退休後老人自駕遊有哪些優勢和弊端,需要注意哪些問題?

老者自駕遊中國


本人去年退休,退休後頭一個月就急不可耐的開始了嚮往已久的自駕遊生活。其實,退休前也經常短期自駕遊,只不過沒有退休後的輕鬆感。

退休後自駕遊最大的優勢就是時間充裕,不像工作時跑出來玩的心不靜,可以慢悠悠的玩,可以漫無目的的走到哪兒算哪兒。要說弊端主要就是資金不寬裕,退休後的養老金有限(養老金高的不在此類),遊玩起來有些捉襟見肘。

需要注意的就是個人的身體了,年齡大了多少都有點各種毛病,所以要量力而行。最重要的是注意安全!出門在外安全第一!畢竟年齡不饒人,反應也沒有那麼快了,凡事不爭不搶,心態平和。最後要說一點的是,老年人特別是出門在外,應該給後代和年輕人做個好榜樣,不能倚老賣老,更不能為老不尊。


瘦竹老久


很高興參加討論。

目前老人自駕遊呈普遍趨勢,老人自駕優勢在時間,退休了有時間,弊端就是身體狀況,畢竟年紀大了,原本扛得百多斤,現在有些勉強了。



事實上由於“老人“一詞的廣泛性,年紀好認定,老弱程度卻很難釐清。有朋友年齡並不大,但身體有毛病,也有高齡“壯漢“,我見過一餐三斤,一斤酒、一斤肉、一斤米飯,身壯如牛,有什麼事,三五個後生近不了身70多歲的英雄。看來退休後老人自駕遊優勢和弊端表現在他們的身體狀況上。

我今年63歲,屬於“退休後老人“這一檔,一直在自駕遊,西藏、新疆、全國許多地方都走了,今年有一個環大東北走漠河準備,明年3月已確定下來再度進藏。今天就這個事兒,我根據自己情況說一說看法。

首先還是健康問題。退休後老人自駕遊,無論你身體狀況如何,這都是一個問題,一個事。不可掉以輕心。



自駕遊,說明白了,怎樣都是一個高風險作業。天氣情況、路面情況,危險等級都高。司機間有行話:只有不開車了才算安全著陸。危險不以年齡來論,老人、年輕人沒有例外。這個我們一定要牢記。

既是高危險作業,司機就要注意安全,憑經驗管控風險。

注意安全?用什麼注意?眼睛盯著,敏銳感覺,這是說身體!

經——驗,這兩個字,你仔細看進去,仔細看看?還是說身體!

莫說大毛病,便是手指有一根小刺或腳指甲疼這些無關緊要不舒服在身上也開不好車。當然不是不能自駕遊,是說開不好車。現在到處是退休自駕遊者,咱們年齡大了,機器或多或少都有一些這樣那樣的毛病,可能不是大問題,比如偶爾胃痛、肚子痛或者有小刺腳指甲疼,對於長途駕駛都可能是致命隱患。有隱患當然要加以注意並排除。



那麼老人自駕遊需要注意哪些問題呢?我有一些建議:

1,不要累著。

老年司機朋友一定要根據自己情況來設定行車方式,經驗要先放在一邊,自己內定:現在應該怎樣開車、怎樣休息。我們見到過很多中年司機開車途中出現心臟速死,一般都是沒有休息好。老年人自駕遊最重要的就是預設定怎樣休息。我說的這個休息不是晚上睡覺,不開夜車應該成為習慣,我所指的是白天,出現疲勞怎樣休息,是指這個。

我出行一般夫妻二人單車,有約定,感覺累就歇,不以走到哪一個點為歇條件。多走國道,歇下來方便。

2,不勉強。

不免強主要指司機精神狀態,像素太多,最簡單的說法就是作為司機,你不要強迫自己。趕不到那個點就不趕,早一些吃飯、晚一些出車,沒有關係......你看,全是些雞毛蒜皮事兒,但很重要,我不認為你能夠做得到不免強。你試試?

3,不逞強。

這個看似要容易許多,其實不然。不和路上別人比,你可以做到,咱年紀大,慢慢開,不就是了?如此,我仍然懷疑你做不到不逞強,因為人會和自己比,我以前怎樣,現在怎樣,以前我遇到這個情況怎樣,等等等等。

怎樣才能不和自己比?比如雨天、比如來往兩行道你跟在一輛慢車後面,比如鄉村路口......你可以在早些日子裡設定:路上只要有情況,腦子裡便有一個反映:過不去,而事實上你是可能過去的,不急,心先慢下來。你會這樣設定自己嗎?

