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因為他們往往沒有足夠的時間。
首先，現在從報名開始，駕考有著三年的有效期；意思就是在這三年之內，你能考完：科目一、科目二、科目三、科目四這項考試就能拿到駕駛證。所以說，駕考並不著急。
一個駕校能收多少學員我沒數過，但是一個教練能收多少學員我心裡還有點數。我最喜歡的就是高中畢業的學生和在校大學生，他們趁著假期來學車，安排練車非常方便；而且這些學員的學習能力相當強，最重要的一點：只要你能讓他們滿意，他們會主動幫你介紹學員。這種學員相當優質。
然後呢就是社會人員了，上班了之後學員只能在週末練車，但是有時候週末我得去帶學員出去考試，這樣就不方便安排了；原先駕校管的松，晚上六點到九點開燈練科目二還行，但是現在不讓了。這部分人是真沒時間，一週可能就來連個一兩天，請假倒班又難得很，所以。。。。
再一個就是主要原因：你覺著考駕照需要練多久車？一個月還是兩個月？
其實都不用，科目二科目三加起來一到兩星期足夠了；現在駕考花費時間長不是因為考試難，而是因為預約考試難。考一次試就得等個兩三個月，這樣算下來起碼要一年的時間才能拿證；學員考完一次試就回家等通知了，練車的人自然不會太多。當然想快速拿證也是可以的，科目一科目四好說，科目二科目三專挑那些人少的地方報，這樣比較容易約上，然後過去老老實實模擬，該打點我就打點。
再一個是效率低。
想拉學員練車不難，但是一臺車十幾個學員練習你覺著有效率嗎？一個人搭上一天的功夫連個一兩把，這純粹就是浪費時間。
四到六個人是最合適的，人越少效率越高，同一批練習的技術往往都差不多；同一批學員一塊去考試，他們的心理壓力也會比較小，因為有同伴一塊。主要是我車是七座車，去掉我只能拉六個，多了拉不了，只能讓他們自己來。
無雙雜貨鋪
這個練車時間是相當彈性的，有些人覺得科目一還沒考又沒什麼假期，就把假期預留到科目二時候。科目一時間就沒必要去練車。
練車人數最多的科目二，科目二項目比較多，不容易上手。還有很多人是星期六星期天才有空去的，如果你是星期一至星期五之間時間段去練車就感覺人比較少。
科目三就我們這裡說，一般是預約成功後才練三四天的，練車時間比較短，還不在場地，是上路練車，這部分人你又沒看到，就分散場地人群了。
至於科目四就是等拿證的時刻了。
執筆醉畫紅塵
現在的駕校大都是快速幫助學員取得駕照，而真正教會大家駕駛本領的，寥寥無幾。再加上，現在的人工作忙，所以大都沒時間去練車，只是考試前突擊學習下
愛唱歌的史太郎
現在很多人工作忙，有些就約到晚上，幾個人一起練，
