，更辛苦，於是我又重整旗鼓的學習，預約了，但是壓力更大，整天想的是萬一這次再過不去怎麼辦，萬一五次都考不過又該怎麼辦，同事朋友會不會笑話我等等，在煎熬中，又等到了考試。還是中午，40度，一點多，第一把一上車就感覺不好，果然毫無疑問的掛掉了，還是倒庫。第二把，想著估計這次還是過不了了，一下子感覺沒有多大壓力了，反正都過不去了，就隨便考吧，倒庫的時候感覺不是那麼緊張了，雖然出了點錯誤，但是也及時修正過去了，倒庫安全度過後，其他項目有驚無險，竟然過了，過了，考下來我不知道自己是怎麼過的.......終身難忘的經歷。
所以你不要灰心，不要有那麼大壓力，放鬆一下，肯定能過的。
小小人生在河邊
一次過，一起學車的有一個五十歲的阿姨，還有一個三十歲的姐姐、她工作特別忙，然後我有將近一個月沒摸車了，本來也學沒幾個小時，轉了兩三圈，學完倒車入庫學校就幫我報名科二了、後面有快一個月沒摸車、特別陌生、很多都忘記了、被教練罵得要死，連教練都要放棄我了，本來說取消考試的、後面教練還是說博一博，就帶我們連續四天練車，經常下午兩點練到晚上8點才回來！三個人輪流練，後面前一天考試之前，教練說了很多細節給我們聽、說晚上回去啥都不想，就睡個好覺、明天過來考試、就這樣去考了，第一把沒過、掛在側方停車、不會調後視鏡的原因，壓線了，第二把就豁出去了、說過不了就算了，後面每個項目都認真去做，最後一個項目下來的時候報成績合格，自己都不敢相信、一百分過的、給我教練看，我教練都驚訝到、三個人就我練得最差的過了、其他沒過，後面她們補考也過了！
深圳女孩的日常
我的駕校是去年五月份下來的，在北京報的，說實話，北京學駕駛證就是比別的地方快點。我記得當時是冬天吧，每天我自己穿上大衣，身體裹得厚厚的，騎上電車就出發了，到駕校得40分鐘，每次去了都凍得不行。科一科四是我的強項，因為是文考，我為了能考高分，把科一科四題庫都練完了，最後科一99，科四98。
我科一到科四都是一次性通過的，所以整個考下來就花了一個半月，其中科二科三考過加訓練總共用了25天左右，功夫不負有心人啊，我記得當時考科三，因為只上路練了兩三次，考試的前一天我專門騎電車到考試的那條路上，沿著轉了一圈，並且每到一個需要記憶的地方，都要記在紙上，後來天氣太冷就回家了，回去把這些記憶點繪成一幅圖，我又把這幅圖看了好幾遍，第二天上午很順利就過了。
所以，科二科三並不難，你得用心，知道它的考試規則，然後想著怎麼去突破它。（從頭到尾我都沒有給教練送過禮，我堅信我自己肯定可以）
娛樂小麻花
我覺得科目三比科目二難。科目二畢竟在裡面考。科目三是馬路上考，外界干擾因素太多。 科目二我一把過。科目三 掛了四次。一次是 超車打了燈不敢變道。第二次是 起步慢慢的走，沒熄火，就這樣掛了，他們說我離合器放快了，但是車子慢慢走，又沒熄火。補考，起步後不敢放太快(上次放太快掛了)，壓低了點，導致停在斑馬斑馬線上，回1檔起步也是死(停在斑馬線上)，直接3檔起步也是死。還有一次是 3檔掉頭壓線，教練沒教我3檔，我看到別人都是3檔掉頭。所以第二個掉頭路口壓線。我覺得科目三主要是心態問題吧。 而且我還有點社恐，心態怎麼都比別人差很多。確實很緊張。
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我是16年3月報名的，因為我在信陽市上班，家是南陽的，聽朋友的介紹在方城老家的安順駕校報的名，跟著王金海教練學車，（王教練教的很詳細，很好！）4月份考的科一，後來人在外地練車不方便，到九月份考試之前一共就練了六天，十六號考試那天王教練一共帶著我們四個學員去考科二，十五號去南陽考場模擬考試，兩次倒車入庫都不合格，教練也心急了，就帶著我們去另外一個練車場練車，我花100塊錢練了一個小時，四十分鐘倒車入庫，二十分鐘半坡定點起步。練習後感覺很好的。十六號一大早我們來到南陽市白河考場，排隊入場考試，那場面真是人山人海啊！我拍完照錄完指紋就進去排隊等待考試了，等到我的時間是九點多吧，上車後按照教練給我們教的上車準備步驟先後把座椅後視鏡等等都準備好，信心滿滿的開始我的科二教試了，首先是倒車入庫，一把過！側方停車，一把過！坡道定點起步，一把過？S彎直角都是一把過！最後90分完成考試！合格了！😝😝😝！我是我們四個人中第一個考試合格走出考場的，王教練見了我也很高興。當天上午我們四個人都順利的考試合格了！後來十月四號去考科三，夜考再加上下大雨，沒有考過。十月十八號下午去補考了一次，一把過。下午五點就拿到駕駛證了。再次感謝王教練，王教練是一位認真的，心細的，負責任的好教練！如果有方城的老鄉們想學車的可以去他那裡報名！謝謝王教練！！！
明月90941397
既然提到了，那我就順便提提科目二的經歷:
1. 科目二我個人認為主要考的是心態和情緒，因為如果心態和情緒控制不好，考試的時候容易緊張，一緊張就會容易操作失誤！
2.科目二的時候，考前30分鐘適應場地，我只勉強過了一次，然後下車後就反思了，總結一下:個人太緊張 既然發現問題了，那我也不怕了。 當時心裡就想著一些輕鬆的事:例如考後去看速度與激情！ 到我考試了，上車放好包，調好座椅…… 開始考試……一直到直角轉彎通過後(成績合格)，然後換了3檔，踩油門……到終點停車。 好開心！
總而言之，心態很重要(當然會開是基本要求)！最後，祝願各位逢考必過！早日拿證！