4,莫要懶。

自己情況,自己清楚 ,別人並不清楚。自駕遊在外,細緻準備好自己所需,哪怕是枕頭要薄要小這樣一些小嗜好,也做全做精細來。先讓自己感到舒適,安全。至於說到比較大的準備如藥品等等,切不可放在”路上有買“這樣的準備之中,因為那樣,你可能多出一件事來,也可能多出很多事來。

5,自己設定要堅決做到,形成原則。

要對自己講信用,設定了就要做到,這是你自己對自己的安全合同。可能你會修改你的合同,現在叫優化,那就去做到優化後的設定,不可在運行中不執行。



大致就談這些,自駕遊需要注意哪些問題?相關規章教科書上有,你已讀過,當然還可以繼續學習。而上面這些精神上的活兒,教科書上沒有,恰是今天老年人自駕遊最要緊的。朋友們要用心,這不是身體好與差的優勢和弊端問題,是一個我們不會太加註意、生命悄悄衰朽問題,生命一年一年不同,實際上一天一天也不盡相同,我們不注意,不果斷行動怎麼行呢?

好,就到這裡。祝各位老人自駕遊者健康幸福!


稀夫文字


自駕遊真的好開心!可以去除平時的煩惱,陶冶情操,鍛鍊身體,開拓視野,增長知識,廣交朋友。本人在年青的時候全國省份的大中城市除黑龍江新疆西藏臺灣外,基本上都去過。但那時主要是工作為主,遊山玩水只是走馬觀花,印象不是很深。退休後輩份又升了級,只好在家忙前忙後幫幫忙,雖然辛苦,但也體會了天倫之樂!如今小孫也已上學了,也該轉變思維了,一來了卻自已年輕時許的心願,帶另一半去欣賞祖國的大好河山。二自已故地重遊又是別有一番感慨!過去雖然行走怱怱,但腰板硬直,昂首闊步,過目難忘!如今雖然勉強駕著車走南玩北,已顯力不從心,步履蹣跚,腰痠背痛腿抽筋,年屆六十有八而身高已矮二公分。然雖艱辛,但心裡還是挺開心快樂每一天,每一地,每一事,每一景。另一半也重拾幾年前放下的寫作愛好,把沿途的無限風光美景,好人好事,祖國大好河山的巨大變化分享給親朋好友共同欣賞!這幾年二人一車遊覽了長江以南十餘省市主要名勝景點,行程幾萬公里,另一半也寫了幾十篇遊記心得!在國家多個雜誌書刋和網絡平臺發表,並飄洋過海到了寶島臺灣編輯成書。正是走得開心!行得順心!玩得放心!如今春暖花開,祖國遍地喜氣洋洋,鶯歌燕舞,各省市出臺了很多惠民政策,倘若我們自駕遊旅行愛好者不乘這難得的機緣,縱情飽覽祖國大好河山,那麼會否留下遺憾呢?故今年準備過長江,跨黃河遊覽江北的人間仙景,錦繡河山,千里冰封萬里雪飄的關外,一望無際牛羊遍地的大草原,養育先人祖祖輩輩的紅土地,以及有識之士流血灑汗曾經生活拼博戰鬥的地方......!真是人未到已醉了!殷切盼望有共同愛好者屆時給予鼓勵支持幫助和關注!假如能同路相伴相幫相聚該是多麼愜意啊!正是同是天涯旅行人,何必曾是相知音?謹以此文獻給愛好自駕的退休老人!


沈新華10


退休後的老人自駕有什麼優勢?我認為最大的優勢就是有充裕的時間和金錢。加上子女早巳成家,父母身體還健在的也沒有太多牽掛,如果自已身體健康想去那都無所謂。弊端是退休後有部分人身體大不如前,你有最好的車都不敢開了,另外:父母年齡都超過80歲,臥病在床你也不敢遠去。我退休巳9年多,以前開一輛日產藍鳥,自駕遊時爬山和走爛路就經常出問題,加上行李箱太小,2008年想去西藏都不夠膽。2011年我換了輛進口的四驅車,前幾年跑了很多地方,玩得非常開心!遺憾是沒去過西藏,因為我現在還在工作,每年只有國慶和春天長假,10月後進藏巳不可能了,為了還我的心願,我女兒決定今年國慶陪我坐飛機進藏。


車仔佬42104839


老年人,如果條件允許的話,我推薦房車自駕遊。

優勢:

1、自由,隨遇而安,老年人退休了,時間可以自己掌控,隨心而至,不受飛機火車的時間約束,不用趕時間;

2、省錢,慢遊費用並不高!如果是房車自駕遊,吃住都自己解決的話,費用要比傳統旅行低很多;

3、遍訪天下好友,老年人朋友多,很多地區人員外流,比如我的故鄉,現在老人都隨著子女走去了其他城市。老年人自駕,一路走,一路拜訪親朋好友;

4、不走尋常路,雖然高鐵飛機很便捷,但都是點對點的交通。自駕的優勢在於路線可以自己選,各種美景都在路上!遠至湖北三千里。近到江南十六州。 美景一時觀不透,天緣有份駕車遊。

弊端:

1、老年人體力不比年輕的時候,每天不要開太久的車,累!

2、青年人喜歡挑戰自我,去新疆西藏,老年人反倒應該哪兒舒服去哪兒!冬去三亞夏去內蒙,順著天氣變化的路線玩兒,不給自己身體添負擔。

3、要時刻注意身體狀況,小心天氣變化。帶上血壓計、常用藥、每天監測血壓,儘量不做過於激烈的運動,爬山什麼的,一定要量力而行了,人老不以筋骨為能;

4、如果是房車出行,要帶夠四季衣物、薄厚兩套行李;柴米油鹽醬醋茶路上都容易補給,行李不帶夠的話,趕上天氣變化容易著涼。

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第一房車露營


隨著我國社會經濟的發展以及人民生活 水平的不斷提高,退休老年人的生活也變得豐富多彩起來,很多老年人選擇自駕旅遊。我自駕遊已經差不多有5萬公里了,外出旅遊經常碰到很多老年人,與他們聊天交流可以得到很多信息。

退休老年人自駕旅遊有很多優勢:一是可以長時間旅遊。退休之後不需要工作了,可以長時間旅行,我認識一些喜歡自駕旅遊的退休老人,一年幾乎有一半的時間都在外面旅遊。二是可以錯峰出行,避開旅遊高峰。對於上班族而言,一年中可供出遊的時間就是那些節假日,所以經常被堵在路上、擠在景區,但對於退休老人來說,由於不需要上班,完全可以錯開人流和車流巨大的節假日出遊。三是可以大幅降低旅遊成本。退休老人能錯開旅遊高峰,無論住宿還是飯店吃飯都比較便宜,很多景區對老年人有門票優惠,因此可以節約很多旅遊費用,還有很多老年人甚至將自己的車改造成能睡吃洗的床車,旅遊花費幾乎就跟在家裡的開支差不多,只是多了一個油費而已。

退休老人出遊也存在一些弊端:一是身體不適合外出旅遊。要出遊必須身體健康,有很多老年人走不出家門就是因為身體不太好。二是經濟條件難以支撐長途旅遊。要出遊還是必須要花費很多,如果老人退休工資不高或者還要攢錢給兒孫買房之類的,基本就沒錢實現長途旅遊了。三是子女不支持老人自駕遊。很多子女擔心老人自駕遊會碰到安全問題,可能不支持。另外也可能是子女需要老人幫忙照顧小孩而不支持老人出遊。

因此,退休老人自駕遊要注意以下幾個方面的問題:一是身體健康問題,如果身體不適合旅遊,就不要強求。二是經濟問題,如果經濟條件不能支撐長期旅遊,就改為短途旅遊。三是與家庭成員的關係問題,如果在自駕遊方面與子女意見不一致,一定要通過講道理的方式獲得子女的支持,而不是拿出家長的作風,強行出遊。


雲飄世界


我的經驗是:一,時間充裕,去自已想去的地方。如;去年去了新疆,時間二個月,看到了平常看不到的風景,大峽谷,大漠無人區,髙山,草原,湖泊,少數民族等等,這些是年輕工作時不可能有充足的時間去欣賞的。二,隨意性,今年冬天園了海岸線,邊境線遊一半的心願。從浙江沿海出發,福建,廣東廣西。各個有名能自駕車到達的島嶼都去了。吃海鮮,踩海浪,沙灘跑步,訪古城,參觀博物館等。到了廣西東興0公里球,大清一號界碑,沿新219國道穿越中越邊境線,覌賞祖國的大好河山,心情自然大好,身體也好多了。說到注意吧,就一點,放鬆心情。一切慢慢來,開車按規定,日出起,日落息。吃飯慢,走路慢,與人為善,與環境融合。做好這些,也不失為退休後的老年生活吧。


老範


退休後自駕遊,我同意你總結的幾點。我本人今六十八了,16年5月自駕與老伴倆從蘭州出發徑小三峽、恩施、張家界、風凰、峎山、衡山、韶山、岳陽、荊州、神農架轉了35天。17年徑華山、洛陽、嵩山、青天河、雲臺山、紅旗渠、郭亮村進入山西從南到北把山西的景點掃了一遍經陝北米脂、靖邊波浪谷回到蘭州。18年經榆林、呼和浩特、阿爾山、滿州里、呼倫貝爾、根河、漠河、黑河、五大連池、哈爾濱、鏡泊湖、長白山、瀋陽、本溪水洞、丹東、山海關、承德、正定、臨汾、眉縣這一趟四十多天,一萬一千公里。自駕遊心情舒暢,自由自在,遊覽大好河山,嚐盡各地美食


南上關1


《自嘲》

闖蕩經年剩此身,蹉跎歲月覓銷魂。

諾言空泛輸名馬,舞步輕浮誤美人。

功名爭紛成棋局,資金散卻換歡欣。

遠看前程還有路,且試謳歌萬里行。

(注:謳歌,本田系列,廣汽合資生產,1.8T,自駕遊夠動力,電子系統前衛。本人自駕選擇好路出行,故未用四驅)


手機用戶68484852296


走走停停,隨心所欲 不急 不趕路,碰見什麼好吃的就吃,千萬別說下次再吃,碰見雨季儘量別住宿河邊怕上游發大水,如果開車走村竄塞隨時隨地加油。




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